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新冠肺炎|本土新增 54 例,屏東群聚案增 1 例確診,不排除未來一周檢出相關病例

2021-06-29 經理人編輯部
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中央流行疫情指揮中心今(29)日公布國內新增 54 例 COVID-19 確定病例,均為本土個案;另確診個案中新增 8 例死亡。

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本土病例新增 54 例

指揮中心表示,今日新增之 54 例本土病例(其中 17 例為居家隔離期間或期滿檢驗陽性者),為 19 例男性、35 例女性,年齡介於未滿 5 歲至 80 多歲,發病日介於今年 6 月 16 日至 6 月 28 日。個案分布以新北市 22 例最多,其次為臺北市 20 例、桃園市及新竹縣各 4 例,彰化縣 2 例,基隆市及屏東縣各 1 例;其中 31 例為已知感染源、5 例關聯不明、18 例調查中,相關疫情調查持續進行中。

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死亡個案新增 8 例

指揮中心說明,今日新增 8 例死亡個案,為 5 例男性、3 例女性,年齡介於 60 多歲至 80 多歲,發病日介於 5 月 9 日至 6 月 19 日,確診日介於 5 月 15 日至 6 月 20 日,死亡日介於 6 月 25 日至 6 月 27 日;詳如下圖。

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指揮中心指出,近期確診個案解隔離情形,5 月 11 日至 6 月 27 日累計公布 13,435 位確診個案中,已有 10,086 人解除隔離,解隔離人數達確診人數 75.1%。

指揮中心統計,截至目前國內累計 1,311,961 例新型冠狀病毒肺炎相關通報(含1,295,813例排除),其中 14,748 例確診,分別為 1,170 例境外移入,13,525 例本土病例,36 例敦睦艦隊、2 例航空器感染、1 例不明及 14 例調查中;個案中累計 102 例移除為空號。

自 2020 年起累計 643 例 COVID-19 死亡病例,其中 635 例本土,個案居住縣市分布為新北市 325 例、臺北市 245 例、基隆市 21 例、桃園市 18 例、彰化縣 10 例、臺中市及新竹縣各 4 例、宜蘭縣及花蓮縣各 2 例,苗栗縣、臺東縣、雲林縣及高雄市各 1 例;另 8 例為境外移入。

屏東群聚案增 1 例確診,不排除未來一周檢出相關病例

屏東縣部分,枋寮確診個案 14816(案 14734 之妻)檢驗結果為陽性。因出現 Delta 變異株群聚,不排除未來一周仍可能檢出相關病例,將強化疫調早期圍堵,避免造成社區流行。

05_210629_枋寮確診個案(案14734、案14816)調查追蹤情形
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03_210629屏東Delta印度變異株群聚及其相關個案關聯圖
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04_210629-屏東篩檢站篩檢結果更新
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指揮中心澄清:簡訊實聯制數據使用絕無違法情事

中央流行疫情指揮中心今日表示,簡訊實聯制的推出,係為方便民眾及商家落實實聯制措施、減少紙本紀錄的接觸,並有助於疫調人員掌握個案相關活動史及匡列接觸者等,相關數據之使用,均有其合法性、正當性、必要性,且絕無違法情事,說明如下:

一、 合法性:衛福部依傳染病防治法第 37 條第 1 項第 6 款,公告「嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)第三級疫情警戒標準及防疫措施裁罰規定」,規定外出時應全程佩戴口罩,並配合實聯制;行政院為遏止疫情擴散,並減少實聯制紙本填寫之接觸,推出「簡訊實聯制」,供民眾及商家使用。

二、 正當性:簡訊實聯制係於經得使用人同意下,掃瞄 QR code 即完成實聯制措施;而「簡訊實聯制」並不會留下個資給店家,所留下的活動史簡訊,電信業者也只保留 28 天,且僅供指揮中心疫調使用,不會做目的外利用。

三、 必要性:在疫調工作中,衛生單位人員須掌握確診個案相關之活動資訊,以即時展開接觸者匡列、環境清消等各項防疫措施,故適當的運用簡訊實聯制相關資訊,對防疫推動有實質的幫助。

指揮中心進一步指出,簡訊實聯制自今年 5 月 19 日上線後,於 6 月 3 日起啟用實聯制資料調用機制,以供地方政府衛生局有疫情調查需求時,向指揮中心申請調閱,經審核通過後將調閱資料回復,大多數申請調用案件可於一日之內提供資料。

截至 6 月 29 日,已有宜蘭縣、花蓮縣、南投縣、屏東縣、苗栗縣、桃園市、高雄市、基隆市、新北市、新竹縣、嘉義縣、彰化縣、臺中市、臺北市、臺南市、澎湖縣,共計 16 縣市政府衛生局調用 303 項資料,調用量前 3 名依序為桃園市衛生局、高雄市衛生局、臺中市衛生局。

簡訊實聯制
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指揮中心強調,「簡訊實聯制」的推出,主要為提供民眾、商家、衛生單位不管是在配合防疫措施或執行疫調工作上便利的平臺,籲請民眾、商家配合,也請地方政府加強稽查,共同落實實聯制,完備疫調工作,達到防疫的目的。

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長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

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美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

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長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
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9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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