公司想推動減碳，該如何設定目標？減碳新手必知的 4 種國際標準

根據環保署事業溫室氣體排放量資訊平台，台積電 2021 年的碳排量約為 1012 萬公噸 CO2e，僅次於中國鋼鐵、台塑石化，排名全台第三，卻開創全球半導體企業先例，2020 年宣布加入 RE100（100% renewable energy），承諾全球營運據點將在 2050 年以前達到 100% 使用再生能源，並在 2021 年宣示 2050 年達成淨零排放的目標。

台積電 ESG 委員會主席何麗梅先前接受《經理人》專訪時表示，面對這項艱鉅任務，台積電仍願意承諾的原因在於，先訂出目標，內部才有動力推動淨零。如果企業不承諾，仍照常循規工作，淨零絕不可能實現；正因為任務艱難，才要先承諾。

那麼企業要如何設定減碳目標？曾協助友達光電執行產品碳足跡盤查的台灣數位企業總會理事長陳來助表示，企業在規畫淨零路徑圖的時候要考慮 3 件事：何時啟動、何時終點（即2050年淨零碳排），以及何時達到最關鍵的排放峰值（emissions peak）。

標出起點、終點與峰值，讓看似遙遠的目的地愈來愈清晰

所謂的排放峰值，就是在某個時間點，國家或產業的排碳量將達到最高峰，之後僅能逐年下降。但是，因減碳技術及規範變動性高，企業難以預估何時達峰，陳來助說，企業可以用《孫子兵法》的「道、天、地、將、法」來繪製零碳路徑圖，思考排碳峰值時機。

「道即是願景，天為總體經濟，地則是個體經濟，將是組織，法便是流程。」

要淨零轉型，就必須要從願景開始調整，例如石化業還是賣很多石化產品，就無法達到淨零；同時也須考慮到總體經濟，包括外部環境及內部營運。

前者指的是淨零相關法令及規範的變化，比如 2022 年美國《清潔競爭法案》（CCA，Clean Competition Act）完成二讀；一旦通過，最快將於 2024 年課碳稅，若產品超出碳含量基準線，每超出一噸碳，預計將徵收 55 美元，逐年增加 5%，一定會影響到企業成本。後者則關乎到供應鏈減碳問題，若客戶要求 2030 年要碳中和，供應鏈商勢必也要跟上。

「地」關係到企業所面臨的產業挑戰：產業在淨零轉型下會有何變化？徵收碳稅時，會不會難以負荷而倒閉？陳來助表示，知道這些面向後，就會知道排放峰值大約落在哪裡，再設計組織和流程，才可能讓碳排下降。

專門提供企業減碳解決方案的顧問服務公司鄧白氏（Dun & Bradstreet）台灣總經理孫偉真表示，企業可以參考供應鏈或政府的目標來回推自己的減碳目標，例如品牌客戶 2030 年要減碳 25%，接單廠商也可以跟著這樣訂，再回推每年應減多少，或是跟著台灣國發會 2022 年公布的淨零路徑圖，2025 年目前要減 10%，2030 年減「24±1%」。

SBTi 以全球升溫 1.5 度內為目標，提供以科學為基礎的減碳路徑

國際間也針對減碳策略制定標準，提供全球政府與企業來訂定淨零排放目標。《低碳轉型大不同》提到，企業可以在實施碳盤查後，採用「科學基礎減量目標倡議」（SBTi，Science Based Targets initiative）所提出的科學基礎方法：在給定全球升溫限制在 1.5 度內的情境下，計算出短、長期須減量多少，再據此設計減量行動。

《2022 年企業 ESG 年鑑》表示，SBTi 由原碳揭露計畫（CDP）、聯合國全球盟約（UNGC）、世界自然基金會（WWF）及世界資源研究院（WRI）於 2015 年共同組成，並於 2021 年發布淨零標準（Net-Zero Standard），作為設定淨零目標及審核依據，目前已成為國際領先企業最普遍引用的工具。根據《低碳轉型大不同》，截至 2022 年 11 月，全球已共有 1885 間企業設定 SBTi 的目標，台灣有 76 家加入，且已有 26 家企業已通過組織認可。

勤業眾信（Deloitte）聯合會計師事務所的永續發展服務團隊負責人陳盈州表示，由於企業需要花資源與成本投入研究 SBTi，所以並非所有組織現階段都有能力加入。

SBTi 為了檢驗企業減碳路徑與全球目標一致，要求須同時設定近、遠期目標。近期達成年需為提交目標日起算 5～10 年，遠期則不晚於 2050 年（發電產業則不晚於 2040 年）。為了避開企業漂綠風險，SBTi 透過審查機制確保企業遵照標準執行溫室氣體盤查，一旦通過審查，須每年向 SBTi 提交執行進度，違反者可能將被除名。

加入國際倡議的減碳標準，用宣示加深承諾與動力

企業也可以參考其他國際倡議作為減碳標準。例如，EV100（electric vehicle 100%）針對範疇1（企業製程或設備造成的直接排放）和範疇 3（主要針對運輸產生的間接排放）的碳排，讓企業或供應鏈根據原先使用耗油的運輸工具，計算出換成電動運具而減少的排碳量。SBTi 提供具有科學基礎的減碳目標供企業遵循，而 EV100、RE100 等國際倡議，則是提供減碳方法（如載具電動化、使用再生能源），讓企業宣示要達成哪些具體目標，加深組織在減碳上的承諾。

台灣塑膠容器製造廠金元福包裝於 2021 年通過 RE100 審查，營運事業處副總經理郭哲宏表示，加入後發現有很多里程碑要達成，且每年都要回報進度，才知道台灣要買綠電會遇到很大困難；但加入以後，反而驅使他們要往這個目標前進，積極研究節能與綠電發展，例如完成 ISO50001 能源管理系統、更換節能設備、研究綠電購買。

陳盈州認為，因未來的不確定性，中期目標要設定在哪裡，其實並沒有標準答案。因為技術會變、政策會改，每年挑戰都不盡相同，郭哲宏建議企業都要每年重新檢視、調整淨零力度，同時審慎評估實踐成本。