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最大飯店集團 CEO 含淚談疫情!為何這支影片,吸引 90 萬點閱?

2020-04-08 編譯‧整理 曾鈺婷
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面對新冠病毒(COVID-19)延燒,領導者該怎麼做,才可以穩定員工的心、讓團隊攜手撐過疫情?萬豪國際總裁兼執行長阿恩•索倫森(Arne Sorenson)在 Twitter 發表了一段約 6 分鐘的影片,向全球超過 15 萬名員工、股東與客人真心喊話。

這支影片展現了一位領導者的坦率、脆弱、謙虛、同理心和對未來的冀望,目前已經將近 90 萬點閱、4000 個轉推、1.5 萬顆愛心。索倫森到底做了什麼,讓這段影片在網路上瘋傳,被 Gallo Communications Group 總裁卡梅·加洛(Carmine Gallo)在 Forbes 撰文稱為「領導階級必看」影片?

延伸閱讀:股市、觀光受創多深?5 張數據圖表,看懂新冠病毒對經濟的衝擊

善用非語言訊息,展現溝通的誠意

但在這種非常時刻,因為員工和主管極少見面,索倫森以影片的方式面對面與員工溝通,表情和動作讓他的發言更有說服力。團隊成員原先擔心拍影片會露出索倫森接受化療後的光頭,但他仍堅持拍下這段影片,坦白地表明自己的身體狀況,展現了他的脆弱,也讓人了解他的溝通誠意。

壞消息說在前頭,提出可想像的具體數字

接著,索倫森開始敘述新冠病毒對公司財務狀況的衝擊。「與 911 和 2009 年金融危機相比,COVID-19 對我們的業務造成的影響更為嚴重。……我們的業務已比平常低了 75%……」他不是只說「公司狀況很糟」草草帶過,而以讓人容易聯想、比較的 2009 年金融危機為對照,提出了十分具體的數字,讓員工充分感受到公司狀況真的很危急。

宣示高層不拿薪水,表現同甘共苦的決心

「為了平衡 2020 年的虧損,董事長和我都不會拿今年三月之後的薪水,而我的執行團隊將全員減薪 50%。」比起一封只是希望大家互相體諒的電子郵件,員工更想知道在這場與病毒的戰爭中,領導者也正在與他們同甘共苦。索倫森的這段聲明表明了自己正在與員工和股東、客人共同戰鬥,展現了真正的「共體時艱」。

吐露脆弱和痛苦,讓危機更顯說服力

影片的最後 60 秒,索倫森眼眶泛紅、哽咽地表示,「我從沒有比現在更感到痛苦、困難的時刻,現在的狀況,連身為公司決策者的我們都無法控制。」索倫森吐露他面對的痛苦,讓員工感受到 CEO 與他們站在同一邊,也讓整段危機訊息變得更有說服力。

以樂觀的希望結尾

在壞消息與悲傷的情緒過後,索倫森展現了他的樂觀。「雖然無法知道這場危機將持續多久…….我們的客人終將再次遊歷這個美麗的世界。那美好的一天到來時,我們會以我們舉世聞名的溫暖和關懷歡迎他們…….。」這段話展現對疫情的樂觀,還有對世界的希望,也為這整段危機訊息劃下完美句點。

索倫森曾說過:「以人為本一直是我們(萬豪酒店)成功的基石」。從他的這段談話看來,展現了一位成功者的領導力,讓他不只是在帳篷運籌帷幄的將軍,他走出來、拿起盾牌,與大家站在同一陣線。

資料來源 / ForbesInc.Ragan

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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