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WeMo 騎免費?共享機車打起「補貼戰」,GoShare 也有殺手鐧

2020-07-13 13:00:31
Managertoday
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共享機車業者不只比拓點速度,近期吹起跨界結盟,WeMo率先與悠遊卡公司合作,GoShare也迎來最強戰友LINE Pay,雙方的合作都迎來無限想像。

台灣共享機車業者近期掀起跨界結盟,補貼戰開打。共享機車業者WeMo 於 12 月 4 日宣佈與電子票證龍頭悠遊卡合作,即日起到 2020 年 6 月底只要購買 1280 元悠遊卡雙北月票的消費者,每月可免費領取 WeMo 50 元的騎乘金,期望爭取新客體驗。

以雙北捷運月票族約28萬人計算,WeMo 相當預備了 1400 萬元行銷預算來獲取新客,不過 WeMo 並未正式公布預算上限。

WeMo 表示期望藉由這次合作,共同創造共享機車與大眾運輸的互補效益;而對手 GoShare 則選擇攜手最大電子支付戰友 LINE Pay,提供多元支付選擇,在年底前推出點數回饋機制來搶客。

WeMo聯手悠遊卡,帶來共享機車體驗

目前雙北共享機車業者 WeMo、iRent、GoShare 形成三足鼎立局面,而上線三年的 WeMo 成為悠遊卡第一個合作的共享機車業者,即日起不限新舊客戶,手握 1280 元公共運輸定期票的持卡人,只要在 WeMo App 輸入卡號後,就能獲得 50 元騎乘金,至少可以免費騎乘 20 分鐘。 未來透過一張悠遊卡,消費者就能搭乘公車、捷運、Youbike 以及共享機車

只要在WeMo App輸入悠遊卡1280定期票的卡號後,每月能免費獲得50元騎乘金。
wemo

WeMo 表示,1280 元悠遊卡定期月票每月穩定有 28 萬張銷售量,50 元騎乘金費用全由 WeMo 支出。至於為何看好捷客商機?WeMo 表示,目前租借熱點都集中在捷運站沿線,大眾運輸周邊的租車密度是其他區域的 2 倍,顯示共享機車慢慢與大眾運輸形成互補關係。

因此,未來若能讓更多搭捷運的民眾,藉由騎乘金優惠而展開與共享機車的初次接觸,WeMo 將可獲取新客戶,進一步挖掘潛在使用者,目前 WeMo 會員數已逼近 30 萬人。

不過這項合作僅到明年 6 月底,WeMo Scooter 創辦人暨執行長吳昕霈透露,接下來將與悠遊卡公司有更「深層」的合作,只是目前都還在洽談中,期望能夠帶給消費者更多元的交通加值服務。

GoShare迎來最強戰友LINE Pay,大方祭出點數回饋

不只 WeMo,近日 GoShare 也宣布即日起與 LINE Pay 展開合作,騎 GoShare 可以使用 LINE Pay 付款,在年底前更推出許多優惠,包括首筆使用 LINE Pay 付款可享有 30% 點數回饋、每次騎乘享有 10% 點數回饋; 更砸下千萬補貼金,只要幫忙換電池就能享有 20 元騎乘金優惠,且不限次數

即日起騎GoShare可以使用LINE Pay 付款。
goshare

GoShare 之所以選擇與 LINE Pay 合作,除了看準 LINE Pay 在台擁有 730 萬用戶數,將接觸更多潛在用戶,甚至瞄準整個 LINE Pay 生活圈,從購物、交通、餐飲、住宿等合作契機,進而打造用戶黏著度更高的智慧服務。

對比前陣子剛收攤的歐洲共享服務COUP,台灣共享服務仍在發展初期,現階段營運商多在打價格戰、加速拓點,比拼租金費用以及提高鋪點方便性,要拉大民眾的接受度。

(本文出自數位時代