「Go 我們來了！」Gogoro 旗下共享電動機車 GoShare 今（21 日）正式進駐台北，今天上午 App 就進行 2.0 更新，公布台北的營運範圍，包括北投、文山區、萬華區都有，同日 WeMo 也宣布擴區三重區，不讓 GoShare 專美於前。

GoShare 今日在台北投放的車種選擇 Gogoro 最新推出 Viva 車款，由於 Viva 車身較細長，在台北機車格一位難求的情況下，預期能更方便停車，今早在三創大樓、統一阪急附近揚昇忠孝大樓、東區頂好前 3 個地點，擺放大量的 Viva 新車，並於下午 4 點開放排隊，下午 5 點開始領車，推出領新車送一千元騎車金的優惠活動。

GoShare 進軍台北，將正面對決大前輩 WeMo、iRent，宣告台北將進入共享電動機車的一級戰區，與此同時，WeMo、iRent 也跨出雙北，往南征戰，共享機車進入搶地盤之戰，不只比 App 使用體驗、費率、機車本身，更要比擴張速度。

WeMo 揮軍高雄、iRent 前進台南，共享機車進入地盤之爭

WeMo 蹲點雙北達 3 年之久，近期積極在新北擴展營運版圖，先後開放板橋、中和、永和、三重，一步步串連大台北交通生活圈，目標雙北在年底投放 8000 台。 今日也跨出大台北，正式騎進高雄，初期選擇左營、楠梓區、前鎮加工出口 3 個點投放 300 台，目標 3 年內於高雄投放 5000 輛。

目前 WeMo 在費率上也有許多新選擇，別於過去以分鐘計費，近來更推出 「短租無限騎」（3 小時起跳）、月租訂閱方案，即日起打出月租 99 元騎程 125 分鐘的優惠方案，瞄準商務客、觀光客等需求。

另外，和泰集團旗下 iRent 共享電動機車擴區速度也相當快，於今年 3 月在雙北上線，目標年底雙北將投放 2000 台車；10 月初更將觸角延伸至台南，看準台南觀光市場需求，搶先卡位成為台南首家共享電動機車業者。

GoShare 雖然起步晚，但投車量也不手軟，光首站桃園就已投放 1000 輛，上線兩個月內就拓點到台北市，擴張腳步之快。日前 Gogoro 執行長陸學森受訪時，對於 GoShare 在桃園上線的表現：「很多人騎過 GoShare（電動機車）的人，都表示回不去了！」透過共享交通服務，一方面開啟新的共享租賃業務，另一方面也讓 Gogoro 接觸到更多電動機車的潛在客戶。

光一個台北市就已有三家共享電動機車業者進駐，後續相關運營管理、是否影響道路交通及公共停車格的狀況，成為日後觀察重點。

（本文出自數位時代）