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把握表現的時機!3個原則回答老闆的問題,讓他看見你的優秀

2015-08-05 作者 劉恭甫
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Alex是我的一位客戶,擔任某間企業的人力資源部資深經理,他們公司今年的人評會,將從兩位資深專員人選中,選出一位升遷為製造部的經理。

其中張協理提名Bob,李協理則提名Kevin。 兩位主管分別花了三分鐘說明這兩個人各自在過去一年的努力成績,包括所完成的專案,以及如何有效降低成本並提高效率等,但由於名額只有一位,董事長必須從中擇一。

董事長聽完介紹之後,低頭看了手邊資料和兩人的照片之後說:「這個Bob是誰?我對他好像一點印象也沒有。」接著說,「這個Kevin,我記得他在上次的季度檢討會時,對於我們流程上產生的問題所提出的意見與觀點很不錯,很有自己的想法也符合公司的需要,我對他當時的表現印象很深刻。」可想而知的是,當場董事長便宣布由Kevin升遷為製造部的經理。

在關鍵時刻,你在高階主管心中有多少印象分數,往往是決定關鍵的一票!

然而,到底該怎麼回答才能獲得主管的青睞?以下我提供回答主管問題時,一定要掌控好的三大條件,以及回答問題的SOP給大家參考。

掌握回答問題的三要件

當主管問你,「上個月業績如何?」、「昨天客戶為何會取消訂單?」、「前天產線為何會出這麼大的問題?」等問題時,你都怎麼回答? 很多人習慣回答,「很難說」或「很複雜」,其實這對主管而言,根本沒回答,更難從中判別問題的癥結點。身為部屬,除了報告進度與提案外,回答主管問題必須有方法,甚至有公式。

讓我們先思考一下,當主管時間有限,他最想在你的回答中聽到不外乎三點:
一、結論,這件事我們應該要怎麼做?你的建議是什麼?
二、事實,這件事是如何發生的?過程中最關鍵的事實是什麼?
三、重點,這件事的問題重點是什麼?改善重點是什麼?

所以,我們應該把握以下三個原則回答問題:

一,先說結論。把「因為」、「所以」,換成「所以」、「因為」

公司裡的主管都很忙,各位回想一下,當回答主管問題拖泥帶水時,主管可能就沒耐心了,可能你的話還沒說完,他的電話就響了;也可能有其他同事或是急事要找他。在各種可能發生的狀況下,他很可能無法完整聽完你的回答,因此我們一定要學會先說結論。

例如,當你被問到,「這個客戶怎麼樣?」一個切中要點的回答應該是:

「這個客戶訂單必須延到下一季(所以),因為本周三客戶說訂單不明確,我們……(因為)」

至於一個會讓主管沒耐心的回答則會是: 「這個客戶上周二我們電話討論了進度,上周五我們又確認了一次,本周三客戶打電話告訴我們說需求不明確(因為),所以訂單必須延到下一季(所以)……」

二,以數字呈現事實:把形容詞換成數字

主管通常希望在最快的時間聽到最關鍵的事實,所以把常說的「因為速度太慢,所以客戶不滿意」或是「客戶認為我們的品質很差」等句中的形容詞轉換成數字,可以讓主管迅速掌握事實。

例如,當你被問到,「這個客戶為何取消訂單?」我們應該要把「太慢」換成「花了一百六十二分鐘完成」,把「很差」換成「一周內出現兩個重大問題」。 所以我們應該這樣回答:

「因為我們花了一百六十二分鐘才完成,所以客戶不滿意。」或是 「客戶認為我們一周內出現兩個重大問題的品質很差。」

三,直接講重點:

只要一句話引起主管興趣就可以,接下來主管就知道要做什麼了
例如,當你被問到,「這份企畫書好厚,可以簡單說明一下嗎?」 像是「這份企畫分成八個部分,一開始是企畫緣由,我們因為……,接下來是市場分析,分析了商機成長……」之類的說法,並不容易能夠讓主管立刻了解脈絡。

比較適當的方法應該是直接說明這份企畫書的主要內容,像是:

「為了提高流程效率百分之十,我們團隊思考了三種改善方案,要在下周選一種開始執行,細節可以請您詳閱企畫書中第十頁的三種改善方案比較。」

回答問題也能有SOP

先提供幾個範例讓大家參考:
主管問,「這個流程產生的問題應該如何解決?」
不理想的回答,「應該要加派人手。」 理想的回答:

「我認為我們應該增加人工品質檢測站(結論),第一是因為我們人員的經驗充足,可以用最快時間檢查完,第二是因為這個做法可以彈性運用人力,最後是因為我們可以立即實施(理由)。例如我們部門在去年五月,曾經試驗此做法能有效提升品質良率百分之十,還有某公司在去年也因為此做法,成功提高檢驗品質百分之十五(事實與證據)。所以我認為我們應該要增加人工品質檢測站(重複結論)。」

以這種方式回答的優點在於,可以讓主管覺得你的發言有理有據,非常具體。

◆ 主管問,「你覺得這個計畫怎麼樣?」
不理想的回答,「還不錯」或「很複雜」。
理想的回答:

「我認為這個計畫應該增加利潤率分析(結論),首先這個計畫很符合公司的策略方向(理由/優點),只是我擔心成本太高會降低利潤(理由/缺點)。例如在第八頁有營業額預估分析,第十頁有投入資源分析(證據),但是卻沒有整合性的利潤率分析。所以我認為計畫應該增加利潤率分析(重複結論)。」

以這種方式回答,主管會對你事先所做的功課和觀察印象深刻。

◆ 主管問,「你覺得進度趕得上嗎?」
不理想的回答,「應該可以。」
理想的回答:

「我認為這個進度有九成五的把握趕得上進度(結論),首先這個進度已經跟各部門確認過沒問題(理由/優點),只是我擔心其中研發設計這部分的進度因為客戶的要求較高,比較沒把握(理由/缺點)。據我所知,研發部們在八月份工作滿載。所以我認為,如果可以提前確認客戶需求安排研發進度,應該有九成五的把握趕得上進度(重複結論)。」

以有條理又有解決方法的內容回答,主管很難對你沒有任何印象。

從範例中觀察,為了盡快抓到回答問題的要點,並根據前面提到的三個原則,我設計了一張「一分鐘意見發言表」。
圖說明
身為部屬最常被主管要求回答問題,而回答得好,非常容易獲得主管的青睞,以上所建議的回答問題SOP是一個非常好的工具,建議大家多思考自己是否常常犯以上所列不理想的回答呢?如果是的話,各位一定要好好練習並思考下次如何進行理想的回答。

(本文出自《不懂這些,別想加薪》,商周出版)

圖片來源/Shutterstock


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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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