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【CEO教你向上管理(2)】松下幸之助

2014-03-03 MT 《經理人月刊》編輯部
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整理‧撰文 / 郭子苓、蔡芳耘

「老闆說那句話是什麼意思?」「我都照老闆講的去做,為什麼還是不夠?」這些困擾,你一定都不陌生,所有關於老闆的問題,就讓老闆為你一一解答。

【解答者】松下幸之助
松下電器創辦人,曾連續40年蟬聯日本首富寶座,被譽為「日本經營之神」。著有《路是無限寬廣》等。

Q01 我知道我有錯,但老闆有必要罵得那麼嚴重嗎?

相信我,對大多數主管來說,罵人絕對不是一件令人愉快的事!每一次大發雷霆後,比起氣憤,老闆更在乎部屬是不是真的聽懂他的話、是不是能真的記取教訓、不再犯同樣的錯誤;如果可以,我想沒有主管願意罵人、搞壞辦公室的氣氛。

所以,我誠心建議,就算你認為自己只犯了5%的錯,當下也一定要把整件事當做你的責任、鄭重道歉,主動讓整件事告一段落。主動道歉對部屬來說有益無害,因為這象徵你願意反省、虛心面對挫折;但若你執意辯駁,則是把自己逼入絕境,因為權力大的人總是最後的贏家。如果你真的不服氣,也請等兩、三天,雙方都冷靜下來後,再好好說明。

Q02 即使是假日、半夜,老闆都會打電話來討論公事,為什麼連一點喘息的空間都不給我?

恭喜你,你很快就會被重用了!不瞞你說,我自己也常在半夜打電話給部屬;但是,正因為他們都是我真正信任的人,才會讓我不管多晚也想立刻和他們說上話、徵詢他們的意見。

能幹的老闆,每天除去開會、協商、回覆信件的時間後,能仔細思考的時段通常只剩清晨、半夜和假日。他們也知道,在這種時間聯絡部屬會增加困擾,因此,能接到電話的,通常都是被老闆認為「把工作放在心上」「有興趣一起討論」的人。如果你已經在老闆心中留下這樣的印象,千萬不要放棄機會,接起電話時記得主動說:「不會,能高興接到您的電話!」消除老闆的顧慮,也為自己加分。

Q03 每次老闆和我說話,我都好緊張!究竟該如何回應,才能留下好印象?

你大可不必緊張,也不必硬找話說,因為老闆喜歡的是懂得專心聆聽的人,而不是長舌婦。在聆聽時,記住3個重點,老闆自然會喜歡和你說話:

1. 適時給予回應:隨著談話內容,不時以「原來如此!」「真的啊?」表示讚嘆和認同,老闆自然會愈說愈起勁,甚至說出一些意外的情報。

2. 探出上身:任何人聽到想聽的內容時,都會不自主地探出身子。所以,即使老闆的話索然無味,也要記得探出身子,展現興趣,給老闆一點面子。

3. 衷心感謝:即使內容了無新意,也一定要加上一句:「謝謝您告訴我這麼重要的事情!」感謝對方提供情報的誠意,而非計較內容的好壞。

(資料來源:《部屬的哲學》,洪建全基金會出版;《部屬力一級棒》,木馬文化出版)

延伸閱讀>> 【CEO教你向上管理(1)】Intel 安迪‧葛洛夫

 

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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