成功 Success > 時間管理
feature picture

新的一年你許了什麼願?年度行事曆規劃這樣做,讓你的目標都能達成!

2016-12-29 整理‧撰文 / 韋惟珊
分享
收藏
已完成
已取消

「已經連續工作3年,真想好好休個長假……」「今年一定要瘦下來才行!」「希望能多多開發新客戶,突破業績目標。」當理財專員小李從過去的行事曆中,過濾好新年度的各種計畫和夢想時,該怎麼做出不同於以往的「進攻型」規畫呢?

《活用記事本設定工作目標》作者佐佐木香提出了培養計畫力的兩個步驟:

  1. 先確立想做的事情,將每件事化為具體數字,再決定完成的先後順序;
  2. 攤開行事曆,計算完成計畫可用的天數,依序填入每日行程中。

日產汽車(Nissan)執行長卡洛斯‧高恩(Carlos Ghosn)曾說,「 無法數據化的目標,就無法執行。」而將目標「化為數字」和「計算可用天數」,就是成為進攻型工作者的關鍵。 比如說,「今年要開發更多新客戶」的目標,就可以化為每月至少參加一次產業交流會議,和50人交換名片,並從中選取10人進行後續聯絡,據此估計完成行動所需的時間。

為了確保能在既定時間內完成目標,進攻者習慣從截止日期反推計算可用天數 。佐佐木以「通過資格檢定考」為例說明,只要從考試日往前推算還有多少準備天數,將需要練習的考古試題總頁數平均分配在這段準備期中,就能估算出每天要完成的進度。更進階的做法則是設定「假的截止日期」,例如在向董事會提出報告前,先預想可能的開會時間,而非等到會議通知發下來,才急忙著手進行。

積極預防問題的發生,就是進攻者的規畫原則。《超完美工作規劃術》作者神谷一博指出,只要時間精力許可的話,任何事都該及早規畫執行。不同的規畫各有其最佳時機,例如:一天的行程計畫應在前天下班前完成;一周行程則在前一周的周五;一年的行程規畫就安排在前年的12月前處理完畢;而不論是拜訪客戶或開會準備,都該在一周前計畫完畢。

年計畫:「先私後公」排行程,兼顧工作與個人目標

情境:小李要結婚了!他計畫在2014年底完成終身大事。成家立業的喜悅與壓力,讓他決定在新的一年裡好好衝刺事業,不但要達成年度業績目標(基金成交金額500萬元),也要完成個人目標(考取理財規畫專業證照)。過去總是拚命加班的他,很希望來年能夠維持工作和生活均衡,因此也安排了兩次出國旅行的計畫。小李該怎麼做?

點圖可放大

年計畫.jpg.jpg
經理人108期

1. 年度目標優先寫,再忙也不混亂

只要把「年度目標」寫在計畫表上,就不會忘記,也不會做出偏離目標的規畫。小李可在今年底先反省自己過去一年內的表現,將未達成的和希望改善的事情,整理成明年的重點目標,填入計畫表中。

2. 扣除已預約時間,算出可支配天數

為了確保個人「生活」不被「工作」入侵,日本策略大師大前研一建議,排行程時要從家族旅行、親友生日和紀念日排起,其次是自己非常想參與的活動,最後才填入員工培訓、公司大會等工作行程。這些已經確定的行程稱為「已預約時間」,小李可以據此計算出每年剩餘的天數,就能知道有多少時間來準備考試和社交活動。

3. 螢光膠帶安排暫定計畫,方便更改

老闆曾告知小李,明年要參加一場國際會議,雖然已知會在幾月分,但還不確定日期。碰到這種暫定計畫,可以先用螢光膠帶或鉛筆註記在計畫表上,一旦計畫有變,就可以直接移動或修改。《早上3小時完成一天工作》作者箱田忠昭建議,為了讓年計畫表能一目瞭然,每月的暫定計畫最多不要超過3個。

4. 公私事整合管理,避免行程衝突

《超完美工作規畫術》作者神谷一博強調,即使是私生活也要「規畫」。不管是家裡廚房要整修或是編列部門預算,都要一併列入計畫中,才不會發生公司行程相衝突的窘境。同理,小李如果想順利完成結婚計畫,就應該把訂餐廳、挑喜餅等事宜納入行程表。

周計畫:聚焦年度目標,每天都要完成進度

情境:為了讓行事曆變成進攻型,小李把年度目標拆分在每周計畫中。他安排自己每周至少要開發5位潛在客戶,和其中2位建立好交情;在證照考試前,每周練習25章考古題。小李還將與客戶見面的時間和注意事項,一併寫在行事曆中,協助自己事後檢討與改善。

點圖可放大

周計畫.jpg.jpg
經理人108期

1. 設定會議結束時間,制定議程檢核表

任何會議或活動,都要明確設定開始與「到此為止」的底限,避免浪費時間;長期執行之下,也能培養自己精準預估工作所需時間的能力。

另外,為了不遺漏議程,小李可在會議前先將預計報告的內容和待確認的事項,以檢核表的方式填在議程之下做為提醒。如果沒有完成,就在一旁記下原因,同時將這個議題記錄在下次報告的日期中。

2. 年度目標一再出現,隨時專注靶心

在行事曆的每周計畫表上,都寫下年度目標,並且檢核自己是否完成應有的進度,就能確認目標正在逐步達成。

這個重複書寫(年度目標)的動作,有助於你專注在靶心上,隨時提醒自己是為了什麼而努力。

另外,以百分比記錄年度目標達成進度,也能激勵自己一步步累積,朝目標邁進。

3. 將年度目標拆解,落實在每周計畫

由年度目標細分出來的周目標,就是每周的工作重點。以檢核表的形式記錄在年目標下面,除了能明確知道工作內容從何而來,更能提醒自己在每個周末進行反省,盤點出還有哪些沒完成的工作需要挪至下一周執行。

4. 檢視工作成果,為每天的 表現打分數

每天檢視成果,有助於督促自己提升工作效率。例如:以1~5分為自己當天的工作完成進度打分數,5分表示進度大幅超前,4分為比預定時間更早完成,3分則是如期完成,2分和1分就表示進度拖延。

如果連續一段時間都獲得3分以下,就該思考究竟是工作負擔過重,還是沒有充分利用瑣碎時間,提醒自己改進。

5. 編列瑣事to-do list,空閒時執行

只需花費15分鐘以下的工作事項,就列為備忘清單。一旦工作出現空檔,就能從中挑選項目來執行。完成後,就從備忘清單中劃掉,每天將剩下的備忘工作轉移至下一天,藉由重整備忘清單,盤點剩餘工作。

6. 記錄團隊和主管行程,掌握最佳報告時間

安排行動時,同步考量主管的行程,就能在主管空閒之餘提出重要報告,確保對方有時間聆聽並給予建議,更有機會取得你需要的資源。

延伸閱讀/

如果我知道行事曆可以這樣記,就能提早幾年成功了!

繼續閱讀 時間管理
feature picture
BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
分享
收藏
已完成
已取消

汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
BMW

從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們