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管理專案,要先學會「用對圖表」!

2016-07-12 經理人月刊 整合行銷部
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識博管理顧問張國洋
直覺等於迅速,用圖表弄清專案目標!

識博管理顧問公司執行長張國洋指出「在工作上,運用圖像的目的在於,把數據資料整理成圖像式報表,讓客戶可以立即看到專案的進度與目標,快速理解專案全貌。」舉凡在專案生成及執行過程中的分析、溝通、思考、發想與整理等階段,若能將龐大且複雜的數據資料,運用視覺圖像呈現,在溝通上雙方容易達成共識,讓專案執行更為順暢,以達成客戶目標。

張國洋舉例,以,每一位員工身上都有好幾個專案同時在執行,因此如何掌握每個人的工作時程及工作量(loading),便成為主管很重要的工作。張國洋便經常利用堆疊長條圖,將「人力」「時間」設定為橫軸與縱軸,顯示每個人的專案執行數量與時程,掌握工作分配的合理化。張國洋表示,圖像式管理可以很輕易地掌握人力資源情況,對未來在評估對外配合的人力成本考量上,也有所依據。

另外實務上,客戶交辦工作時,往往很難將確切需求說清楚,經常會令人無所適從,這時候若能透過WBS的工作分解結構表一一做記錄,便很容易將工作內容重新分配、歸納,找出適合的搭配模式,甚至推派出適合的接洽窗口。「這個過程就是專案的雛形。」

五大常用圖表,專案不NG!

張國洋也舉出自己在工作上常用圖表,各圖表間相互相交叉使用,以用來達成專案目標

第一:時間管理,甘特圖(Gantt chart)呈現進度,讓專案成員一目瞭然。
甘特圖
(圖一:甘特圖。更多詳盡操作與使用時機:http://bit.ly/29s8FXM

第二:長條圖或折線圖,快速掌握某一段時間內的數字演變與趨勢。
長條圖
(圖二:長條圖)

第三:雷達圖可用來表示不同屬性的影響、泡泡圖(Bubble chart)用來說明工作程序的輕重緩急。
泡泡圖
(圖三:泡泡圖)

第四:心智圖(Mind Map)、腦力激盪圖與可用於創意發想。
心智圖
(圖四:心智圖,更多使用技巧http://bit.ly/29gVBWo

第五:流程圖與泳道圖(Swimlane Flowcharts)則可用於表示工作順序或組織結構。
泳道圖
(圖五:泳道圖結合流程圖,更細緻的操作請見http://bit.ly/29sh2T5

運用圖表分析與報告,精準掌握趨勢!

張國洋更具體的說明,一般人對於視覺圖像的邏輯思考,仍停留在二維的平面式思考,進入大數據(Big Data)時代,則能運用圖表呈現出更多面向的分析與報告,在專案溝通上更容易勝出。

以上述提到的圖表他會這樣使用,例如,首先以每個專案的「成本」與「時間差」做為X軸與Y軸,建構出象限圖;接著在4個象限上,運用泡泡圖的泡泡大小,呈現預算多寡或風險高低;然後依此排定公司所應投注該專案的人力資源及時間成本。

回想當初之所以使用圖像式的報表匯報,張國洋表示,2006年因工作需要,想要運用圖表的方式將軟體的優缺點一一說明給客戶了解,進而引用公司產品做為企業E化的解決方案,於是去書店買了一本《圖解王:學會圖解式思考與製圖技術》,因此接觸到圖表製作,也接觸到到微軟的 Visio軟體,發現能快速繪製圖表,也容易上手,從此便一直使用至今。

「即便現在手機或平板有不少好用的繪圖軟體,但一遇上重要的圖表,如工作流程圖、泳道圖等,仍習慣用Visio繪製。」

隨著現今社會講究快速解決問題與直覺化溝通方式,但若面對較為複雜的專案時,就必須另尋其他軟體。張國洋建議,不妨利用Visio結合Excel及Project的方式來處理,用了觀念與正確的工具,交互使用,專案管理不求人。

(以上圖一、圖二、圖三,圖由台灣微軟提供,圖三、圖四由經理人整合行銷業務部製作)

還在用PPT製做圖表嗎?別傻了,有更快的方式好嗎!

更多圖表製作體驗 http://bit.ly/29shqkp

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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