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清明連假疏運|第一天就高乘載管制!何時暫停收費?國道管制措施一次看

2024-04-04 經理人用戶成長中心
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今(2024)年清明節連假為 4 月 4 日至 7 日,共計 4 天,清明節為首日。高速公路局 (以下簡稱高公局) 檢視歷年清明節連續假期交通狀況,研判清明節連續假期首 2 日以南向車流為主,末 2 日以北向車流為主,首日為掃墓、返鄉旅次,第 2-4 日主要為旅遊旅次。

因本次清明連假首日即為清明節,研判一早即有大量返鄉掃墓車流,故當日提前於 5 時開始至 12 時實施西部國道高乘載管制,及時段性封閉部分匝道、匝道儀控等措施。至於其他日主要之交通管制措施為部分匝道及服務區便道時段性封閉、國 5 北向高乘載管制及匝道儀控等。

延伸閱讀:台灣高鐵 2024 清明假期疏運加開班次一覽!3/30 服務雲嘉南地區再加開 16 班次

為鼓勵民眾提前利用周休掃墓,本次疏導措施包括清明節連假前 2 個周休(3 月 23 日、24 日、30 日及 31 日),採單一費率再 7 折收費,以鼓勵提前掃墓分散連續假期車流。

2024 清明連假「國道」疏運措施

為維持假期間合理服務水準,高公局透過大數據分析歷年清明節連假國道易壅塞時段路段,審慎研擬相關應變計畫及規劃交通疏導措施如下 ,並視天候狀況適時機動調整相關措施:

2024清明連假國道疏運措施一次看
高速公路局

清明連假國道 – 匝道封閉

(一) 假期前 2 個週六 —113 年 3 月 23 日及 30 日,5 至 12 時,封閉國 5 石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間,改為大客車專用入口)。

(二) 113 年 4 月 4 日,5 至 12 時,封閉國 1 平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口;0 至 12 時,封閉國 5 石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間,改為大客車專用入口)。

(三) 113 年 4 月 5 日,5 至 12 時,封閉國 1 埔鹽系統、西螺及國 5 石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間,改為大客車專用入口)。

(四) 113 年 4 月 6 日及 7 日,每日 12 至 21 時,封閉國 1 埔鹽系統、虎尾、國 3 西濱北向入口。

清明連假國道 – 高乘載管制

(一) 假期前 2 個週日 —113 年 3 月 24 日及 31 日,15 至 20 時,實施國 5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城等交流道之北向入口匝道高乘載管制。

(二) 113 年 4 月 4 日,5 至 12 時,國 1 內湖至頭份 (含高架堤頂、環北及機場系統) 及國 3 木柵至香山,各交流道之南向入口匝道。

(三) 113 年 4 月 5 日至 7 日,每日 13 至 18 時,國 5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道 (結束時間將視交通狀況機動調整)。

清明連假國道 – 收費措施

(一) 單一費率再 7 折:113 年 3 月 23 日、24 日、30 日及 31 日,計 4 日。

(二) 單一費率:113 年 4 月 4 日至 7 日。

(三) 暫停收費:113 年 4 月 4 日至 7 日,每日 0 至 5 時暫停收費。

清明連假國道 – 開放路肩

現有開放路肩措施照常實施外,連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。

清明連假國道 – 匝道儀控

假期間將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。

延伸閱讀:4 月起電價調漲,粗估影響 1357 萬戶!經濟部長試算:若調 5%,用戶每月要多繳⋯⋯

清明連假國道 – 替代道路

(一) 國 5 頭城往坪林地區,建議改走台 9。

(二) 國 1、國 3 新竹往返台南地區,建議改走台 61。

(三) 國 6 台中往返南投地區,建議改走台 63。

(四) 國 3 霧峰往返國 1 台中系統、國 3 中港系統,建議改走台 74 接國 4。

清明連假國道 – 暫停施工

3 月 23 日、24 日、30 日及 31 日全日與 4 月 3 日 12 時至 4 月 7 日 24 時止,本局所轄路段全線暫停施工及例行養護作業 (緊急搶修及不影響主線交通之工程除外)。

高公局表示,清明節連續假期各地均會出現掃墓及旅遊人潮及車潮,國道瓶頸路段於尖峰時段之交通需求遠大於可服務容量,故部份時段、路段發生壅塞在所難免,建議用路人多搭乘公共運輸前往目的地;如要開車出門,請先瞭解各項交通疏導措施,並多利用高速公路 1968App 查詢管制措施與即時路況,適時彈性調整行車時間與改道動線以避開壅塞。

2024 清明連假高鐵、臺鐵、國道客運優惠

為避免路途塞車之苦,公路局鼓勵民眾於清明連假期間多搭乘公共運輸。自清明連假前一日 4 月 3 日 0 時起至 4 月 7 日 24 時止推出多項國道 (公路) 客運優惠,提供返鄉及出遊旅客選擇,包含:

(一)88 條中長途國道客運路線享平日優惠或 85 折優惠價。
(二)搭乘高鐵、臺鐵或國道客運於 10 小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費優惠。

東部限定!搭乘指定客運享租車優惠、持住宿憑證或台灣好行套票享客運優惠

該局另於 4 月 4 日 0 時起至 4 月 7 日 24 時止針對東部地區推出兩項地區限定優惠措施:

(一)「在地有腳租賃優惠」措施:搭乘指定東部國道客運路線,持票根向東部指定汽機車租賃業者租車享租賃優惠,再持車輛租賃憑單,回程客運票價再享優惠 (租汽車者折抵 200 元、機車者折抵 100 元)。
(二)持有東部合法旅宿住宿憑證或台灣好行套票,來回搭乘指定東部國道客運路線享「4 人同行 1 人免費」,回程再享總票價折抵 200 元優惠,以上兩優惠須擇一使用。

建議用路人可於出發前先至「智慧化省道即時資訊服務網」及「幸福公路 App」查詢路況資訊,路程中請隨時注意省道沿線資訊可變標誌 (CMS) 及幸福公路 App 所提供之即時路況資訊,及早因應調整行程避免壅塞。

資料來源:交通部高速公路局我的 E 政府

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T3CO共享辦公室

不只是共享辦公室,更是企業孵化器!韻驊如何運用空間與資源,加速企業成長?

2026-03-26 經理人xT3CO共享辦公室
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走進去的那一刻,就知道這裡不一樣

走進位於信義區核心地段的 T3CO 韻驊共享辦公室,首先映入眼簾的,是一座靜謐的生態魚缸。光影在空間中靜靜變化,讓人不自覺放慢步調,也讓原本緊湊的城市節奏,在這裡稍微緩了下來。

再往內走,另一側設置了一座開放式生態魚缸,與辦公區自然銜接,成為場域中一處刻意保留的緩衝節點。人在這裡,可以短暫停下來,讓視線與思緒稍作停留,再回到工作的節奏之中。

在一個連每一坪都被精算為收益的產業裡,這樣的安排或許不以最大化營收為優先,卻也正是韻驊最關鍵的選擇——
不是讓空間被填滿,而是讓人找到屬於自己的工作節奏。

「我不是在做辦公室生意。」
「我希望這裡是一個你可以待一整天都很舒服的地方。」
台驊控股集團創辦人顏益財說。

長年深耕國際物流、見證無數企業在全球市場競逐的他,很清楚一件事:企業的競爭,不只在市場端,很多時候,其實早就從每天工作的環境開始了。
在他看來,一家企業的運作節奏,往往從日常工作的場域開始被形塑——團隊是否能專注、是否容易協作,甚至能否長時間維持穩定狀態,都與所處的環境密切相關。也因此,韻驊從一開始就沒有把自己侷限於共享辦公室,而是試圖打造一個能讓企業在日常運作中持續累積競爭力的工作平台。

它不只是空間,而是一個被設計過的環境——讓人能專注、讓團隊能協作,也讓企業在看不見的地方,逐步拉開差距。

從固定成本到成長動力:共享辦公室如何構築企業「隱形競爭力」?

隨著遠距與混合辦公逐漸成為新常態,企業對辦公室的定義已悄然改變——它不只是工作場所,更逐漸成為影響企業競爭力的重要一環。

顏益財認為,一個舒適且具設計感的工作環境,有助於形塑專業且穩定的企業形象,不僅能提升客戶與合作夥伴的信賴感、加速合作促成,也能強化企業在人才市場中的吸引力與留任力。同時,良好的空間規劃亦能降低干擾、促進協作,讓團隊更容易進入專注狀態,進一步提升整體工作效能。

然而,若企業從零開始打造這樣的環境,往往需投入大量資金與時間成本。從空間取得、設計裝修,到網路建置與日常管理,對多數企業而言,都是一筆沉重負擔。
共享辦公室原本應該解決這些問題——但多數業者仍停留在「提供空間」,而非真正「支援企業成長」。

韻驊T3CO(1) 20260324.jpg
台驊控股集團創辦人顏益財
T3CO共享辦公室

不只是工作場域,而是推動企業成長的商務平台

看準這樣的轉變,台驊控股集團成立 T3CO 韻驊共享辦公室,從空間出發,進一步延伸為企業成長的平台。

顏益財觀察,目前市場主要存在兩大缺口:一是空間設計過度追求坪效,導致環境壓迫;二是服務停留在場地租賃,缺乏對企業實際商務需求的整合與支援。因此,韻驊重新定義共享辦公室的角色——不只是提供空間,而是支撐企業長期發展的營運平台。

「T3CO韻驊」這個名稱,本身就承載著這樣的定位。顏益財進一步說明,「T3CO」延續了台驊集團長期以來的核心精神,也就是 Trust、Total Solution 和 Technology;「韻」象徵旋律與生活美學,「驊」代表前進與創新的力量。

三者結合,其實就是把物流產業中強調效率與整合的服務能力,延伸到企業的日常工作場域中,打造一個兼具效率、品質與舒適度的工作環境,協助企業在高壓競爭的商業環境中,依然能穩定前行。

核心訴求一:以使用體驗為前提,打造高質感空間

在空間規劃上,韻驊特別重視採光、視野與動線設計,維持整體環境的明亮與通透,降低長時間工作的壓迫感。

場域內設置兩座生態魚缸,一座位於入口,另一座為開放式設計,融入辦公區域之中,透過水族造景讓使用者在工作之餘能適時放鬆視線與節奏。

此外,空間亦規劃接待區、多功能會議室、電話亭、淋浴間、哺乳室與開放式水吧廚房等多元機能空間,滿足不同工作情境需求。在硬體設備上,全區配置人體工學椅、電動升降桌與個人收納邊櫃,並建置高速穩定的網路環境,確保長時間工作的舒適性與效率。

同時,韻驊也提供商業登記、信件收發與訪客接待等基礎商務服務,讓企業在進駐初期即可快速啟動營運。

韻驊T3CO(2) 20260324.jpg
透過通透採光與開闊動線細膩揉合生態魚缸的減壓設計,韻驊在多元機能空間中注入人文關懷,為工作者打造一處能平衡身心、觸發高效專注的純粹辦公境地。
T3CO共享辦公室

核心訴求二:導入集團資源,打造企業孵化型平台

在高質感空間之上,韻驊進一步導入台驊控股集團的全球資源。顏益財指出,台驊控股集團深耕倉儲物流領域多年,旗下涵蓋台驊國際物流、台空國際物流、聯宇達方物流、耀驊國際物流、賽澳遞物流與中產保理等子公司,提供橫跨陸、海、空的整合物流服務,協助企業從內銷配送到跨境出口,逐步串接全球市場。

不僅如此,集團至今已累積超過五萬家客戶,橫跨不同產業別。這些長期沉澱的商業連結,也讓韻驊具備更進一步的角色——在企業不同成長階段,提供相應的資源對接與合作機會。

「企業在不同階段所需要的資源不同,我們希望這個平台能讓它們更容易被連結起來,」顏益財說。

透過這樣的整合,韻驊讓共享辦公室從單純的空間服務,升級為企業營運的支援平台。

一個正在形成的企業生態系

除了商務資源,韻驊亦整合集團資訊技術能力,提供穩定的 IT 基礎建設與網路管理支援,讓企業能在安全且高效的數位環境中運作。當不同產業的團隊在同一個場域中互動,交流與合作也會自然發生。
這讓韻驊逐漸從一個空間,發展為一個具備連結能力的系統——一個正在形成的企業生態系。

韻驊T3CO(3) 20260324.jpg
韻驊結合台驊集團全球物流資源與五萬家產業客戶鏈結,打造具備「企業孵化」功能的商務平台,助進駐企業精準媒合資源並快速接軌國際市場
T3CO共享辦公室

從台北出發,連結更大的市場

隨著營運模式逐步成熟,韻驊也計畫將這套模式複製至海外市場。對顏益財而言,這不只是據點的擴張,而是平台能力的延伸。
他的想像很直接:讓企業從進入這個空間的那一刻起,就更接近國際市場。

這不只是辦公室,而是一個起點

當辦公空間從成本轉變為能力,它所承載的意義也隨之改變。韻驊所打造的,不只是工作場域,而是一個能陪伴企業從起步、成長,到邁向國際的長期夥伴。

在這裡,空間不只是讓你工作——
而是讓你,有機會走得更遠一點。

[本文由 經理人 與 T3CO共享辦公室 共同製作]

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