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馬斯克號稱最強的 Grok 4.1 發布!能做哪些事?付費方案、模型比較一次看

2025-11-19 經理人用戶成長中心 支琬清
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由伊隆・馬斯克(Elon Musk)創立的 xAI 公司,近日正式向全球推出最新模型 Grok 4.1。根據官方數據,Grok 4.1 在處理真實世界資訊的準確度大幅提升,將 AI 常見的「胡說八道」錯誤率從原先 Grok 4 Fast 的 12% 壓低至 4%。

Grok 是什麼?最像「人」的叛逆 AI

Grok AI 是由 xAI 開發的對話式人工智慧,設計靈感源自科幻經典《銀河便車指南》(The Hitchhiker's Guide to the Galaxy)以及《鋼鐵人》中的智慧助理 Jarvis。

與傳統搜尋引擎僅回傳連結列表,或是其他 AI 總是表現得過度謹慎中立不同,Grok 以機智、幽默甚至帶點反骨的語氣回答問題,承襲馬斯克一貫的「叛逆」風格,擁有幽默且犀利的個性。Grok 還具備獨特的「盡最大努力求真」(maximum truth-seeking)哲學,在保持準確性的同時,讓互動更真實、更生動。

Grok 的核心優勢在於能即時存取社群平台 X 的資訊,從趨勢中獲取洞察,並分析各行業的即時數據和用戶情緒。目前也應用於特斯拉(Tesla)車輛的語音互動、協助 Optimus 機器人,甚至參與 SpaceX 的火星任務規畫。

簡單來說,Grok 是一個能即時讀取全球最新推文、懂梗、有情緒,還能協助使用者處理複雜任務的超級數位助理。

Grok 付費方案比較:月費 30 美元起,應該買嗎?

Grok 付費方案比較
Grok

想要體驗 Grok 的強大功能,xAI 提供免費版與 2 種付費訂閱方案。免費版雖然可以體驗基礎功能,但在聊天次數與模型性能上受到限制;SuperGrok 方案月費為 30 美元(約新台幣 935 元),此方案解鎖 Grok 4.1 的完全存取權,並提供 12.8 萬 tokens 的上下文記憶,能處理長篇文件,同時包含更快的推理速度與 Grok Imagine 影像生成模型。

如果是重度開發者或企業用戶,xAI 還推出頂級的 SuperGrok Heavy 方案,每月費用 300 美元(約新台幣 9354 元)。這個方案除了包含 SuperGrok 的所有功能外,還提供 Grok 4 Heavy 模型的獨家預覽權限,擁有更高的速率限制,並將記憶體容量翻倍至 25.6 萬 tokens,且享有 Grok3 模型的無限存取權。

對於一般上班族來說,SuperGrok 方案已經綽綽有餘,既能享受最新的 AI 智慧與影像生成,性價比最高;除非有極為特殊的超長文本分析需求,否則無需直上最高階方案。

X 付費方案也包含 Grok 使用額度

xAI 還推出給重度社群使用者、包含 Grok 使用額度的付費方案,包含月費 8 美元(約新台幣 250 元)的 X Premium 和月費 40 美元(約新台幣 1247 元)的 X Premium+。

其中 Premium+ 提供無廣告體驗、最高的貼文回覆優先權,以及較高的 Grok 使用額度,適合重度依賴 X 平台進行社交與獲取資訊的用戶。如果使用者的目的是「工作生產力」而非「社交」,那麼獨立的 SuperGrok 方案可能更適合。

Grok 付費方案比較表

比較項目 免費版(Free) X Premium X Premium+ SuperGrok(標準版) SuperGrok Heavy
參考月費(Web) $0 $8 USD $40 USD $30 USD $300 USD
主要模型 Grok 3(受限)
Grok 4.1(極低限)
Grok 4.1(中額度) Grok 4.1(高額度) Grok 4.1(擴大存取) Grok 4 Heavy(獨家預覽)
上下文記憶 有限(Limited) 未提及(通常與標準版相同) 未提及(通常與標準版相同) 128,000 tokens 256,000 tokens
語音模式 有(僅 App)
標準存取
有(僅 App) 有(僅 App) 有(僅 App)
小優先存取
有(僅 App)
優先存取
廣告與權益 有廣告 50% 廣告減少
藍勾勾
無廣告
最大回覆優先權
網頁無廣告
Imagine 影像生成
包含 SuperGrok 功能
Grok 3 無限訪問
適合人群 輕度體驗者 想用 Grok + 藍勾勾 重度社群使用者 專業工作者、創作者 企業、極重度開發者
延伸閱讀:AI 免費版不夠用?ChatGPT、Copilot、Gemini、Perplexity、Claude 付費方案、適用族群一次看

不只是快!Grok 4.1 獨家「思考模式」強在哪?

Grok 家族目前主要分為 3 個層級,滿足不同速度與深度需求。Grok 3 主打極致速度,適合快速問答;Grok 4 則強化推理能力;而最新的 Grok 4.1 則加入全新的「思考模式」。

在思考模式下,Grok 能透過深度推理發現深刻見解,並將各種資訊連接起來,發現複雜概念中的真相。這使得 Grok 4.1 在 LMArena 的文字排行榜( 編註 )上以 1483 分高居榜首,領先其他非 xAI 開發的最高分模型多達 31 分。

編註:該榜單透過真人盲測,評比各種大型語言模型(LLM)在處理文本任務時的實際表現。

即便在不開啟思考模式的「非推理模式」下,Grok 4.1 也能提供近乎即時的回應,並在該排行榜上取得第二名的佳績。

Grok 4.1 不僅更聰明,還在處理情感、創意寫作與協作互動上變得更具感知力與連貫性。

對於使用者而言,無論是講求速度的日常問答,還是深度的邏輯分析,Grok 4.1 都能隨時切換。

Grok 模型比較表

比較項目 Grok 3 Grok 4 Grok 4.1 Grok 4.1 思考模式
全球 AI 排名
(LMArena 盲測)
未上榜 第 33 名 第 2 名 第 1 名(冠軍)
資訊錯誤率
(愈低愈好,減少胡說八道)
(未提供) 12% 4%(大幅降低) (未提供)
創意寫作能力
(寫文案、故事的分數)
1627.5 分 (未提供) 1648.7 分 1696.4 分
情商與同理心
(理解情緒、人際互動)
(未提供) 1304 分 1559 分 1561 分

Grok 4 大應用場景解析:分析千份財報、指導寫程式

Grok 4.1 對於非工程背景的上班族來說,究竟能幫上什麼忙?

場景一:海量數據分析

Grok 具財報分析能力,它能對 2024 年第三季提交的 1245 份財務報告進行全面分析,瞬間找出關鍵趨勢,例如營運成本因供應短缺上升 17%,而科技與醫療保健產業表現優於其他產業。

場景二:程式編寫指導

即便使用者不會寫程式,Grok 也能直接提供指引和建議,省去執行測試和除錯的麻煩。例如協助編寫 React 中的防手震功能,解決工作上的技術難題。

場景三:視覺創作

透過 Grok Imagine,用戶可以將文字視覺化,生成高品質的圖片,無論是簡報素材還是社群貼文都能輕鬆搞定。也能將生成的圖片,直接轉為影片格式。

Grok 圖片生成
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Grok 影片生成
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場景四:即時語音互動

利用 Grok Voice,用戶可以體驗流暢對話,讓 AI 成為通勤或工作時的語音助理。

Grok 語音模式
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資料來源:GrokGrok2Grok3Times NowGrokMag;本文初稿由 AI 協助整理,編輯:支琬清

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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