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在家上班,工作效率怎麼顧?我遠距辦公 1 個月後,總結 5 點提醒

2020-03-20 作者 齊白任
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因應新冠病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)疫情,中國許多企業已在春節後全面實行在家工作,隨著疫情蔓延,全球包含台灣在內的許多企業,勢必都將面臨「Work from home」帶來的考驗。我因為公司規定,已經在家工作一個半月,希望從實務面上提取一些經驗,供台灣企業主、管理層、及一線工作者參考。

實施在家工作制度,最苦惱的必然是企業主,「員工打混怎麼辦」「沒有生產力怎麼辦」,勞資之間互不信任的情況,在這時可能更嚴重。誠心建議 企業主先開啟一扇正向的信任之門,將重心放在建設在家工作流程、完善軟體工具,避免展現猜疑和情緒 。而員工也須謹記,這一波在家工作的目的是為了防疫,應該自主避免出入群眾聚集場所。

延伸閱讀:遠距工作 4 大工具,在家上班也超有效率

接下來提供一些我觀察和實際體驗後的總結,希望能幫助台灣企業順利因應在家工作:

1. 軟體工具的準備:通訊協作、線上簽核、遠端打卡

遠距工作,首先需要準備的是一套實用的通訊協作軟體。這隨著企業規模和需求可能有所不同,從 Google Suite 到 Zoom、Slack,企業主可以先研究哪種軟體最符合自身需求,確保員工都有帳號,家中網路穩定順暢,並提供軟體使用的基礎培訓。

再來是實體流程如何線上化,如財務、法務,各部門可能都還有許多需要實體簽核的文件,這些事情能否順勢轉換成線上簽核,或者研擬針對此一非常時期的暫代流程。另外,為了避免仍有極少數人可能趁著在家工作之時偷跑出國玩,企業也可以導入手機打卡軟體,確認員工沒有安全風險,也保障之後回公司上班的整體同仁安全。

2. 每日回報工作進度和成果:老闆安心、員工有動力

從週報變日報、週會變日會,是在家工作制度的必然之一,聽起來繁瑣,但其實對勞資雙方都不見得是壞事, 老闆可藉此掌握員工產出情況,員工也藉此逼迫自己「真的得工作」 。否則從人性的角度,無人看管的工作環境確實很可能讓人不自覺就晃掉一整天。

透過日報確定每天必須有產出,或許還會發現效率事半功倍,因為你會盡可能的快速完成工作,多出來的時間就可以好好沖杯咖啡、煮煮飯、做些在家運動增強免疫力。

如果公司有開早會的習慣,在家工作時期仍能透過視訊開早會,並建議同仁在所有的視訊會議都打開鏡頭,並以合乎禮儀的服儀出現在鏡頭前,這樣大家至少會換件上衣,據傳有些中國公司甚至建議大家在家工作時,也把識別證戴上。

3. 統一部門工作時間,正常吃飯睡覺運動

有些老闆會「預設」員工在家工作就是效率低落、工時不飽和,因此「特別延長」訊息轟炸員工的時間,這對身心都是不健康的。

部門或公司應設定正常工時,例如早上 9 點到晚上 6 點或早上 10 點到晚上 7 點,在這些時間之外,除了需要即刻解決的緊急事件,盡量避免訊息不斷。老闆應該釋出善意鼓勵員工正常吃飯睡覺、伸展運動,員工也應避免熬夜追劇等行為,畢竟初衷是為了防疫,大家對自我生活紀律應有一定要求。 這個時候,老闆就盯結果,不盯工時,因為工時已經盯不了,不要糾結。

4. 更明確的工作分解和專案負責人制度

此時更需要明確團隊的 OKR 目標,以及協作部門的 OKR 目標是否一致,從企業、團隊到個人,每個人都需要有明確的績效目標,工作時才能有所本,也可運用OKR管理工具。特別是有時間節點需要掌握的專案項目,盡量確保每個項目、每個會議都有單一負責人,避免讓幾個人同時扛一件事,產生踢皮球效應。

延伸閱讀;什麼是 OKR?跟 KPI 差在哪?一次讀懂 Google、Linkedin 都在用的 OKR 目標管理法

5. 更有效的組織會議和記錄追蹤

每個會議建議設定一位主持人,負責安排議程、主持會議,保證會議在約定時間內結束,並做好會議記錄、凝聚對於後續待辦事項的共識,保持追蹤跟進,並定期向上和老闆回報結果。另外,建議所有的專案盡量文件化,一個項目的啟動或是預算規劃需要包含哪些必填項目,最好能做好看完文件就能了解整個專案,而無需人員再口頭報告。

同場加映:遠距工作時,跟老闆溝通的小訣竅

做為長時間與跨地區同事工作的人,有幾個溝通小技巧和大家分享。當你回覆老闆時,說「好的」,要比「好」「ok」給他的感受更好一些。當老闆在訊息裡交代任務,回覆「收到」、「noted」比回「好」「ok」來的感受好,收到任務時也可以盡快回報「何時之前可以準備好」,或自訂時間節點回報進度。

比被老闆問起,更多的主動回報,雙方的感受都會好很多,也加強遠距工作的信任感。以上是一些非常細微的小事,但對於一個工作者帶給上級和同事的感受會有顯著的影響。

總結完以上建議,其實也赫然發覺,撇去Work from home議題,如果企業平時就能將以上原則建設好,就能有效強化生產溝通效率。或者,真正施行在家工作後,有些企業會發現,同事生產效率竟然比平時還高。而也可能有些工作者則會發現,原來,沒有辦公室他能做的更好。無論如何,祝福大家都能在非常時期「反脆弱」的找到各自的生存之道。

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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