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2020 平均年薪 64.1 萬!你有領到嗎?人力銀行:6 種藍灰領工作,薪水更高

2020-11-10 整理‧撰文 吳美欣
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104 資訊科技公布「2020 年台灣地區薪資福利調查報告」,今年平均年薪總額 64.1 萬元(包含月薪、津貼、獎金),創 5 年新高,但和去年相比僅增加 5000 元,年增 0.7%。其中,有 6 種藍灰領薪資高於整體平均,營建業主管年薪則在主管職中排行第一。

兩種產業年薪好:醫療服務業、營建業

醫療服務業需求強,月薪、變動獎金皆成長

受疫情影響,防疫用品銷量大增,醫療技術專業人員(包含公共衛生、生物技術研究人員),變動獎金成長 77.8%、月本薪調整幅度 7.5%,新鮮人起薪同樣看漲,學士起薪達 3 萬 5929 元、碩士起薪達 4 萬 1914 元,擠下過去起薪第一名的研發人員職缺。

6 種高薪藍灰領出列!營建業居多

藍灰領泛指勞動工作的雇員,不在辦公桌前從事文書工作,如餐飲業、調酒師、作業員等。今年有 6 種藍灰領職缺,年薪總額高於平均值,其中有 4 個與營建相關,包括營建主管 107.2 萬、工地監工主任 71.8 萬、營造工程師 65.8 萬、水電工程師 65 萬。

6種高薪藍灰領
104人資學院2020年《薪資福利調查》

104 人力銀行資深副總經理暨人資長鍾文雄分析,近期台商回流,工業廠房與土地需求大增,加上疫情邊境管制,許多營建工人難回到台灣上班,造成相關技術人員相當搶手,今年 11 月,104 銀行線上工作需求,營建相關產業增幅達 41%,薪資行情也比較高。同樣身為主管,營建主管的平均年薪 107.2 萬,更是主管職中第一名,比業務主管、產品企劃主管、MIS/網管主管都還要高。

營建主管薪情高
104人資學院2020年《薪資福利調查》

月調薪率陷 5 年新低,僅 2.9%

受疫情影響,企業偏向保守,全體產業平均月薪調薪率 2.9%,是近 5 年來首度跌破 3%。4 大產業中,傳統製造業調薪率最差,僅 2.7%,依序是電子製造業與一般服務業 2.8%,知識密集服務業達 3.2%。

哪個產業,平均月薪漲最多?

但若依行業細分,住宿業受疫情影響,月本薪降幅最多,降 14.5%、其次是倉儲運輸業,降 13.6%、電腦消費性電子製造業,降 10.5%。反之,民生消費製造業由於日常用品需求大增,增幅 14.6%、金融投顧業表現依然亮眼,成長 10.4%。

哪個產業,變動獎金漲最多?

比較今年與去年的平均變動獎金額度,下滑幅度前三名為電腦及消費性電子製造業(-33.6%)、民生消費製造業(-32.5%)、餐飲業(-27%),上升幅度前三名則是化工與石化業(+83.2%)、醫療服務業(+77.8%)、半導體業(+72.7%)。

疫情衝擊員工福利!尾牙、員工旅遊都縮水

受疫情衝擊,全體企業員工福利略為縮水。科技大廠仁寶、金融企業國泰金、兆豐金等,已宣布今年停辦尾牙;多數企業也將國外旅遊,改為國內旅遊。據 104 資訊科技調查,旅遊、尾牙補助金額皆較去年下降約 500 元。

本項調查由 104 人資學院舉行。共調查 1137 家企業,產業別分布為傳統製造業占 27%、電子製造業占 25%、知識密集服務業占 24%、一般服務業占 23%。

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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