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取自日本財務省官網

「令和新鈔」上是他!一手催生 500 家企業,跟日本實業之父學成功心法

2019-05-02 整理.撰文 陳怡君
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5 月 1 日,日本德仁天皇即位,長達 30 年的平成時代告終,「令和」時代正式拉開序幕。因應新年號,日本政府早於 4 月初公布新紙鈔的改版設計,其中,日幣 1 萬元的新鈔人物是有「近代日本經濟之父」之稱的澀澤榮一。這次改版,三種幣值的人物肖像同時更新,日幣 5000 元的人物是日本女子教育先驅津田梅子,日幣 1000 元的人物則是細菌學之父北里柴三郎。

新鈔改版消息一出,澀澤榮一頓時成為網路熱搜關鍵字。這位明治、大正時期的實業家,出生於富農之家,熱愛漢學、習劍,曾任日本大藏相(財經部長),直到政策意見與內閣相左,才棄官投商。

他創立第一國立銀行和王子造船廠,之後不斷擴大事業領域,業務遍及鐵道、海運、礦山、紡織⋯⋯,終其一生與他有關的經濟事業,預計有 500 家之多。 特別的是,他把《論語》思想運用在商務與企業管理上,因為不滿於「為富不仁」、「無商不奸」的現象,始終對外強調,所有不合乎倫理道德的發財、致富都是暫時的,不夠格成為真正的商人與實業家。

澀澤榮一的企業經營之道,展現在《論語與算盤》之中。此書匯集他的演講而成,談做人處事,談立志,談商場競爭,談人生成敗與命運。以下為《論語與算盤》摘錄整理,學習這個日本新鈔人物的思想:

談事業上的爭與不爭》

既要不躲避競爭,也要能耐心等待時機

「假如人出生之後,特別是在青年時代,就存在一種逃避競爭的品性,那麼,最終他就不會有進步的可能,也不會有發達的希望。誰都知道,在社會發展中需要競爭。不過,在不躲避競爭的同時,能耐心等待時機,也是處世中所不可缺少的東西。」

談逆境自處》

保持平靜,不屈不撓、改正自省

「人處在自然逆境(指時代動亂)的時候,最好是先安於天命,慢慢等待將要降臨的命運,同時也要不屈不撓地勤奮上進。與此不同,陷入人為逆境時,應該怎麼辦?如果大多數是由自己造成的,那麼除了自己反省、改正缺點外,別無他法。」

談生財之道》

金錢無罪!能賺也要會花,但要善用它

「我從一生的經驗中得到一種看法,就是認為《論語》與算盤應該是一致的。孔子在懇切地傳授道德的過程中,對經濟也是相當注意的,這散見於《論語》的各篇中。尤其是《大學》講述了生財的正道。治世為政,當然需要行政費用,即使是普通的老百姓,衣食住行也必要和金錢發生關係,而治國濟民需要道德,因此最終必須調和經濟與道德的關係。」

談企業經營》

與其利於一個人,不如利於社會整體

「在經營事業時,要常牢記,這個工作是國家所需要的,並且常想著要合理的進行,這樣即使這事業微不足道,對自己的利益又不大,但如果是國家所需要的事業而能合理的話,心裡也會樂於從事。所以,我把《論語》作為商業上的『經典』,盡量使所做所為一步也不超越孔子之道。」

澀澤榮一

出生:1840~1931年
經歷:日本大藏相(財經部長)、實業家
創設企業:第一國立銀行、東京海上保險會社、王子制紙、東日本鐵道、帝國飯店等逾 500 社

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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