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不同性格的老闆,就該用不同的方法相處應對!你知道老闆是哪一種類型嗎?

2015-01-26 整理、撰文 郭子苓
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也許你總希望老闆能改掉他的壞毛病、總希望他能變得更通達情理,但在變革管理之父約翰.科特(John Kotter)的眼裡,這可能像等待奇蹟一樣困難:「你無法改變自己和老闆的個性,但你可以知道怎麼做會讓你們合作起來更愉快!」

每個老闆都是獨一無二的,一如每個人都有獨特的背景與性格、都有自己的長處與缺陷。聰明的部屬都知道,面對不同性格的老闆,就該用不同的方法相處應對;你不必費心改變自己、也不用費力改造老闆,只要針對老闆的偏好「對症下藥」,每次合作都能輕鬆愉快。

以下是10種常見的老闆類型,學會這些應對「眉角」,不管跟的是哪種老闆,你都是永遠的頭號愛將!

啦啦隊長型

特質:辦公室的開心果,他們活潑、充滿創意,但缺乏秩序、想到什麼就做什麼,讓部屬疲於奔命。
你可以這麼做:
1. 帶著筆記本去和主管談話,依序討論並確定做法。提醒主管他遺漏的事。
2. 他們喜歡有活力的人,所以在簡報上請盡量發揮創意,並時常保持笑容。
3. 主動提升遷的事,因為他們多半不在意這類事情。

業界教主型

特質:特定領域的專家,在業界的知名度甚至超過公司的名氣,因此常聽不進別人的意見,享受被崇拜的感覺。
你可以這麼做:
1. 他們都覺得自己的技術是最棒的,因此最好以徒弟的姿態努力模仿、學習。
2. 勿提「失誤的可能性」,即使主管犯了錯,也要有和他一起下地獄的覺悟。
3. 若連工作以外的事都以他們為榜樣,對這類主管是至高的肯定。

集權獨裁型

特質:具強烈控制欲,希望所有事都由他一人指揮。因此他們除了對工作吹毛求疵,連部屬的私事都想一手掌握。
你可以這麼做:
1. 請主管批示時,事先預備多個選擇方案,其中夾帶你偏好的做法,讓他做出對你有利的決策。
2. 讓他覺得自己是很好的導師,並偶爾以「想練習教導他人」為由,讓他慢慢授權。
3. 主管介入私事時,以「不必勞煩您費心,我會自己處理好」回應,劃清界線。

事必躬親型

特質:就像管家婆,他們喜歡介入大大小小的事情,很少給部屬發揮的空間,把部屬當做獲得成果的工具。
你可以這麼做:
1. 這類主管通常有強烈的不安感,可以試著像朋友般和他聊天,了解他的憂慮。
2. 為了贏得他的信任,提出成果的時間一定要比他規定的更早、更快。
3. 取得主管信任後,誠實地讓他知道你在工作上缺乏成就感,請他嘗試授權。

菁英機器人型

特質:能力強、學歷好、成果至上是他們給人的最大印象。這類主管有工作狂傾向,不注重管理、缺少人情味。
你可以這麼做:
1. 這類主管只在乎自己,所以最好別期望他會給你指示,必須訓練自己獨立作業的能力。
2. 他們把部屬當作工作夥伴,認為人們合作是為了創造彼此的利益。所以和他們說話時一定要「在商言商」,強調自己能帶來的幫助。

好好先生型

特質:公司裡的不沾鍋,崇尚和平,討厭麻煩、爭論與風險。在管理上採取放任主義、很少指正部屬,沒有主管的樣子。
你可以這麼做:
1. 這類主管最喜歡按部就班的部屬,所以最好能做好自我管理,主動學習更難的工作。
2. 要有連主管的工作也能一併處理的雄心壯志,爭取破格升遷的機會。
3. 他們很怕部屬出風頭,為自己帶來麻煩,所以盡量低調行事。

死腦筋型

特質:認真、盡忠職守,但卻過度重視規定、不知變通,做起事來綁手綁腳、缺乏應變能力。
你可以這麼做:
1. 「特例」「違反規定」是他們最感冒的事,所以只要在規定內解決問題,無論任何手法他們都能接受。
2. 規定最終還是立基於公司利益,所以當情況危害到公司利益,才能讓他們拋開規定的束縛。說服時盡量從「為公司好」方向切入,才能讓他們卸下心防。

優柔寡斷型

特質:缺乏自信,即使是決定好的策略,只要別人提出一點修改意見,就能讓他瞬間改變初衷、朝令夕改,讓部屬左右為難。
你可以這麼做:
1. 為避免做白工,凡事未到最後期限不必切實執行,例如企畫書只做好草稿,以便隨時修改。
2. 從話裡得到暗示,例如聽見「我一個人無法決定」「還是聽聽專家的意見」時,立即提供有力的人證與資料,讓主管下定決心。
3. 讓主管以「共同提案者」身分參與企畫案,讓他無法逃避責任。

出一張嘴型

特質:只出一張嘴,常不假思索就把任務交給部屬,自己什麼都不做。但是一旦大功告成,又會將功勞一手接過。
你可以這麼做:
1. 與其抱怨,不如想成「主管認為我可以全權處理」,用成就感滿足自己。
2. 這類主管通常是社交高手,因此不妨活用他的交際力,讓他來處理溝通問題。
3. 主管分派任務時,最好有意無意地找個見證人。只要有人知道實情,時間久了,功勞歸誰自然會真相大白。

心機謀略型

特質:這類主管就像狐狸,把所有事都看在眼裡。他們通常非常冷靜神祕、為達成目的步步為營,敵我分明。
你可以這麼做:
1. 千萬不要讓他知道你的祕密和弱點,因為他會用這些資訊來換取他的利益。
2. 保持含蓄與務實,廣泛地蒐集可靠的資訊,讓他覺得你能讓團隊變得更強。 3.他們最討厭被刺探,所以盡可能保持正經,減少玩笑和無關緊要的談話。

資料來源 /《職場好感力》,三采文化;《別怕大動物》,商周出版;《如何贏得上司的賞識》,華冠出版;《部屬力一級棒》,木馬文化出版
圖片來源 / Flickr via Peter Petrus, CC Licensed

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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