物聯網時代下的商業模式大致上有三種類型：資料分享與串流、產品共享、產品即服務。

###模式1. 羊毛出在狗身上，豬來買單！

IBM軟體事業處高級資訊工程師蘇友信進一步分析，第一種模式是「資料」分享與串流，企業不再依賴硬體販售獲取利潤，轉而依靠的是資料交換，這種模式被形容是「羊毛出在狗身上，豬來買單」模式，意指使用者購買產品不用付錢，相關成本將由第三方廠商吸收。

由於「資料為王」的特性，硬體價格變得低廉甚至免費，對台灣的硬體廠商來說，因為缺乏Google、Facebook與阿里巴巴等大型雲端平台，商業模式又以硬體銷售為主，這種商業模式的殺傷力最大，也是物聯網浪潮下最需警惕的一種商業模式。

Google旗下的智慧家庭公司Nest就是一個最好的例子。Nest與愛爾蘭最大電力公司Electric Ireland達成協議，只要民眾和愛爾蘭電廠簽署兩年合約，就可以獲得免費的Nest溫控器，讓原本售價為250美元的Nest溫控器變成0元，而且Nest還會派人免費到府安裝。也就是說，本來由民眾買單的Nest溫控器硬體，改由電力公司買單，而電力公司則享有Nest使用者的用電大數據，Nest溫控器的價值從硬體轉移到資料上。

Google本就不依賴硬體賺錢，若廣泛採用這種模式，對同類型產品將帶來很大的殺傷力。另一方面，接下Nest訂單的台廠英華達，代工利潤也可能被壓縮。

台廠往往過於重視硬體價值，而忽視資料的重要性，造成資料應用速度不夠快。「現在還沒有想到資料要怎麼用，那還很遠！」、「連設備都還沒有賣到消費者手中，怎麼談數據價值？」，這是台廠常提到的現狀。

IBM軟體事業處協理胡育銘認為，「國外新創公司面對物聯網時代很有『資料觀』，先想好要解決什麼問題，然後能搜集到什麼資料、這些資料能賣給誰，最後才設計產品。」

「舉例來說，AllState保險公司先從問題出發，『為什麼每個人的汽車保費都一樣？』接著利用汽車感測器蒐集駕駛人資料，再分析駕駛行為、駕車風險高低，製定不同的保費，駕駛習慣良好的人保費較低。但國內公司依循傳統，先推出硬體，然後才去想資料怎麼應用，或是知道大數據很重要，但不知道怎麼利用大數據賺錢。」這是值得台廠警惕的地方。

###模式2. 產品即「服務」
硬體連網後，企業就會得到大量使用者資料，藉由大數據分析、軟體升級或人力服務，幫使用者解決問題。台灣中興保全的MyVITA就是一個好例子，當裝在廚房的瓦斯偵測儀發現瓦斯濃度異常，就會立刻連線中興保全總部，透過屋主同意後，在第一時間進屋查看瓦斯管線，當下解決問題，避免災害。

###模式3. 產品「共享」

在這個模式裡，消費者使用時才付費，而且是用多少才買多少，是一種**「租借」模式**，商品的製造、維修等都是公司負責，例如汽車共享公司Zipcar、台灣腳踏車共享公司微笑單車YouBike等。YouBike在租借前30分鐘免費，之後每隔30分鐘收10元，利用連網系統讓自行車調配達到最大效率，創造一天一輛車最多15次使用率。

本文出自於《數位時代》：

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