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《腦筋急轉彎》對大人的提問:我們一定要拋棄天真才能夠長大?

2015-11-06 撰文 張玉琦
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我們小時候那些瘋瘋癲癲的樂趣哪裡去了?

迪士尼(Disney)最新的動畫片《腦筋急轉彎》(Inside Out),總說是給大人看的電影。故事描述小女孩萊莉(Riley)的內心世界。電影擬人化了幾種常見的情緒,包括代表快樂的樂樂(Joy)、代表憂愁的憂憂(sadness),還有擔心害怕的驚驚(Fear)、會避開看起來不妙東西的厭厭(Disgust),當然還有代表憤怒的怒怒(Anger)。

萊莉的內心經常都是由樂樂掌控,不管遇到什麼事,樂樂總是能想辦法轉移焦點,想點快樂的事,找點好玩的事情來做。但自從萊莉搬到舊金山之後,遠離她的朋友,到新學校上課,她的生活面臨到更大的壓力。

樂樂愈來愈忙著支開其他湊過來的情緒,於此同時,憂憂不自覺地常想去觸碰核心記憶(特別難忘的時刻),但這會使記憶變得憂傷,樂樂甚至想把憂憂關在角落裡,不讓她再接觸萊莉的記憶。

一次意外,大腦裡出了亂子,讓樂樂和憂憂都掉進了大腦深處的長期記憶儲存區,沒辦法再主導萊莉的情緒。樂樂和憂憂在那裡遇見了一個有點像大象玩偶的奇妙人物,他是萊莉小時候的幻想朋友小彬彬(Bing Bong)。因為萊莉長大了,不再需要幻想朋友了,他在大腦裡遊蕩,一直希望萊莉能再想起他。他們當初最喜歡的玩具,就是用歌聲發動的掃帚火箭車,還堆在大腦深處。樂樂答應小彬彬,只要她回到大腦裡,一定讓萊莉想起他。

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這部電影的結局,是樂樂體會到快樂和憂愁常相伴而行。人生不會只有快樂,憂愁能讓你消化痛苦、與人共感的角色。等他們回到大腦後,樂樂讓萊莉沉浸於憂傷中,釋放了她壓抑的情緒,回到父母親的懷抱,這個重要的時刻,被儲存起來成為憂喜參半的核心記憶。自此之後,萊莉的記憶也都參雜了各式各樣的情緒。

我們遺落了什麼因而長大?

這旅程當中的一個場景,是樂樂和小彬彬掉進大腦的廢墟,那裡都是等著被遺忘的記憶。樂樂和小彬彬大聲唱歌、試著發動也在廢墟裡的掃帚車,飛回地面上。試了好幾次,車子都在半空中墜落。他們其中一人說,我們再試一次,我有預感這次會成功。接著用力唱歌,車子愈飛愈高,終於爬回上頭。樂樂開心地大喊,我們成功了!回頭卻發現小彬彬不在車上,小彬彬在半途中,為了減輕車子的重量跳下車,讓樂樂可以不被遺忘。

inside out

這段場景讓我忍不住流淚。

從象徵的意義上說,是不是人必須得遺忘(擺脫?)小時候的不切實際,才能長大?

故事當中,大腦的另一個角色也在傳達這個訊息,是樂樂在記憶區遇到的清潔隊員,他們挑選出萊莉不需要的知識(小公主們的名字),吸走並丟在記憶的垃圾場。就生理上來看,也許我們的大腦可以裝得下所有的回憶,但是能被想起來的只有那些,想不起來,被遺忘的,從擬人的角度來看,這些記憶也都死了。當我們長大,也必然有愈來愈多的回憶跟著消逝,小彬彬不過是其中之一。

進入社會的大人們,也許都曾在某個時刻,長大成熟,將童年幼稚的自己拋在腦後。大概不會像故事中那麼有戲劇性,只是忘了。不過,就像已經接受自己將被遺忘的小彬彬對樂樂說的,替我帶她上月球(Take her to the moon for me, okay?)。

不必憂傷於逝去的童年,它建構了快樂的核心能力,讓你能不斷製造值得回味再三的記憶。

圖片來源 / YouTube

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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