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沒時間休息、工作一下就覺得累?試試「積極休息法」包你不累不累

2017-12-27 編譯‧整理 鍾苡紅
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又到了一年歲末時,你腦海可能浮現兩個念頭,一是「天哪一年又要結束,距離業績達標還差一步!」二是「明年的業績目標已經訂出來了,一年比一年還要高如何是好?」,千頭萬緒加上頻繁應酬讓你疲於奔命嗎?

別擔心,我們沒有要叫你再做最後衝刺,而是教你如何在馬不停蹄的工作之中,保持彈力的休息,並透過轉換不同的活動內容減緩壓力,重燃對生活的熱情。

對腦力消耗者和一般坐辦公室的上班族來說, 不一定非要停止工作才算休息,而是切換不同的思考主題,就能讓大腦不同區域得到休息。 同理,比起放假、睡懶覺、出門狂歡放縱,多嘗試去做其他事情、運動、增加興趣愛好、多講話交流,反而可能令你更放鬆,而且會更有動力更有效率地繼續完成未竟工作。

1. 給想要啟發靈感的人:上網看 TED 演講

滑手機不難看到友人分享那些動人演說,但總是因為太忙而沒空看嗎?現在就是好時機!工作告個小段落,撥出 5 分鐘或 10 分鐘,看一段演說,不僅能增進商業英文知識,那些精彩故事和經歷也是你的最佳借鏡。

2. 給咖啡因成癮的人:邀一位陌生同事喝咖啡

心裡一直想著要和會計部的窗口建立關係,或是和業務部的同事交流互通,但卻一日拖過一日,仍待在部門的小圈圈內嗎?年終,鎖定一個想認識的對象,邀約他或三五人一起喝杯咖啡吧!

3. 給錯過黑色星期五購物節的人:買一些辦公桌裝飾品吧

花一點點時間上網瞎拼絕對不是罪惡,找一些可以改善工作環境的文具、擺飾或療癒小物,會讓你在年假回來工作崗位時,重獲新鮮感和刺激。

4. 給資深拖延症患者:用 A 項目拖延 B 項目

著有《The Art of Procrastination》一書的知名哲學家 John Perry 曾向《紐約時報》表示:「那些最具生產力的人,往往也是最嚴重的拖延者。」他建議 把一些艱鉅且沒有確切期限的任務放在待辦事項的最上面,並在列表的下方列出幾點可行的任務。

John Perry 點出,這麼做是為了順應我們的心理原則,不去「對抗」拖延,而是「接受」自己的做事習慣,並加以利用。因為人們在逃避那些「本該做的事情」時,其實已經完成了不少其他事情了。

5. 給喜歡幫履歷加分的人:學習新的技能

即使和目前的工作角色完全無關也沒關係,報名一場拳擊課、了解如何正確烹飪一塊牛排,或是去進修某一項特殊技能、考取一張專業執照,都能讓你的生活更加完整。

6. 給熱愛美食的人:制定 2018 年午餐計畫

吃膩了公司附近的餐館,想試試自己帶便當?制定為期一個月的午餐計畫,最好每天做完都拍照打卡記錄,可以更激勵你完成你的目標。

7. 給買到剁手指的購物族:整理你的桌面

年底絕對是大掃除的最佳時機,包含你的電腦桌面!換一張桌面背景,順便將桌面的圖標分類整理,小心不要誤刪重要資料,也不要捨不得和兩年前存的那些圖片告別。桌面乾淨了,心情也會更舒暢。

8. 給從不休息的工作狂:給自己一小時的完整午餐時間

如果當天沒有任何會議或急件,中午最好都放下手上工作,離開辦公室,吃一頓午餐,不一定要吃滿 60 分鐘,也可以去銀行辦個事情、附近小店散步逛逛。適時轉換環境,才能讓你真正緩解疲勞。

9. 給信箱需要改頭換面的人:退訂所有的廣告郵件

受夠了那些每天疲勞轟炸的廣告郵件?花一些時間取消訂閱,可以讓你的信箱更有條理。另外,盡量避免一直進去收信,可安排每天定時(例如早、中、晚 3 次)收發,給自己固定時段處理未讀信箱,其他時間則專心做事,可以讓你減去不少焦慮。

資料來源 / the muse

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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