成功 Success > 數位工具
feature picture
Soundtrap on Unsplash

Podcast 新手必看:用麥克風不再噴麥、爆音!抓住聽眾耳朵的 10 個技巧

2021-03-31 兩廳院藝術推廣課程聲音講師 魏世芬
分享
收藏
已完成
已取消

近幾年聲音經濟崛起,不論是錄 Podcast 節目、經營 YouTube 頻道,甚至是在 Clubhouse 開房間,想透過這些新興媒體抓住聽覺注意力,不只要有良好的口語表達能力,還要掌握相關工具的使用技巧,好比說麥克風。當你對著麥克風講話時,是加分還是扣分?學會使用麥克風,無論是實體活動或線上互動,都能讓你說話時更加悅耳、動聽!

就算只是對著手機講話,也考驗麥克風的使用技巧

你是否覺得自己平常不是個拿麥克風的人,所以不需要知道麥克風的使用方法呢?但其實麥克風早就融入每個人的生活中,大家使用的手機通訊軟體中,語音留言就是麥克風的一種。所以,我們每個人每天都在使用麥克風。不論你意識到了沒有,它儼然成為日常溝通重要的環節。

延伸閱讀:99% 注意力集中在 1% 人身上!Podcast 市場夯?報告點出 4 大現實

麥克風是你的好戰友,還是陌生人?

我常常在電影首映會時,發現一個很有趣的現象。

主持人和演員通常一拿起麥克風,就像親密戰友那樣,絲毫不懼怕,可以把麥克風掌握得很好,幫助他們說話,但導演和編劇就不一樣了。

導演平常拍戲說話都很大聲,要一直發布指令,告訴燈光師、攝影人員如何抓角度、指導演員演戲,但顯然使用麥克風就不是他的專業,常常一拿到手上,就變最熟悉的陌生人。

而編劇最厲害的是用頭腦構思劇情,動手寫文字,不是用嘴巴說話,最不習慣口語的表達,所以他們使用麥克風時,你會明顯感覺到他們很怕麥克風,總是把麥克風拿得很遠,生怕麥克風會吃了他們。但是拿得越遠,就越收不到音,心中的那個懼怕,讓麥克風始終無法靠近。

你有使用麥克風的經驗嗎?你覺得麥克風是你的好戰友,還是它經常捉弄你?

在這一篇我將要教你,如何像奧斯卡主持人那樣使用麥克風,一登台就聲動全場。

麥克風的 10 個使用方法

一、學會聽「觀眾聽到的聲音」

很多人在使用麥克風時都以為自己的聲音很宏亮,但台下的人其實都覺得很小聲。原來是因為麥克風沒有吃到聲音。

學會「聽」是使用麥克風最首要的事項:練習不只聽自己的聲音,而是要把聲音送進去麥克風,讓耳朵習慣從音響出來的那個聲音。 因為,那才是聽眾真正聽到的聲音。學會先跟麥克風發出的聲音做朋友,才不會被麥克風耍得團團轉!

二、選擇拿麥克風的那隻手

你一定很好奇,到底要如何像主持人和演員一樣,對運用麥克風毫無障礙呢?

首先你必須先了解這個機器,和你自己的習慣。

麥克風有很多種,我們現在先說手持的麥克風。手持的麥克風很有趣,很多人會習慣固定用左手或是右手,你在選擇的時候一定要記得,不要使用慣用手,所謂的慣用手是指,習慣手舞足蹈的那隻手、企業講師寫黑板的那隻手。比如我喜歡用右手去表達我的情緒,那我就適合用左手拿麥克風。你不要把麥克風交給會一直晃動的那隻手,這樣你的聲音就會左右左右、一下有一下沒有,收音收得非常失敗。

三、距離

與麥克風的距離應該在兩個手指頭以內。

在使用麥克風,或是我們講話時,你一定要確定耳朵有聽到自己的聲音。

麥克風

如果你麥克風拿得太遠,你就會發現聲音是收不到的,或是很多人都會把麥克風放在胸口,其實根本都聽不到聲音。我經常看到很多學校老師,或是比較害羞的行政人員,他們在講話的時候把麥克風拿得非常遠,幾乎收不到聲音,麥克風就變成只是他們緊張時的一根浮木,完全沒有發揮它的作用。

最適當的距離,是嘴巴離麥克風大約一個拳頭以內,這樣的收音效果是最好的。 所以你看歌手演唱時,常常把麥克風貼得很近,幾乎要整個吃下去的感覺,不要害怕麥克風,這才是正確的使用方法。

四、角度

接著我們來看看,對著麥克風說話的角度,裡頭藏著什麼祕密。

一般來說,麥克風的正前方是最好的收音區,各位有機會練習時,可以對著這個收音區說話試試看,慢慢找到麥克風中間,會有個讓你聲音最好聽的「甜蜜點」。如果你的嘴巴是在麥克風圓頭側邊的話,就會收不到聲音。

各位喜歡唱歌的朋友們,這個技巧也可延伸到 KTV。當你要唱高音時,身體或頭要往上仰的時候,麥克風也必須隨著嘴巴的角度往上調整,讓嘴巴一直維持在甜蜜點。

而如果像〈One Night in Beijing〉、〈煎熬〉這類需要飆高音的歌曲,除了嘴巴要對著甜蜜點,麥克風的距離也要拉遠一點,這樣子聲音才不會爆掉,聽眾的耳朵也才不會恨你。

五、不要讓麥克風與擴音器材互衝發出噪音

當我們去聽幾百多人的大型演講時,場內的擴音器材通常架在舞台上,剛好就在講者身體左右的後方,而在小型空間則可能會藏在天花版裡,如果講者不小心太靠近擴音器,讓麥克風直對著它,便很容易發出極為尖銳「唧~~ ~」的聲音。

所以要成為一位專業演講者或麥克風使用者,請盡量提前到現場準備,試試麥克風的甜蜜點與安全位置,不要讓麥克風和擴音器互衝發出噪音。

麥克風-演講

六、咬字

調整咬字以防噴麥。

你用手機錄語音備忘時,會看到螢幕上像波浪似的聲波,如果你講話時都是一個字一個字的重音,那它的每一顆音波的位置就是會像鬃毛一樣,很不好看,表示這個聲音聽起來不悅耳。

可是如果你講話時,你有好好地把每一個字的字形都咬得圓潤完整,從麥克風輸出看到的音波形狀就會密集結實,所以我們聽起來的聲音也就會圓潤、漂亮。

另外當我們使用麥克風時,要小心有些特定的字容易爆音,也就是我們俗稱的「噴麥」,像「ㄅ」、「ㄊ」、「踢」、「皮」,講這些字時前面有一個噴氣的聲音,很容易讓你的聲音爆掉,聽眾會聽得不舒服。比如當我說:「新年好爆竹花開了」,你不要特別強調爆的「ㄅ」,可以ㄅ變小一點點,把後面的ㄠ變長一點,一樣可以清楚地表達出這個字。

七、調整麥克風的 treble 和 bass

在控制麥克風的音響設備上,通常會有兩個鈕:treble(高音頻),和 bass(低音頻)。

如果你覺得聲音聽起來很扁很亮,那可能就是高音頻太多,要將 treble 鈕調小一些;若覺得聲音太銳利,少了一些音質的厚度,就換成 bass 鈕需要被調高,聲音才會厚重一點。

切記,演講前為了確保聲音品質,你一定要與場地相關技術人員一起做麥克風測試,才知道怎麼調出好聽的聲音。

八、開關

注意麥克風的開與關。

當你上台說話或演講時,通常會有工作人員遞麥克風,或是由前一位講者轉遞給你,你要很仔細冷靜地注意麥克風是開還是關。一般工作人員遞給你時,應該都已經是開的。

我常常看到有些講者接過麥克風沒留意,把原本打開的麥克風關掉,關了以後又「喂喂喂」或是猛敲一頓,發現沒開又再打開,讓人家覺得真是太不專業了。因此麥克風的開與關,都要特別小心。

九、平日多利用手機錄音練習

建議大家,平常就可以多多運用手機內建的語音備忘錄,練習麥克風的使用。想像你的手機就是一個麥克風,不能拿得太遠、抓好角度、注意會噴麥的咬字,隨時隨地都練習聽自己的聲音。當你習慣了自己的聲音,使用麥克風的時候才不會感到害怕。

十、儀態

有些人不習慣使用麥克風,一拿到手,頭就不自覺地低下來盯著麥克風,忘了要將眼神看著觀眾,也無意間壓到脖子,甚至是整個肩膀與背部都壓縮了下來,進而影響了聲音。所以,除了要正確的使用麥克風之外,也要注意儀態本身也是演講的一部分。

請各位記得,麥克風是我們的好朋友,希望你能夠被麥克風支援,而不是被麥克風出賣。你是它的主人,相信你會有一個很棒的麥克風使用經驗。

(本文摘自《發聲什麼事?》,遠流出版)

繼續閱讀 數位工作術
相關文章

發聲什麼事?

feature picture
BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
分享
收藏
已完成
已取消

汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
BMW

從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們