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主管的心聲:我可以理解你沒有我懂,但絕不能接受你沒有我努力

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「Andy你要不要跟簡單跟大家分享一下最近IC產業的趨勢?」在一個例行會議中,主管隨機點了一位小組成員,打算測試一下他平常有沒有做功課,只見被點名的同事眼神閃爍地給了幾個言不及義的答案…

「我當時超火大,差點想當眾問他:『到這個以科技業為主要服務對象的團隊已經半年了,而且你還負責每天節錄重要新聞,每個月的趨勢分析也做了好幾回了,怎麼到現在仍然對於趨勢沒有半點掌握?未免也太不努力!』不過後來我還是hold 住了,只淡淡地建議他先自己去多了解一下,再來找我討論。」

看著坐在我對面的資深主管,一邊和我一起喝著咖啡,一邊唱作俱佳地描述著最近某次會議的情況,偶爾露出白眼翻上天的表情,我雖然忍俊不止,卻也聽得到她心裡的潛台詞:

「換作是我以前,哪敢跟主管說『沒聽過』、『不懂』、『這個行業很難了解』等一聽就知道是用來掩飾自己不努力的藉口。當從主管嘴裡聽到了不熟悉的專有名詞,一定是先把名詞抄起來,然後自己偷偷上網查資料或是問人,就算做完研究後依然對於問題一知半解,得請教主管,至少可以問出個稍微有深度的問題…」
你可能會問:「幹嘛這麼麻煩?靠自己需要花更多時間摸索,能搞懂的也有限,還不一定是正確答案,一開始就問主管,不是比較有效率嗎?」

主管的心聲:我可以理解你沒有我懂,但...

同樣是面對自己不熟悉的任務,有人自己先試著消化問題,想出可能的處理方式再請主管為自己加分,另一種人則是大剌剌把問題原封不動地亮在主管面前,等主管告訴自己要怎麼做。

前者顯示出一個人為了做好工作的自發性及努力,後者除了懶散以外,還有把主管當秘書的嫌疑。換作你是主管,你也應該會給前者比較高的評價吧?

因為 「我可以理解你沒有我懂,但絕不能接受你沒有我努力」是多數主管的心聲。

主管之所以能坐上今天的位子,多數憑藉過去的經驗和好表現,主管當然必須要比員工懂得多, 多數的主管也應該把幫助屬下成長看做自己主要的責任之一,但如果你把主管當成學校的老師,那就是個偏差的觀念了。

畢竟你付了學費到學校學東西,不管你再怎麼沒有學習精神,多數老師都很難真正放棄你,但主管和你都同時都是公司的員工,如果你自己都懶得學習了,那主管有什麼不得不幫你的理由呢?

況且,如果你沒有為了解決問題而努力過,不但浪費了大好的學習機會,對於別人的觀點也只有全盤接受的份。

當一個人變得愈資深,靠自己努力克服困難的能耐就愈重要,因為當你爬得愈高,能夠幫助你的人只會愈來愈少;而你的主要工作,也會從「做好既定的事」漸漸變成隨時隨地解決「不在預期中」的問題。

遇到撞牆期,請靠自己衝撞眼前的高牆,而不是等別人開挖土機來救你

分享幾個我自己的成長經驗。2004年,我從公關代理商跳槽到外商銀行擔任企業公關,除了負責公司整體的形象維繫之外,也要協助企業金融、投資銀行、私人銀行等一般消費者所不熟悉的金融業務之推廣。

沒有一點金融或經濟背景的我,甚至得讀完整份總體經濟報告,並把重點寫成新聞稿。

身邊的親朋好友都知道,我當時到處請教金融圈的前輩及當時的主管們,希望快快縮短學習曲線,但他們看不到的是在請別人幫忙以前,我用了「洪荒之力」搞懂 自己的問題是什麼?要怎麼找對的人問對的問題?以及問題的輕重緩急。

因爲我很清楚, 只有自己最能幫自己,面對自己的問題,自己永遠要做那個最努力的人,才能讓身邊的人有幫助你的施力點和意願。

類似的情況,在我前往上海加入一家以服務科技業為主的國際公關公司時又重演。在那之前連半導體業上下游供應鏈都搞不太清楚,也沒在大陸工作過的我,被授予的第一個任務卻是在很短的時間內扭轉公司和某半導體客戶間搖搖欲墜的關係。

你可能會問:「主管幫了你什麼?」,當時的主管幫了我許多,包括了幫助我加速了解這個客戶的狀況、爭取在客戶面前表現的機會、爭取公司內部的資源等等,但他再怎麼幫我,都不可能代替我K完過往的陳年檔案以及每一封公司和客戶往來的email、代替我讀完每週十份以上的報紙雜誌,快速累積對當地媒體的了解、更不可能幫著我這個「空降」的外地人,證明自己值得其他比我了解半導體產業和中國市場的同事們的尊重與支持。

類似上述的一次次撞牆期,不斷在我的職涯中發生,主管和別人幫不了我太多,因為那是專屬於我的撞牆期, 突破和成長的唯一方法,是靠自己不斷地嘗試衝撞堵在眼前的高牆,而不是在一邊等別人把挖土機開來救我。

每次打完一場仗,我都非常謝謝那些不幫我太多的主管們,因為他們給了很大的空間,讓我磨練自己「荒野求生」的能耐。更讓我體領悟到珍貴的一課:
「面對自己的問題,你永遠應該是那個最努力的人。」

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(本文出自「台版米蘭達的創業&職場筆記」,粉絲團。)

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駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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