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擁有年收超過 200 萬的副業!邁入 30 歲,我做了 10 件事成為「斜槓青年」

2018-09-05 前互聯網廣告公司營運總監 張丹茹
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編按:二流大學畢業的張丹茹,經歷失業、待業、在家育兒。在 30 歲這一年,她從一個普通的職場媽媽,一躍成為身兼外商互聯網營運總監,並在下班後有年收超過兩百萬的副業,她是怎麼做到的?

以下內容摘自她在《知識變現:微夢想、微行動、微習慣,開啟你的斜槓人生》一書中,分享了作為一位普通人,如何增加成為斜槓青年的機會:

一、大量閱讀:讀書百遍其義自見

也就是在這幾年,喜歡閱讀的人漸漸多了起來,很多人把注意力的焦點開始放在怎麼樣才能在最短的時間內閱讀盡可能多的書。在閱讀這件事上,想給大家以下幾點建議:

1. 培養自己的閱讀習慣

楊絳的父親曾問過她:「三天不讓你看書,你怎麼樣?」楊絳說:「不好過。」「一星期不讓你看呢?」她答:「一星期都白活了。」如果培養了閱讀習慣,隨著時間的推移,你的閱讀量就會在不知不覺中累積起來。

2. 讀一百本書之前,別再尋找閱讀捷徑

永遠都要分清質和量的區別。把花在尋找閱讀捷徑的時間,用來踏踏實實地讀完一百本書吧。閱讀量是理解的基礎,理解能力提升了,即使讀的量不夠,也會有非常大的收穫。

3. 帶著思考去讀書

什麼叫思考,可以是多問自己幾個為什麼,也可以是梳理讀書筆記。總而言之,你讀過的書應該從你身上看得到影子,深入的思考是對書最大的尊重。

4. 培養主題閱讀意識

主題閱讀其實也叫「目的閱讀」,在一段集中的時間裡,為了單一的主題,閱讀書籍、搜索資料、請教專家,最後形成對該主題自己獨到的見解,主題閱讀絕不僅僅是讀幾本主題書籍。

5. 擁有自己的選書標準

一開始你可以透過信任的大咖獲得閱讀書單,讀了一段時間後,你應該結合自身的喜好或者成長的需求,建立自己的選書標準。如果你連自己的喜好是什麼都不知道、成長的方向在哪裡都不清晰,在之後的閱讀之旅中,你應該有意識地進行挖掘。

在這裡我沒有提到搭建自己的知識結構,這個方面市面上已經有很多討論,我在這裡更多的是提醒大家在閱讀的時候忽略掉的一些方向。

二、開始寫作:用輸出倒逼輸入

從年平均量不到一篇,到每日一篇以上,我用了半年多的時間。在寫作這件事上,我給大家的幾點建議:

1. 儲備文章

公眾號開通時,我有十篇文章的儲備量,寫的壓力小,反而更有寫的靈感。

2. 多方向寫作嘗試

故事類、實用類、清單類、方法類,多方向地去嘗試,才清晰地知道自己適合寫什麼。

3. 寫不出來時,就去讀書

很多人以為寫不出來是因為不懂寫作技巧,事情的真相是:寫不出來是因為料不夠。所以,寫作是最好的倒逼輸入方式。

三、演講傳播:用聲音傳遞力量

很多人會說,我能寫就行了,不需要說吧!如果你只是能寫,確實可以把很多的觀點分享給大家,卻少了很多直接互動的機會。

有很多的能量是只有「聲音」才具備傳播力。

四、職業發展視角:做自己的 CEO

成為斜槓青年之前,職場是你的最佳單槓。

那麼,如何在職業生涯當中累積自己的斜槓身分呢?在我看來,每個斜槓青年都是 CEO,他必須什麼都會,面面俱到。 從這個角度出發,職業發展當中有一個非常重要的視角是,做自己的 CEO。

1. 千方百計地去喜歡你正在做的工作

成為斜槓青年後,會遇到更多自己不喜歡的事,我們要學會愛上自己所做的選擇。

2. 平台遷移

主動累積以平台為依託的勢能,而非辭職後,帶不走平台帶來的一切光環。

3. 創業者視角

盡可能多地學習業務的全態,而非只是專案參與者一樣,只關注眼前的工作。

五、人生角色設定:成為關注的焦點

工作上我是一名互聯網公司營運總監,生活當中我是一位媽媽,能夠平衡好這兩個身分,讓很多人對我產生了好奇,究竟我是怎麼辦到那麼多事情的?

每一個斜槓青年都要知道自己的人生角色設定,這個設定即是,對自己的最大挑戰而又得到了相對的平衡,又是大眾非常好奇而期待的樣子。

六、價值變現:持續升值

一個很現實的真相是,

我們不可能一直都充滿熱情地去做一件沒有真實回饋的事情,「變現」是對自己價值最大的回饋和肯定。

價值變現有兩個方向:
1. 「金錢上」的變現。
2. 「價值上」的肯定,但最終也是為了金錢上的變現做準備。
3. 如果你的價值還沒有得到變現,要不就把注意力花在擴大影響力上,直接一點就是聚攏更多的關注者,要不就直接嘗試金錢上的變現,再在這些嘗試中修正自己努力的方向。

七、持續精進:從未停止過進步

每天,我都在進步,大部分是在做對個人成長有幫助的事情之餘。每天我有 3 個小時以上的主動學習。我從未打算停止探索,這一年的時間,我試過 20 天講 28 節課、一天寫一萬字、在 N 個城市穿梭講課。你的努力,才是未來持續有回饋的最佳保證。

八、敢於試錯:給自己行動的力量

很多人把試錯的關注點放在試了之後的對錯上,我卻有不同的看法。在斜槓青年探索這條路上,我做了大量的試錯,結果是好的固然開心,結果不好也沒有什麼好遺憾的,起碼你知道時候未到或者是方法有錯。

我更看重的是敢於「試錯」的勇氣,這才是最終能找到正確方向的決定性因素。

九、人際關係連結:多元連結你的人際圈

我們所有人都不是獨立的個體,一個人走得也許會更快,但絕對是一群人才能走得更遠。沒有人希望自己的成長是斷層式的,持續而穩步的上升才是最正確的成長姿勢!

十、互聯網思維:人人必備

8 年前的機緣巧合,進入了當時看起來沒有一點吸引力的互聯網行業,8 年後的今天,互聯網大熱。每天,我都會觀察、研究、學習很多的互聯網思維,甚至是直接應用到我的個人品牌打造當中。

這種學習和起初的閱讀一樣,並沒有多麼刻意,但因為持續在進行,我慢慢具備了互聯網思維,在這樣的基礎上,很多技巧的應用變得輕而易舉。

(本文整理、摘錄自《知識變現:微夢想、微行動、微習慣,開啟你的斜槓人生》,今周刊出版)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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