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TOMS創辦人:犯錯是學習的重要養份

2015-05-18 整理.撰文 陳書榕
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以買一捐一(One For One)為企業宗旨的休閒鞋品牌TOMS,至今已經捐出超過三千五百萬雙鞋、贈與七十多個國家的孩童,保護他們的雙足,但TOMS並不是一直以來都這麼成功,創辦人布雷克.麥考斯基(Blake Mycoskie)曾在《穿一雙鞋,改變世界》中提到,他也曾經做錯決定,讓公司蒙受巨大損失,但他懂得坦承錯誤,因而獲得員工的再次信任。

一廂情願的想法 使企業蒙受損失

麥考斯基說,2006年TOMS成立、2008年團隊為了要讓更多人認識這個品牌與使命,他們常開著一輛氣流牌(Airstream)的露營拖車前往各地舉辦活動,麥考斯基說,當時他很喜歡「氣流」這個字,聽起來帶有一點時髦、經典,而且自由迷人的氣息,他「覺得」喜歡氣流露營車的消費者,應該也會對TOMS有興趣,因此不假思索的設計、生產了八百雙氣流鞋(Airstream shoes),他補充,這對早期的TOMS來說,是非常大規模的產量。

當年度他們在喬治亞州的派里市舉行銷售會議,地點在氣流托車大會,每年這個聚會都會聚集超過兩千名的氣流托車粉絲,沒想到當天銷售團隊只賣出5雙氣流鞋,對他們來說無疑在信心跟財務上,都是一次重擊。

麥考斯基事後觀察分析,那些熱愛探險與氣流露營車的粉絲,大多都是退休族群,他們偏好外型較為正式的鞋款,而非是TOMS這種講求輕便隨性的懶人鞋,氣流鞋自然不受青睞。

麥考斯基回到洛杉磯總部,向所有員工坦承錯誤,他當初覺得自己的想法棒透了,以為氣流車愛好者就是TOMS的目標客群,卻沒料到這個想法只是他一廂情願、缺乏實際研究數據,導致災難發生,直至2011年《穿一雙鞋,改變世界》出版前,麥考斯基仍然認為這是他在TOMS犯過最大的一次錯誤。

領導者勇於認錯 贏得員工信任

麥考斯基在所有員工面前認錯,並承諾往後無論任何人要做任何設計決策前,都應該要有紮實研究,而非僅是遵從領導者的意願行動,而那一整個夏天,麥考斯基都穿著那雙滯銷的氣流鞋,低頭就能喚起他曾經因衝動犯下錯誤的經驗。

他表示,領導者必須勇於承認自己的判斷不佳、做錯決斷,而非推諉卸責到員工身上,才能獲得員工信任;此外,麥考斯基提醒領導者們,領導者對員工更要有容錯空間,因為出錯就是整個工作與學習過程中的一部分重要歷程,好的員工出過一次紕漏,就懂得記取教訓,了解他的工作中潛藏哪些陷阱,因而懂得防範更多錯誤。

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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