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小心被當「職場隱形人」!想要往上爬,除了努力還要懂得這件事

2019-05-31 整理‧撰文 楊修
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只要認真工作,一定會被上司看見,獲得拔擢。許多人都存有這個觀念,確實努力是成功不可或缺的要素,然而想要縮短成功的時間,只靠努力就有用嗎?

馬修曾擔任一家國際連鎖餐廳分公司的總經理,他回憶當時有兩名區域業務代表想爭取升遷。其中一位十分努力、勞心勞力,為客戶設想周到。這位業代有點害羞,不太會積極推銷自己。馬修不常在總公司見到她,但知道要她在高層長官面前自吹自擂,會讓她不好意思、很不自在。

另一名業務代表則大相逕庭,總是找藉口出現在總公司,「巧遇」資深主管,告訴他們自己最近達成什麼目標。由於高層長官經常見到他,就把一些任務交辦給他。為了回覆進度,他又有理由回到總公司。

一種總是大聲宣傳自己,雖然做的可能比說的少

在考慮兩人升遷時,馬修偏好沉默但比較努力工作的候選人,她始終埋頭達成目標。但坐上討論晉升的會議桌上,馬修卻無法說服資深同事們。他們認為外向的候選人更加主動積極。不過,馬修認為這只是因為他大聲說出自己所做的事,實際上真正做的,很可能比說的還少。

主要的問題在於,較沉默的候選人對其他資深主管來說,只是一位面貌模糊的人。這兩人的面試表現都不錯,大多面試官認為外向的候選人具有優勢,內向的候選人風險較高。馬修很無奈,可是沒有足夠的理由能反駁。

在這個案例中,工作比較不努力、懂得自我推銷的候選人得到了職位。

一種總是默默做事,相信只要努力就會被看見

沉默的業務代表擁有的心態,也是不少人相信的念頭 。然而,最典型的錯誤就是自以為只要努力工作、完成預期的目標,公司就會確保你步步高升。

實情並非如此。

所有成功的主管都很努力工作,但光是「努力」不太可能為你帶來職涯上的成功。相較於「聰明地」工作,「努力工作」甚至可能傷害你的發展,原因有二:

太努力工作可能使你變成隱形人

因為整天埋首工作,抽不出時間告訴公司其他人,自己的表現有多麼優異。他們變成值得信賴的人,卻無法引起高層注意,在眾人都不熟悉的狀況下,失去被討論的機會。

太努力的人往往不懂挑選自己該做哪些工作

他們跑去支援各種特別專案計畫,或許搶不到能受高度重視的重要專案,又或者被龐大的工作量壓得喘不過氣,無法讓關鍵人士注意到他們。

解決方法是不要陷入「做事」的泥沼,你必須排好運用時間的優先順序,才能夠在做好自己的工作之餘,也讓職業生涯有所進展。

明辨什麼是「有效率」的任務,也必須交出能讓重要人物印象深刻的成果,並找到時間讓他們認識你,使你的職涯更上一層樓。

(本文取材自《馬基維利,請教我如何出人頭地》,如果出版)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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