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外送員保障 vs. 超高薪水,怎麼選?兩種不同心聲,揭露外送員的掙扎與擔憂

2019-10-16 整理.撰文 吳同凰
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近日外送員車禍案件頻傳,外送平台的雇傭爭議不僅引發勞動部高度重視,也成為全民關注的勞資新議題。勞動部 10 月 14 日召開記者會表示,平台業者須負起雇主責任,未來將針對所有食物外送事業單位,實施專案檢查,祭出最高罰鍰 175 萬元。

(延伸閱讀:外送車禍 5 天釀 3 死!勞動部:兩者屬雇傭關係,違法最高罰 175 萬)

104 人力銀行今日( 16 日)也召開「外送平台雇傭關係大解析」,除了公開外送員樣貌、說明承攬制與雇傭制的差異、外送員應如何維護自身權益等議題,更邀請到外送員邱先生、洪先生,來分享親身經歷。

南山人壽案爭議翻版:要求義務,卻無保障的承攬制,有違法之虞

104 人力銀行資深副總經理暨人資長鍾文雄說明, 承攬跟雇傭關係的差別,在於前者屬於外包,雖然採自主接單、工時彈性,但不受《勞基法》保障,相關權益皆為零;雇傭關係則好比一般正職員工受到《勞基法》保障,除了有勞健保,特休、年資也可以累積,更有勞退、團險等保障。

鍾文雄表示,外送員不僅需要穿著制服,也受外送平台指揮、監督,加上有明確的組織績效辦法,供外送員靠勞力換取金錢,外送平台與外送員顯然已屬雇傭關係,應給予外送員合法的人身安全保障,這也是為什麼勞動部大動作進行專案檢查,並祭出罰鍰的原因。

上個月( 9 月)陷入勞資糾紛的南山人壽,也是因為雇傭及承攬問題受爭議,或許可作為外送平台的借鏡。3 年前南山人壽業務改為承攬制,卻以雇傭方式管理業務員,業務員不僅需要參加教育訓練,還必須接受公司的業績考核,卻得不到雇傭該有的權利。金管會針對此案,最快將在明年啟動金融檢查,釐清業務員的承攬與雇傭關係,並修改《保險法》跟保險業務員管理規則,未來不只是南山人壽,所有保險公司都要按照此標準管理。

部分外送員曝心聲:全面採雇傭制,彈性工時、月入破 10 萬恐成歷史

根據勞檢調查,註冊 foodpanda 及 Uber Eats 工作者人數各達 3 萬與 2 萬人。外送員車禍案件後,foodpanda 立刻發布聲明指出,跟外送員是承攬關係,但強調願意擬定新型態勞動管理規範;Uber Eats 也強調將持續溝通,預警雇傭制將使萬名外送員工時彈性消失,連帶降低外送員月收入。

現任 Uber Eats 外送員的邱先生,目前正職為擔任 2 年多的外商公司業務,月薪落在 4.8 萬至 5.6 萬元,今年 4 月底投入外送行列後,月薪提升到約 7 萬元,考量到外送員的工作彈性、時薪高等優點,最近計畫辭掉業務,轉為全職的外送員,預估屆時月薪可超過 10 萬。

曾任 Uber Eats、誠實蜜蜂( Honestbee )外送員的洪先生,則是在發生車禍擦撞後,不再考慮擔任外送員。不過,即使經歷過車禍,他仍然不認同外送平台從承攬制改為雇傭制,因為納入勞健保後,收入勢必會減少,月入破 10 萬的外送神話可能走入歷史。

邱先生和洪先生的觀點,也許反映出部分外送員的心態:原本跑愈多趟、賺愈多績效獎金,如果外送平台變成雇傭制,加入勞健保後所提高的人事成本,不僅會轉嫁到消費者下單的金額,也會影響原本的獎金計算,連帶外送的時間也不再彈性。

雇傭制全面來臨之前,外送員如何保障自身權益?

據勞動部調查,台灣目前共有 7 家美食外送平台業者,旗下外送員總計約 8 萬名;其中,Uber Eats、foodpanda、Lalamove 等 3 家業者稱,與外送員之間屬承攬關係,其餘 4 家則為雇傭關係。鍾文雄認為,全台多達 8 萬人次的外送員,應該組成職業工會,和外送平台協商未來的合作關係,看如何既能保障外送員的安全,又不至於調降收入。

另外,鍾文雄也建議外送員加強防禦駕駛觀念,在保險方面,則提高交通相關的保險,保護自己生命安全之餘,也維護自身權益。例如加保「營業使用第三人責任險」,因為大部分外送員的機車都是自己的,原本投保的個人第三人責任險,若發生交通事故,外送營業用(非自用)的車輛,多數保險公司都列在不保事項。

更新》勞動部最新回應:非屬雇傭關係者,可透過相關職業工會加入勞保

10 月 24 日,勞動部職業安全衛生署(以下簡稱職安署)再度邀集食物外送平台業者召開「研商食物外送業者合理分配派單等事宜會議」,出席業者包括:foodpanda、Uber Eats、Foodomo、Deliveroo戶戶送、Lalamove、Quick pick快點網路點餐、yo woo有無快送、Cutaway等,達成以下結論:

1.以安全為重,合理派單: 就交通、天候狀況、送達件數、時間及地點等因素評估,並透過程式設計、演算法適當分配派單,重新審視調整現行派單分配制度,避免不合理接單、逾時急催等機制,同時檢討計酬、獎勵、懲戒等制度,避免食物外送員送餐壓力。

2.強化食物外送員保險保障: 食物外送員如屬雇傭關係者,應依法加入勞工保險;非屬雇傭關係者,可透過相關職業工會加入勞工保險。另與會業者均同意強化相關商業保險機制,提升食物外送員之權益保障。

3.外送作業必要安全防護措施: 提供食物外送員符合規定之安全帽、反光背心、反光標示及聯絡通訊設備等必要安全防護措施,並加強食物外送員作業安全訓練,以保障食物外送員外送安全。

職安署補充,後續將依會議結論,修正「食物外送作業安全指引」及「職業安全衛生設施規則」供外送業者遵行,確保食物外送作業安全及權益保障。

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迪卡儂不靠球星代言,如何透過門市夥伴與運動體驗,打造品牌差異化?

2026-10-26 經理人 x 迪卡儂
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走進迪卡儂動輒千坪的遼闊賣場,空氣中瀰漫著不同於其他運動用品店的氛圍。不到百元的後背包、3秒開帳的輕巧帳篷、方便試騎的自行車區……,這家來自法國的運動零售巨頭,靠著超過80種運動、上萬件商品的極致CP值與和產品硬實力,在台灣扎根生長了35年。

讓人意外的是,這家幾乎包辦了台灣人第一套運動裝備的「國民運動賣場」,過去在台灣其實沒有編制完整的行銷部,大多是將法國總部的素材,以在地口吻翻譯落地。長久以來,習慣用產品說話的迪卡儂,卻在2023年迎來了巨大轉變。

面對全球消費浪潮轉變,總部意識到,迪卡儂不能只侷限在「零售通路」(Retailer),而是必須進化為搶下消費者心占率的「品牌」(Brand),於是開始在全球各地打造職能更加完整的行銷部。曾任Adidas 資深品牌經理、Crocs數位品牌行銷總監,並在30歲時成為輕奢女鞋品牌Stella Luna史上最年輕全球品牌經理的 Abby Lien,在此時接下台灣迪卡儂首任行銷長的重任。

從產品驅動到建立全功能行銷團隊,Abby Lien 面對的,是一場文化與組織的破冰挑戰:如何在一個以產品為導向、講求務實的大型組織中,從根本注入行銷靈魂;並在不破壞親民的品牌DNA前提下,協助這隻零售大象優雅轉型?

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台灣迪卡儂行銷長 Abby Lien 在2023年時接下重任,一步步為公司搭建全功能的行銷團隊。
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心法一︰第一步不是推活動,而是聆聽

傳統企業對行銷部的疑慮,往往來自一個刻板印象——好像是來「花錢做宣傳」。Abby Lien 比誰都清楚,要讓務實夥伴打從心底擁抱行銷,第一步絕不是大動作推活動,而是「聆聽」,「我把行銷部定調為『商業夥伴』(Business Partner),更多的是輔助銷售,第一件事就是聆聽各單位的需求。」

上任第一週,Abby Lien 沒有待在冷氣房裡看報表,而是直接到門市實習,讓自己沉浸在零售最前線,直面各種實際問題,不論是否與行銷相關,她都試著找出解決之道。直到今天,公司任何一位夥伴,依然能透過通訊軟體隨時敲她,「我是完全open的!」

在團隊建構上,Abby Lien 也沒有盲目擴張。她將原先內容部門重組,賦予品牌零售行銷、CRM等任務,同時靠著靈活的外包協作,即使業務範圍擴大,但核心團隊依然維持在同樣規模,逐步搭建出一支精煉部隊。

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上任第一周,迪卡儂臺灣行銷長 Abby Lien 直接到門市實習,站在第一線聆聽夥伴需求。
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心法二︰快速累積看得見的小成功,打破組織的理性心防

Abby Lien 認為,要讓務實夥伴心服口服,最快的方式就是先累積「快速的小成功」(Quick Small Win),讓夥伴直接感受行銷的助力。上任初期預算有限,Abby Lien 做了一個大膽決定:砍掉高達4、50%的線上廣告預算,「當時壓力不小,萬一流量瞬間下跌怎麼辦?」但她憑藉過往累積的行銷專業,敏銳判斷線上投放還能優化,重新調校後,廣告投資報酬率(ROI)立刻翻倍成長。

Abby Lien 也從聆聽需求中,不斷透過指標性的小型專案測試,再藉由迪卡儂強大的CRM會員系統,在14天內精準追蹤會員轉換,用實績證明行銷真的可以帶來業績。這些小成功都像是一劑強心針,漸漸消除內部疑慮,「他們扎扎實實看得到數據,開始理解行銷部的價值。」

這也在迪卡儂內部產生質變,「公司各部門開始覺得,以後每個專案,都要先找行銷部聊一聊,這個思維轉變就是成功的第一步了。」她笑著說,「被內部接受跟認可的感覺,真的很有成就感!」

心法三︰挖掘公司隱形資產,化身流量密碼

在傳統運動品牌的世界裡,行銷的標準公式是:砸重金請超級巨星代言,用競技崇拜與英雄主義撐起高昂的品牌溢價,「但迪卡儂的初衷是,致力讓更多人感受運動的美好,不是只賣產品。」

迪卡儂不走高昂的代言路線,而是專注降低運動門檻與推廣健康生活,在這樣的品牌基因下,行銷團隊的任務,便是擦亮公司長年累積的「隱形資產」——門市裡的每一位夥伴,與消費者每一次的真實體驗,都是最好的宣傳素材,「行銷不是憑空創造話題,而是扮演『故事轉譯者』,迪卡儂有很多好的故事,這才是我們最強大的行銷武器。」

迪卡儂的門市員工,全是運動專家,顧客不僅能獲得最好服務,Abby Lien 也在門市內舉辦豐富的體驗活動,像是如何3秒打開帳篷、10公升的背包要怎麼才能塞入最多物品,消費者在專家指導下,以有趣方式認識產品。這群門市夥伴更化身社群影片的主角,親自現身說法,讓Instagram粉絲翻倍成長,Abby Lien 笑說,「夥伴才是我們的流量密碼!」

每年迪卡儂更在全台門市開出高達1.5萬堂的運動社課程,打造台灣最大的運動體驗平台;門市外的空地更被翻轉為全台最大的「城市運動場」,直接把大型泳池、SUP與匹克球等全搬到現場,讓迪卡儂從賣裝備的通路,進化為體驗運動生活的樂園,透過行銷穿針引線,讓消費者認識一個更立體、兼具專業與溫度的迪卡儂。

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迪卡儂將各種產品情境和體驗搬進門市,打造全民運動生活圈。
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心法四︰根據台灣特色靈活變通,國際品牌深耕在地

面對法國總部的行銷準則,擁有時尚與國際品牌背景的 Abby Lien,也展現極大的靈活度。她維持總部親民的品牌DNA,再根據台灣在地特色調整,比如看到台灣Threads社群爆發的風潮時,迪卡儂在第一時間開設帳號,讓小編以接地氣的口吻「海巡」;當網友突發奇想拿重訓的小槓片當防水杯墊、或是搶買防水袋當「娃包」時,行銷部第一時間聯動門市備貨,成功抓住爆紅商機。

嗅到台灣的跑步熱潮,2026年,迪卡儂啟動台灣史上第一次大型賽事贊助,成為「臺北國道馬拉松」的頂級贊助夥伴,並由旗下專業跑步品牌KIPRUN全力支持賽事。這不只是把迪卡儂Logo貼上去這麼簡單,迪卡儂行銷團隊精心設計了導流機制,讓全台近萬名跑者親自走進迪卡儂門市領取選手物資袋,同時在門市打造KIPRUN體驗式EXPO,透過產品、門市、社群與線上的緊密配合,不僅一舉收穫可觀的新會員數,更在活動後三個月展現長尾效應,創下迪卡儂鞋類銷售首次超越服飾類的紀錄。

迪卡儂
迪卡儂將「路跑」定為台灣市場的戰略品類,今年首次成為「臺北國道馬拉松」的頂級贊助夥伴,並由旗下專業跑步品牌KIPRUN全力支持賽事。
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迪卡儂也和台灣高知名度的YouTuber合作,像是請來「The DoDo Men」的Eric,遠赴法國總部開箱研發核心、邀請成衣專家「胖哥」剖析產品機能。今年迪卡儂也首度和源自法國、台北重量級夜間藝術祭「白晝之夜」合作,舉辦破百人的夜跑活動,這些行銷方式,成功將遙遠的法國故事,轉譯成貼近台灣的品牌語言。

走過35年,迪卡儂也迎來下一階段的品牌變革,「我希望迪卡儂能成為所有台灣人心中的運動第一站,只要想到運動,就會想到『Go-to迪卡儂』。」從習慣用產品說話,到讓行銷成為驅動企業轉型的核心引擎,Abby Lien 用一次又一次的實績證明:最動人的行銷從來不是華麗噱頭,而是扎根於產品、洞察於夥伴,以務實腳步,走出一條屬於品牌的長遠轉型之路。

[本文由經理人整合行銷部與迪卡儂共同製作]

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