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衛生福利部疾病管制署

新冠肺炎|62.6 萬劑 AZ 疫苗今抵台!疫苗預約系統異常?指揮中心闢謠

2021-07-07 經理人編輯部
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中央流行疫情指揮中心今(7)公布國內新增 40 例病例,分別為 39 例本土及 1 例境外移入;另確診個案中新增 9 例死亡。

本土新增 39 例,以臺北市與新北市各 14 例最多、其次為桃園市 11 例

今日新增之 39 例本土病例(其中 21 例為居家隔離期間或期滿檢驗陽性者),為 21 例男性、18 例女性,年齡介於未滿 10 歲至 80 多歲,發病日介於今年 6 月 26 日至 7 月 6 日。

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衛生福利部疾病管制署

個案分布以臺北市與新北市各 14 例最多、其次為桃園市 11 例;其中 23 例為已知感染源、4 例關聯不明、12 例調查中,相關疫情調查持續進行中。

延伸閱讀:台灣本土病例地圖》確診人數、分佈縣市、年齡層一次看

新增 9 例死亡,年齡介於 40 多歲至 90 多歲

今日新增 9 例死亡個案,為 4 例男性、5 例女性,年齡介於 40 多歲至 90 多歲,發病日介於 5 月 13 日至 6 月 27 日,確診日介於 5 月 18 日至 6 月 29 日,死亡日介於 7 月 3 日至 7 月 5 日;詳如下圖。

7月7日新增死亡COVID-19確診個案表.JPG
衛生福利部疾病管制署

近期確診個案解隔離情形,5 月 11 日至 7 月 5 日累計公布 1 萬 3862 位確診個案中,已有 1 萬 1277 人解除隔離,解隔離人數達確診人數 81.4%。

新增 1 例境外移入,自泰國入境

今日新增境外移入個案,為本國籍 40 多歲女性,7 月 4 日自泰國入境,持有搭機前 3 日內檢驗陰性報告,個案入境時並無症狀,於機場採檢後至檢疫旅館檢疫,於今日確診,衛生單位已匡列個案同班機前後 2 排座位旅客共 7 人,皆列居家隔離。

預約疫苗要向 1922 確認?指揮中心闢謠:系統一切正常

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衛生福利部疾病管制署

網路謠傳「有 1922 回復,系統異常讓其他地區民眾預約登記、疾管署討論虛擬預約或取消方式處理、及正式預約開始要向 1922 確認」等資訊,中央流行疫情指揮中心今日澄清,「COVID-19 疫苗施打意願登記與預約系統」運作順暢並無異常,且已正式上線,並非虛擬預約,所有登記成功者皆已記錄在案,除非事後自行取消,否則已登記之紀錄並不會受到影響。前述相關網路訊息均非疾管署或 1922 防疫專線發布、回復,且內容多有不實,籲請民眾勿信、轉傳與散布。

延伸閱讀:疫苗預約系統來了!如何登記疫苗接種意願?誰能接種?4 步驟一次看

指揮中心說明,有關「COVID-19 疫苗施打意願登記與預約系統」其設計目前為開放全國第 9、10 類對象民眾進行疫苗施打意願登記,故不限金馬澎地區登記意願;惟完成意願登記者,須符合當時公布開放預約之接種年齡及資格條件,系統平台會按疫苗分配情形以簡訊通知符合預約資格的民眾,收到簡訊通知者即可進行下一步預約接種。如有完成意願登記但不符合當時預約資格,則暫時不會收到預約接種簡訊且無法預約接種。而本次以離島金門、馬祖和澎湖先行試辦意願登記及預約接種,未來將再逐步開放到全國,截至今日 8 時,全國已有約 148 萬符合第 9、10 類接種對象完成意願登記,其中離島金門、馬祖及澎湖之意願登記人數約為 4500 人。

指揮中心指出,目前全國 1-8 類對象已開放接種,符合該等對象資格者可依縣市政府規劃安排接種。昨日上線之「COVID-19 疫苗施打意願登記與預約系統」,係為建立一個讓大量疫苗接種能依序穩定有效推行之機制,請 符合第 9、10 類對象民眾先進行意願登記 ,再依簡訊通知,進行預約接種。

指揮中心強調,網路謠傳「有 1922 回復,系統異常讓其他地區民眾預約登記、疾管署討論虛擬預約或取消方式處理、及正式預約開始要向1922確認」等資訊皆為不實訊息且均非發布自疾管署或 1922 防疫專線,籲請民眾勿信、轉傳與散布。

62.6 萬劑 AZ 疫苗今日下午抵台,效期至今年 10 月 30 日

第二批 AZ 疫苗約 62.6 萬劑,預定今日下午 3 時 40 分抵達桃園國際機場。

指揮中心說明,本批疫苗為我國與供應商(阿斯特捷利康公司)採購之一部分,首批 11.7 萬劑已於 3 月 3 日到貨,第二批今日抵臺疫苗完成通關程序後,將直接運送至指定冷儲物流中心進行後續檢驗封緘作業,再提供接種計畫所列實施對象接種。

指揮中心指出,該中心係於去年 10 月 30 日與臺灣阿斯特捷利康公司簽署 1000 萬劑疫苗供應合約,該公司也協助交付經由 COVAX 供應和日本捐贈的 AZ 疫苗。本次提供之疫苗係為多劑型包裝,需存放於 2-8℃ 的環境,本批效期至 110 年 10 月 30 日。

指揮中心統計,截至目前國內累計 153 萬 2252 例新型冠狀病毒肺炎相關通報,其中 1 萬 5128 例確診,分別為 1190 例境外移入,1 萬 3885 例本土病例,36 例敦睦艦隊、2 例航空器感染、1 例不明及 14 例調查中;無新增空號病例,累計 105 例移除為空號。自 2020 年起累計累計 715 例死亡病例,其中 707 例本土,個案居住縣市分布為新北市 361 例、臺北市 271 例、基隆市 24 例、桃園市 20 例、彰化縣 12 例、新竹縣 7 例、臺中市 4 例、宜蘭縣及花蓮縣各 2 例,苗栗縣、臺東縣、雲林縣及高雄市各 1 例;另 8 例為境外移入。

指揮中心再次呼籲,民眾應落實手部衛生、咳嗽禮節及佩戴口罩等個人防護措施,減少不必要移動、活動或集會,避免出入人多擁擠的場所,或高感染傳播風險場域,並主動積極配合各項防疫措施,共同嚴守社區防線。

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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