WeMo 騎免費?共享機車打起「補貼戰」,GoShare 也有殺手鐧

WeMo 騎免費?共享機車打起「補貼戰」,GoShare 也有殺手鐧

經理人 Managertoday
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共享機車業者不只比拓點速度,近期吹起跨界結盟,WeMo率先與悠遊卡公司合作,GoShare也迎來最強戰友LINE Pay,雙方的合作都迎來無限想像。
台灣共享機車業者近期掀起跨界結盟,補貼戰開打。共享機車業者WeMo 於 12 月 4 日宣佈與電子票證龍頭悠遊卡合作,即日起到 2020 年 6 月底只要購買 1280 元悠遊卡雙北月票的消費者,每月可免費領取 WeMo 50 元的騎乘金,期望爭取新客體驗。 以雙北捷運月票族約28萬人計算,WeMo 相當預備了 1400 萬元行銷預算來獲取新客,不過 WeMo 並未正式公布預算上限。 WeMo 表示期望藉由這次合作,共同創造共享機車與大眾運輸的互補效益;而對手 GoShare 則選擇攜手最大電子支付戰友 LINE Pay,提供多元支付選擇,在年底前推出點數回饋機制來搶客。 WeMo聯手悠遊卡,帶來共享機車體驗 目前雙北共享機車業者 WeMo、iRent、GoShare 形成三足鼎立局面,而上線三年的 WeMo 成為悠遊卡第一個合作的共享機車業者,即日起不限新舊客戶,手握 1280 元公共運輸定期票的持卡人,只要在 WeMo App 輸入卡號後,就能獲得 50 元騎乘金,至少可以免費騎乘 20 分鐘。 未來透過一張悠遊卡,消費者就能搭乘公車、捷運、Youbike 以及共享機車 。 只要在WeMo App輸入悠遊卡1280定期票的卡號後,每月能免費獲得50元騎乘金。 wemo WeMo 表示,1280 元悠遊卡定期月票每月穩定有 28 萬張銷售量,50 元騎乘金費用全由 WeMo 支出。至於為何看好捷客商機?WeMo 表示,目前租借熱點都集中在捷運站沿線,大眾運輸周邊的租車密度是其他區域的 2 倍,顯示共享機車慢慢與大眾運輸形成互補關係。 因此,未來若能讓更多搭捷運的民眾,藉由騎乘金優惠而展開與共享機車的初次接觸,WeMo 將可獲取新客戶,進一步挖掘潛在使用者,目前 WeMo 會員數已逼近 30 萬人。 不過這項合作僅到明年 6 月底,WeMo Scooter 創辦人暨執行長吳昕霈透露,接下來將與悠遊卡公司有更「深層」的合作,只是目前都還在洽談中,期望能夠帶給消費者更多元的交通加值服務。 GoShare迎來最強戰友LINE Pay,大方祭出點數回饋 不只 WeMo,近日 GoShare 也宣布即日起與 LINE Pay 展開合作,騎 GoShare 可以使用 LINE Pay 付款,在年底前更推出許多優惠,包括首筆使用 LINE Pay 付款可享有 30% 點數回饋、每次騎乘享有 10% 點數回饋; 更砸下千萬補貼金,只要幫忙換電池就能享有 20 元騎乘金優惠,且不限次數 。 即日起騎GoShare可以使用LINE Pay 付款。 goshare GoShare 之所以選擇與 LINE Pay 合作,除了看準 LINE Pay 在台擁有 730 萬用戶數,將接觸更多潛在用戶,甚至瞄準整個 LINE Pay 生活圈,從購物、交通、餐飲、住宿等合作契機,進而打造用戶黏著度更高的智慧服務。 對比前陣子剛收攤的歐洲共享服務COUP,台灣共享服務仍在發展初期,現階段營運商多在打價格戰、加速拓點,比拼租金費用以及提高鋪點方便性,要拉大民眾的接受度。 (本文出自數位時代)