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3 跡象顯示,你努力討好全世界,卻正在失去自己

2019-06-13 整理‧撰文 陳彥丞
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(本文出自《經理人月刊》2019 年 6 月號,特別企畫:脆弱的勇氣 )

1.「拒絕」的話,常常到了嘴邊又停下

隔壁同事探頭過來,抱怨自己最近失眠,需要你幫他處理負責的業績報表,電話那端的主管,則說新進同事還沒跟上,希望你可以多承擔一點責任。原本已經到嘴邊的拒絕,卻又停了下來,只是因為你不想讓別人失望。

無論在職場、情感與生活中,每個人某個程度上都想要滿足別人的期望,想要被喜歡,而不是讓別人失望、覺得我不是他們想像中的那個人。然而,過度滿足這些期待,卻經常成為我們不敢做自己的枷鎖。

2.習慣性附和他人,靠「隨和」維繫關係

《不完美的禮物》解釋,好好先生、小姐想迎合他人,是因為每個人都有 「羞愧觸發點」 ,像是被朋友說你很自我中心,不夠替別人著想,都可能引發羞愧感,腦中會浮現「如果我認為自己夠好了,別人卻不這麼認為呢?」「如果我展露真實的自己,大家不喜歡我怎麼辦?」等想法。《找回愛與尊重的自尊課》也說,低自尊的人害怕呈現自我,所以常常附和他人或表現隨和來維繫關係。

3.總是把別人的事,放在自己的前面

《告別玻璃心的13件事》作者艾美.莫林(Amy Morin)則指出,處處迎合對方,也可能是因為害怕衝突、不擅常處理憤怒或爭吵的場面,優先滿足對方需求,不想惹對方生氣。

想脫下這套意圖讓外界認同的武裝,最高守則是認知不可能滿足所有人的需求。

《找回愛與尊重的自尊課》指出,即使我們為自己考量,也不代表就會忽視、漠視他人的需求,可以試著告訴自己,這麼做是要先為你的人生與選擇負責,才能替他人與世界貢獻更多。

這時候也能反過來想,當你覺得一舉一動都會影響他人情緒時,代表你認為大家都很在意你,反而是自我中心的展現,而非自以為的無私形象。

迎合他人也可能妨礙你發揮潛力,因為會下意識避免表現突出,也不敢有過多企圖心。甚至有些人會利用這樣的弱點施展情緒勒索,不讓你有違背對方的空間。

學會為自己著想,理性展現怒氣

即使要為自己著想,對許多人來說,拒絕別人仍然是困難的挑戰。《情緒勒索》提到,其實最簡單的方法,是先停下來,說出「我需要一點時間思考。」「我沒有辦法立刻決定」,不要急著馬上答應,爭取一點再思考的時間與空間。

莫林提醒,這時候不是沉溺於擔心對方生氣、難過的時刻,而是想想這件事情是自己想做的嗎?或必須放棄哪些事情,例如金錢、陪伴家人的晚上等。她建議, 先排好視為優先價值的事物 ,例如小孩、情人、工作成就感等,就能知道要不要伸出援手,拒絕時也會更有底氣。

如果碰到跨越底線的要求,回絕之外也要學會表達不悅。

有些人會害怕生氣,確實過於情緒化的憤怒,無法解決任何事情,但《輸給怒氣的人:活用怒氣的人》表示,生氣時仍然要說出口,只要使用與避開一些字詞,就能傳達不滿,也清楚點出自己的需求或要求。

像是少用「你」為開頭,也要小心「怎麼」「為什麼」等質問性字詞,否則對方會認為你只是想要爭吵。盡量以「我」出發,加入「下次」「未來」,把雙方目光聚焦如何解決事情,最後補充你認為不合理、不應該再提出的理由,有效表達不滿之餘,也能降低發生衝突的機會,不再任人予取予求。

你的職場容許表達自己的想法嗎?

企業文化會影響工作者是否願意展現自我,試著回答以下 9 個問題,看看你的辦公室是「鼓勵」或「壓抑」脆弱?

  1. 組織獎勵什麼行為,又懲罰哪些行為?
  2. 大家可放心地談論自身感覺與需求嗎?
  3. 哪些事情與價值,是不可以批評的?
  4. 有人失敗、失望或犯錯時,會發生什麼事?
  5. 團隊對不確定性、風險和情緒的看法是?
  6. 團隊成員之間互相指責的情形有多普遍?
  7. 哪些場合會出現不安情緒,包容度又有多大?
  8. 團隊如何運用時間、金錢等資源,都用在哪裡?
  9. 團隊習慣遵守,以及忽略哪些規則以及預期?
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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

BMW
從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
BMW

對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

BMW
陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

BMW
面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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