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為什麼我們總是看到泡泡紙就想捏爆它?心理學家發現泡泡紙紓壓的祕密

2015-09-24 合作轉載 風傳媒
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從小到大,你看到一個東西的反應都沒有變:「是泡泡紙!」(啵、啵、啵…)總是忍不住順手捏個幾下,享受捏爆它的樂趣,這就是我們熟悉的氣泡紙(BubbleWrap)。我們都知道氣泡紙是拿來為物品減壓用的,但實際上,它也為人們帶來了減壓效果。煩躁的時候按個幾下,看著氣泡一個接一個破掉,就好像壓力也隨著空氣跑走,根本是最隨手可得的紓壓工具。

然而,發明氣泡紙的公司希悅爾(Sealed Air)卻宣布推出新款氣泡紙—再也不能捏爆的氣泡紙(iBubble Wrap)。為了成本考量,新款氣泡紙不再有一粒一粒的氣泡,而是被一條條空氣互通的長條型取代,可以自行充氣、非常實用,還省了運輸的空間。但是這樣的改變讓很多民眾不開心-因為它剝奪了人們享受捏爆氣泡紙的樂趣!網路上甚至成立了粉絲團為舊款氣泡紙聲援,究竟是什麼力量,讓捏泡泡紙這件事這麼重要?

為什麼捏爆泡泡紙讓人這麼欲罷不能?

早在 1990 年代,心理學家凱瑟琳狄龍(Kathleen M. Dillon)就在《心理學報告》期刊中就按泡泡紙紓壓這件事,發表了重要的觀點。她引用 1970 年代「碰觸有讓人冷靜的力量」說法,表示自古希臘時期一直到現代亞洲許多地方,會以平滑的石頭、琥珀或玉作為「解憂珠」,觸摸它的時候會讓人冷靜,而泡泡紙上圓滑好摸的泡泡也有類似的效果。狄龍也補充道,當手很忙碌的時候也會讓你的心靈放鬆,像是做針線活就會讓人整個靜下來,而壓泡泡紙通常會一顆接著一顆壓,手動來動去就產生了同樣的感覺。

壓泡泡紙帶給人們的解壓力量在狄龍對大學生的實驗中印證,她將大學生分成兩組,一組可以先壓氣泡紙、一組不行,結果發現壓了氣泡紙之後大學生比之前更冷靜、清醒,也比另一組大學生在遇到困難時表現地更沉著、更具警覺性。狄龍認為這是和人們遇到壓力時產生的反應機制有關。

人在緊張的時候,可能會有手指敲擊、抖腳等細微動作來放鬆緊繃的肌肉,這時如果可以有氣泡紙捏,就可以把壓力釋放出來,腦袋就更可以集中在如何解決問題上,而不會被沉重的壓力壓得喘不過氣。

雖然在狄龍發表的論文中,壓泡泡紙確實可以放鬆壓力,但也許對部分人來說,捏泡泡紙之所以有趣純粹是被「啵、啵」聲吸引吧!狄龍曾經對紐約時報記者說她看過有人為了搶奪氣泡紙吵架,「它真的具有某種會讓人沉癮的吸引力!」狄龍笑說。

先前有日本業者因為深知氣泡紙的減壓魅力,設計出一款氣泡紙手機殼,一樣是半透明且有一粒一粒、好摸的觸感,但沒辦法真的把它一一壓破,有人就懷疑這樣會不會減不了壓,反而因為怎麼壓都壓不破而更煩躁。氣泡紙之所以讓人覺得愛不釋手,就是它實在結合太多減壓的優點,難以被取代。

不知道未來氣泡紙在實用面引退後,會不會再以另一種形式流傳於市面,繼續它的減壓功能呢?

圖片來源 / stephalicious via flickr, CC licensed

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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