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你都和主管、前輩聊什麼?讓人際關係更好,你要會的 7 個話題

2018-10-11 日本人才教育專家 竹內幸子
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在工作中,誰都會有以後也想繼續往來的對象,因為彼此氣味相投、覺得對方不錯、對方覺得你不錯等,理由有千百種。這種情誼並不是建立在金錢上的,而是在於雙方人馬的心思意氣相投。

而且一開始常常是無心插柳柳成蔭,即便你是一位新人,也許只需幾年、甚至幾個月的時間,你就會有這樣的際遇,因此請珍惜每次無意間的交談。

新人或菜鳥的心裡常有疑惑:「想要建立良好的關係時,到底要說什麼才好?」這裡就來介紹能夠積極展開對話的加分句型。

當然,說些天氣或是老家的話題完全沒問題,也有人會跟第一次見面的人聊名字的由來。最重要的是,如果你對某件事很在行或很了解,講到相關話題時,說話也要含蓄一點,不要讓對方感覺到你在炫耀自己的專長。

懂得這樣說話的人,就可以自然的切進與工作相關的話題,而且和對方的交情也會愈聊愈深。

「您是從哪裡過來上班的啊?」

這是和第一次見面的對象、前輩或主管等人說話時,很適合拿來當話引子的一個問題。這個問題是一張對答容易的安全牌,也是製造、增進感情的契機。如果就住在附近,可以用一些當地的梗來炒熱話題,要是住得遠,那就用「住這麼近真好!」來作為開頭。

但是初次見面時,這種涉及隱私的話題,聊到居住地就差不多該打住了,有些人為了想加深親近感,還會問及:「您結婚了嗎?」「您是哪一所大學畢業的?」「您府上有幾個小孩?」

這樣下去,話題變得愈來愈超過。當然,若沒事就好,但一定要切記,問得太超過恐怕會有讓對方陷入不快的風險。換成是你自己,只怕都會覺得這種私人問題有點傷腦筋,雙方應該要認識到一定程度,才方便開口吧!一旦彼此有了一定的認識,再單刀直入地開口詢問,反而會加深彼此的親近感也說不定。

「您之前在哪些單位服務過?」

如果你擔心聊住在哪裡或是老家之類的話題,接下來就會扯到一些雜七雜八、無關正事的事情上去,那你也可以直接詢問對方的工作經驗。尤其是面對第一次見面的年長前輩或是主管,如果對方對你的印象還不錯,也許還會跟你談一些過去是怎麼克服危機的,以及其他饒富寓意的公司軼事。

人家都特地告訴你了,你可以直率地回應對方:「原來過去還有這樣的年代啊?真的很訝異!」「那我要加倍努力了!」主管和前輩會用自己的失敗經驗來教導新人,也是期盼新人能更有自信。當你感受到這份心意並回應感謝的話語時,主管跟前輩就會覺得:「這個年輕人很可愛!」

另外,你也可試著問問看:「您工作到現在,哪一位對您的影響最深呢?」這是一個很能了解主管和前輩的工作價值觀的問題,也可說是一個親口聽到對方經驗或想法的機會。

這不僅僅是一場閒聊,將來你可能有機會把這些聽來的經驗應用在各種狀況上。例如,在處理客訴或面對顧客的問題時,你就能用直覺判斷:「這個必須交給負責部門處理,可能會比較花時間。」

也只有這些把工作經驗掛在嘴上閒談的主管或前輩,最能了解公司的程序。聽多了他們的經驗,你也慢慢就能判斷該跟公司內的誰去做確認。

在會談時,如果試著探問對方的工作經驗,有時候也會遇見願意侃侃而談的客戶。此時你聽到的東西,可說是專屬於你的「公司客戶的歷史」。

「今年OO就要升小四了吧?」

如果和對方夠親近,就一定會派上用場的加分句,當屬小孩的話題。而且從私人話題下手,工作上的關係也會突飛猛進。

對方要是也很樂於回應:「是啊,愈長愈大了,養小孩真不容易!」就可以繼續再問候家中其他人的近況,這樣會讓對方倍感親切,不僅在工作上能有進展,有時候還會獲得一些寶貴的建議。

若是對方對於小孩或家人的話題面露難色,就不宜再繼續窮追猛打。在工作上探詢對方的隱私,本來就是個人的行為,倘若一直追根究柢,不會為雙方帶來好結果。

「我遇到了瓶頸……」「我很煩惱」「我有一個困擾」

讓主管或前輩看見你的「弱點」,一點兒也不丟臉。明白的告知自己目前的處境,反而會讓對方想起「自己曾經走過的路」而給你建議,進而增加彼此的親密度。所以,請用力的請求協助吧!

與其直接開口要求幫忙,不如先表明自己的困境,在話語中帶有「請求借用對方的智慧」「希望對方幫忙」等意思,讓主管和前輩自己意識到可以助你一臂之力。

另外,在陳述自己的困境時:「要是OO您遇到這種狀況的話,會怎麼處理呢?」讓對方感受到你破釜沉舟的積極態度,這也是建立親密的人際關係中很重要的一環。

「好意外喔!」「好優秀喔!」「很高興......」

「我在家很懶散,是個沒用的老公,老是被我老婆罵。」

如果你是一個新人,平常表現完美的主管或前輩在你的面前真情流露,你會怎麼回應這種半開玩笑的詼諧話語?

「欸,是喔?好意外喔!」像「好意外」、「嚇一跳」等誠實的回應都沒問題。不過,在主管或前輩表現了前述的詼諧時,也有人會這樣回應:「喔!大家都一樣啦!」

這種話也不是不能說,但是說完當下空氣都凝結了。說得誇張點,前者的回應有加分作用,後者的回應卻大大扣分,就是這一加一減的差距,最後兩者人緣的好壞差距也會愈來愈明顯。

另外,當主管直白地稱讚部屬:「OO,這次做得不錯喔!」部屬聽在耳裡,也會覺得:「原來主管都有看在眼裡啊!」

我現在都還記得當我從客戶公司的職員嘴裡聽到這句話時,那種開心的心情。這種簡潔有力的誇讚,真心推薦給成熟的大人使用。

「今天被OO誇讚,好開心哦!」

而當你聽到誠摯的建議,覺得開心的時候,不妨直接回應:「謝謝您寶貴的一課。」「感謝大家有緣相聚這一刻。」

此外,在聚會或交流會結束時,回傳一封感謝的簡訊給帶自己前去的客戶,也能成為加分句。

還有,在拜訪客戶時:「好漂亮的辦公室!」「好明亮的辦公室!」參觀辦公室的當下就立刻給予讚美,也是相同的道理。

請記住,

直接表達出自己的喜悅、驚訝及感謝,有助於打破與上位者之間的隔閡。

「請保重身體。」「敬請珍重。」

在工作上,用信件往來的機會很多,但內容往往枯燥乏味。若能在跟客戶往來的信件結尾,加上這樣的一句話,親切感就會突然倍增:「敬請珍重!」「最近天氣較冷,請多注意身體。」

說得誇張點,收件人會從信裡面感受到你的溫柔。只不過,類似的問候語如果用得太誇張,也會模糊信件的焦點,甚至招來誤解。偶爾添上一句針對近況的問候,就能達到提高親切感的效果。

「裡面裝滿了夢想和希望!」

去拜訪顧客時,對方看到你提著大包包時,也許會這樣閒聊的說:「你的包包好像很重耶!」,若此時你想要製造一點歡笑的氣氛,可以這樣回應:「裡面可是裝滿了夢想和希望哦!」

你的一句反應很快的話,可以讓別人刮目相看。

會話不是永遠的直球,偶爾也要有曲球或是變化球。

如果運用得宜,你就會被評為「反應靈敏的人」。相信你和對方都會期待下一次的談話。

(本文整理、摘錄自《神回覆!一開口就讓人SAY YES》,八方出版)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
BMW

從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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