Gogoro 代理執行長姜家煒在財報發布後的法人電話會議中表示， 「最能描述我們過去兩個季度努力的詞是『專注』。」 表示 Gogoro 正全力聚焦於提高營運效率與實現長期盈利，特別是在 Gogoro Network 電池交換平台的經營上，已經逐步看見成效，儘管當季營收年減 8.7%，但其中電池交換服務營收卻逆勢成長增長 6.2%。

根據 Gogoro 最新財報，第ㄧ季車輛及其他硬體銷售營收為 2910 萬美元，同比下降 21.8%。Gogoro 分析，主要是由於預期車輛的延遲推出，銷售額將轉移到後續的季度；同時與 Gogoro 快速服務中心銷售配件和零件以及進行維護相關的銷售收入減少 130 萬美元，以及 PBGN 合作夥伴和海外業務相關的銷售收入減少 230 萬美元。

Gogoro Network 訂閱模式表現穩定

而第ㄧ季電池更換服務營收為為 3450 萬美元，同比增長 6.2%，主要歸因於 Gogoro 用戶群較去年同期擴大以及用戶的留存率較高。Gogoro 統計，截至第一季度末的總訂閱使用者 64.4 萬名，比去年同期末的 59.5 萬名訂閱用戶成長8%。

「我們的使用者保留率很高，這代表我們不只是在賣電池，而是在建立一個長期可用的服務平台。」Gogoro 財務長 Bruce Aitken 在法人電話會議中上指出，為了強化換電平台效能，Gogoro 表示持續進行電池升級計畫，延長電池壽命與提升資源使用效率，並以更高密度的換電站建置支援用戶需求。

而在面對電池組老化的挑戰，Gogoro 在財報內表示，採取預先升級的策略，在 2025 年內將持續進行一次性電池升級計畫，目的是讓同一組電池可延長至多用途的服務週期。雖然短期內導致毛利率下降至 4.9%，但非 IFRS 毛利率仍穩定於 18.2%，顯示出升級後的能源網路效率改善已開始帶來正面效益。「我們優先考量的是長期資源運用效率，而不是單一季度的利潤表現。」姜家煒表示。

營運重整與成本控管：Gogoro 財務自救之路

在轉型的過程中，Gogoro 也面臨來自股價表現與成本結構的雙重挑戰。截至 2025 年第一季，公司毛利較去年減少 140 萬美元，淨虧損擴大至 1,860 萬美元，為轉型中的痛點之一。不過，Gogoro 強調營運改善計畫已展現初步成果，調整後 EBITDA 增至 1,430 萬美元，較去年同期成長約 40%。

面對虧損壓力，Gogoro 從組織結構與財務策略著手，實施精簡人力、縮減促銷預算與控管行政開支，預計全年可節省約 2,500 萬美元營運費用。「我們希望建立一個可以擴展、不受景氣干擾的營運模式，這就是為什麼要從成本面開始強化，」姜家煒說道。這一系列措施不僅為了穩定資本支出，也為日後業務擴張鋪路。

此外，根據財報，Gogoro 已經取得新台幣 20 億元的信貸額度，為未來產品升級與基礎建設提供資金支撐。Gogoro 明確表示，電池交換業務預計將於 2026 年轉為淨收入正向，硬體銷售業務則在 2028 年實現非 IFRS 盈利。

專家：下一步關鍵是穩住現金流，等待市場回溫

儘管技術創新與訂閱收入穩健，Gogoro 的市場信心仍面臨考驗。

根據根據外電 TipRanks 分析師對 Gogoro 股票評價認為，儘管 Gogoro 進行了一些積極的策略轉變，但其整體股票得分反映出其面臨的重大財務挑戰，包括收入下降和虧損增加，Gogoro 目前市值僅約 7,443 萬美元，5 月 8 日最新收盤價為 0.25 美元，顯示投資者對其轉型仍存保留。

未來數個季度，Gogoro 能否持續優化營運成本、提升硬體銷售表現並穩住現金流，扭轉財務走勢、重建市場信心，值得持續關注。

（本文出自數位時代）