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衛生福利部疾病管制署

新冠肺炎|本土新增 175 例、19 例死亡,指揮中心:疫苗接種後死亡案例,關聯性待釐清

2021-06-17 經理人編輯部
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中央流行疫情指揮中心今(17)日公布國內新增 175 例病例,另確診個案中新增 19 例死亡。

本土新增 175 例,以新北市 87 例最多,其次為臺北市 34 例

今日新增之 175 例本土病例,為 100 例男性、75 例女性,年齡介於未滿 5 歲至 90 多歲,發病日介於今年 6 月 3 日至 6 月 16 日。

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衛生福利部疾病管制署

個案分佈以新北市 87 例最多,其次為臺北市 34 例,苗栗縣 31 例,新竹縣 10 例,桃園市 7 例,花蓮縣、基隆市及臺中市各 2 例。其中雙北地區以外縣市 54 例中,53 例為已知感染源、1 例關聯不明;相關疫情調查持續進行中。

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新增 19 例死亡,年齡介於 40 多歲至 90 多歲

今日新增 19 例死亡個案,共計為男性 11 位、女性 8 位,年齡介於 40 多歲至 90 多歲,發病日介於 5 月 8 日至 6 月 12 日,確診日介於 5 月 15 日至 6 月 14 日,死亡日介於 6 月 8 日至 6 月 15 日,詳如下圖。

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解隔離人數達確診人數 55.9%

指揮中心指出,近期確診個案解隔離情形,5 月 11 日至 6 月 15 日累計公布 1 萬 2042 位確診個案中,已有 6731 人解除隔離,解隔離人數達確診人數 55.9%。

截至目前為止,尚未有死亡個案被判定為與疫苗相關

疫情指揮表示,疫苗接種是預防新冠病毒感染、避免重症與死亡最有效的方式,全世界已有數億人接種過至少一劑疫苗,且疫苗的安全性也正持續被監測當中。依過去經驗顯示,大規模疫苗接種與安全性監測時,會發現有部分人在疫苗接種後,發生對健康造成負面影響的事件,包括死亡。這些事件可能是由接種疫苗所導致,也可能與疫苗無關,僅是剛好發生在接種完疫苗後的巧合事件,相關死因皆仍待調查釐清。指揮中心亦將持續監測疫苗接種後不良事件,請國人放心。

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接種對象均為年長者,死因仍待調查釐清

指揮中心說明,在大規模疫苗接種初期,大部分的接種對象均為年長者,並可能有潛在慢性疾病,使得這類疫苗接種後通報死亡的案件數量增加。因此需藉由回顧病歷資料或解剖釐清死因,調查這些事件是否可能與疫苗相關。此外,亦可藉由持續性自然死亡率的評估,觀察是否有疫苗安全性的疑慮。

如根據 109 年度我國人口統計資料,75 歲以上年中人口為 143 萬 3286 人,同年度 75 歲以上死亡人數為 9 萬 5367 人;故可得知,即便在未接種疫苗的情形之下,預期平均每日都會有 200 多名 75 歲以上長者死亡。

死亡個案絕大多為高齡者、慢性疾病

截至 6 月 16 日為止,國內共計 113 萬 3515 位民眾接種 AZ 疫苗,其中 17 萬 4098 名為 75 歲以上長者。根據疫苗不良事件通報系統(VAERS)顯示,目前已收到 11 例接種 AZ 疫苗後死亡之報告,其中 8 例發生在 75 歲以上長者,死亡個案絕大多數均為高齡長者且有慢性疾病。部分個案經解剖後已可確認死因。

截至目前為止,尚未有死亡個案被判定為與疫苗相關。指揮中心將持續監測疫苗接種後不良事件,偵測安全疑慮並做出因應;同時提醒所有符合目前開放疫苗接種順序的民眾,皆能依照各縣市政府的說明接種疫苗,除了保護個人免於罹病,更可建立群體對新冠病毒的免疫力,避免疾病傳播。

截至目前國內累計 97 萬 3215 例新型冠狀病毒肺炎相關通報,其中 1 萬 3584 例確診,分別為 1161 例境外移入,1 萬 2370 例本土病例,36 例敦睦艦隊、2 例航空器感染、1 例不明及 14 例調查中,另累計 94 例移除為空號;確診個案中 497 例死亡。

指揮中心再次呼籲,民眾應落實手部衛生、咳嗽禮節及佩戴口罩等個人防護措施,減少不必要移動、活動或集會,避免出入人多擁擠的場所,或高感染傳播風險場域,並主動積極配合各項防疫措施,共同嚴守社區防線。

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
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長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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