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工作的意義,不是為了施展抱負、追求更好的生活!執行長教會我的職場哲學

2017-03-21 KKBOX 數位廣告副總 織田紀香
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轉眼間,從學校步入職場已經十六過去,回顧這十六年,看到許多自己的荒唐、無知、徬徨與天真。同時,再看看那些即將從校園畢業的準社會新鮮人們,或許同樣對未來的工作有著相似感受,只是相隔十多年的差距,彼此心境應有非常大不同。

過去,我曾猶豫著問執行長:「是什麼東西驅動著你,讓你可以每天幾乎不睡,熬到半夜兩三點還在處理客戶郵件,甚至凌晨四五點依舊在線上,記下每個部門、每位主管的交辦事項?」我滿是疑惑問他。趁著他還沒回,我又問:「你不累嗎?你到底在追求什麼?」

人為什麼要工作?原因一點也不偉大,就只是為了薪水⋯

執行長苦苦笑著,他反問我:「你為什麼要工作?不過是為了領薪水吧?」我回他:「這是個理由,另一個則是我想在職場上能找到自己的舞台,賦予熱情,找出自己生活的重心,給自己一個目標去追求、去成就、去達成。」

執行長帶點不屑的表情,對著我說:「說這樣,別畫大餅啦,在我面前就有話老實說,誠實面對你自己啦。好好想想,真有像你說的那樣,往那些方向前進嗎?還是領薪水過日子,想清楚再回答。」聽他這麼一說,我有些壓力,我再想想並回他:「嗯,就現況而言,看起來是在領薪水沒錯…」

執行長:「人啊,總忽略最簡單、最單純原則,那就是搞懂自己在面對什麼。

我懷疑著問:「面對什麼?」執行長回:「你逃不過你自己。你要面對就是真正的自己,不論有多少話術想要包裝那個理由,你無法逃避自己真正的心意與心思,那才是你當下所擁有的。」我還是滿臉疑惑,執行長替我倒杯茶,再問我一次:「工作對你來說,到底有何意義?你真的清楚嗎?」我靜默未答。

執行長:「很多人談到工作,總會提到各式各樣抱負。可事實上,能達成自己目標的人少,背離初衷的人多。理由很單純,因為他們多數被忙碌的工作給麻痺,他們只記得每份工作帶給他們無力、壓力等各種負擔,卻忘了在實現抱負的過程中,這些不過只是正常付出的代價。

執行長:「工作對很多人來講就是討生活的飯碗,沒有特別的理由,沒必要刻意去美化或是包裝這些表象。我已經五十五歲,看過很多人來來去去,我相信每個人對職場都充滿著許許多多想像與抱負,不過生活現實面卻是『僅僅少數人能體悟到工作之於生活的關係』,

大部分人被工作中的繁忙事務給淹沒,忘了曾有過的理想,然後領著差不多的薪水,過著差不多的日子,看著差不多的生活,變成一位差不多的人。

聽著執行長這樣說,我有點不是太高興,似乎這麼一說有點一竿子打翻一船人。

我反問:「那執行長你呢?你累成這樣的意義又是什麼?」執行長:「沒有別的,就是能付薪水給你們,公司穩定前進,不出意外不要欠債,家人過得去,供得起孩子唸書,偶爾給自己可以緩口氣的機會,不過如此罷了。」我又問:「難道你對工作沒有過抱負嗎?沒有自己的理想?不曾試圖去追求夢想?不也是這樣你才開這間公司?沒有這一切,你今天能成一間公司的負責人?」

追夢、逐夢要認清的現實:沒有工作,你要怎麼生活?

執行長笑而不答,他反問我:「你覺得哪個重要?你先別急著回答,想想看。工作與生活,兩者之間誰比較重要。」我想了想,回答他:「生活吧。」執行長:「想想你前面說的話,那些經你包裝過的語言,隻字未提生活,可現在卻認為生活比較重要?那不就該把生活變得更精彩等給描繪出來嗎?」

頓時,我啞口無言。

「沒錯,生活比較重要!工作只是生活的一部份,不是全部。支持你生活雖然有很多種元素在裡面,可你仔細想想,維持生活之於工作最基本原始單位是什麼?」執行長問。我回他:「應該是……收入吧?有薪水就能過日子,生活就可以繼續下去。」執行長很快接著說:「完全正確!年輕人,我不是告訴你人不能追夢、逐夢,而是想告訴你一個事實,

『面對未來無知的人生道路,你唯一能掌握就是自己當下生活。』

你先搞清楚自己要過什麼樣的生活,接著就會決定你日後工作的樣貌。我不相信生活跟工作能平衡,但我確信工作態度正確,能有效改善生活品質。

彷彿,頭上被人狠狠敲了一下。

執行長又接著談到:「我創立這間軟體研發公司,不是因為我在追夢,而是年紀到了個門檻,職場上沒有人要我,很可笑是吧?竟然面臨中年失業危機。大公司覺得我資歷尚可,市場上還有更多比我優秀的人。小公司呢,則覺得我太資深,請我去都壓過對方公司總經理,承受不起。我一家四口要養,兒子上大學,要面對中年找不到工作的痛,你應該很難想像吧。恰巧,有兩位前同事跟我狀況差不多,我們不自己救自己,大概沒救了。於是共同成立這公司,我再從基礎業務幹起,五十歲依然去跑業務,重新拜訪以前的老客戶,只為了最原始的基本需求『過日子,討生活』。」

「認清你自己在面對生活還是工作,你才知道自己該怎麼過下去。」

工作的意義,不是為了達成目標、過上更好的生活⋯

「你知道這過程中帶給我最大的轉折與改變是什麼嗎?」執行長好奇的問我。我回他:「開公司很累?」執行長哈哈大笑,笑我這回答太逗趣。他說:「我認清自己真正在乎的是家人與生活,工作給我生活繼續前進的養分。

我認為:

要推動自己堅定走下去,不能像以前只抱持著夢想或理想,而是要更務實看待工作是什麼面貌。

例如,以前會因為工作不是我喜歡的,我就換工作;主管不是很好相處的,我就換工作;公司發展不如我期望的,我就換工作;同事相處不來很麻煩,我就換工作。

工作一份又一份換,我常被家人唸沒有責任感,起先不怎麼在乎,直到開公司之前的中年失業危機,那年找不到工作的慌張與焦慮,像是桶冷水潑在我身上,把我凍醒。」

「不論我有多遠大的抱負,要是連家人生活都顧不好,那我又算什麼?」

「但,你不覺得日子變得枯燥、乏味,少了點驅動自己前進的動力嗎?」我問執行長。他滿是皺紋黝黑的臉笑著回我:「怎麼會?每天過得很充實不是嗎?你們包含你都還在對未來造夢、追夢,而我每天熬夜、加班沒睡,不過就是支持著你們的同時,也讓我的生活得以繼續。

我累,累得開心、累得甘願,因為我知道每天踏進辦公室,你們都會像是一般日常生活的樣子展開工作,並且自發性的解決各種問題。不管我從你們眼中看到的是滿足或失望,那都成為驅策我繼續這公司的理由與動機。你們要是真有能耐,公司自然就會成長再茁壯,而我能當背後推手,令每天生活得以持續轉動,就已足夠。」

「你有過遺憾嗎?」我問。執行長:「你們每月能領到薪水,我從未有過遺憾。」

這幾年來,讀過不少有關職場書籍。有些告訴人們工作要積極,有些則是要設定遠大目標並加以實踐,而執行長卻告訴我:

「生活過得下去,才是工作的意義。」

或許人生智慧莫過於此,就像他說的:「過多想法上的包裝都改變不了人要過生活的事實,支持生活最基本單位就是靠收入打基礎,能夠穩定過日子,工作自然也會有其發展,一如執行長所言,與其給自己貼上一張又一張的標籤,強壓自己面對一個不可預見未來,還不如正視眼前的生活,讓日子過下去才是真的。

工作不為別的,為的是家人,為的是讓自己可以走更長遠的路。

如果知道自己要的是什麼,那就不要理會周遭雜音干擾,不顧一切奮力朝心所嚮往的世界努力,直到聲音越來越小、紛擾越來越少,不斷的突破再突破,最後映入眼簾的,將會是只有你才能夠享用的美果。

(本文摘自《勇敢失敗,比努力成功更有力量:數位行銷知名講師織田紀香,近20年職場浮沉親身分享》,方舟文化出版)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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