管理 Management > 行銷公關
feature picture

麥當勞的野心和焦慮,都藏在它50 多年來歷次包裝更新裡

好奇心日報
2016-01-15
授權轉載 好奇心日報
已完成
已取消
分享
收藏
已完成
已取消

(本文出自「好奇心日報」,作者:馬寧憶)

它的包裝是怎樣的,就能說明它的策略是什麼,以及,它的業績如何。

1961年,成立了6年的麥當勞終於有了自己的標誌性顏色:紅與黃。

在那一年,色彩公司潘通(Pantone)選出了街面上最流行的色彩:硃砂澄、亮粉色、草綠色、檸檬鉻、青藍色、亮紫色,它們出現在各個場合,從海報到和平的標誌,從迷你裙到巴士。麥當勞的紅與黃和它們同屬鮮豔的亮色。

如果以那個年份為標記,那麼55年後的2016年1月7日,麥當勞的形像已經完全不是那種熾烈而堅定的形象。從1月開始,你會看到紅色、金黃、紫色、橙色、淡藍、亮綠色、玫紅色這7種配色構成了麥當勞新包裝“ Dynamic Design ”(動態設計),它足夠年輕,但是好像又有點猶豫。

圖說明

麥當勞這兩年的業績也不算好。從2014會計年度的第一季度開始,麥當勞的增長就徹底停滯。那一年第三季度,麥當勞的利潤下跌了30% 。唯一的好消息來自於去年10 月發布的財報,麥當勞終於結束了自己在美國市場同店收入連續7 個季度的下跌。這是這家公司在2009 年之後又一次遭遇危機。

這套新包裝設計就是在這個背景下誕生的。上週四,麥當勞全球品牌發展高級主管Matt Biespiel 對外公佈了“Dynamic Design”。從今年1 月起,全美麥當勞門店將首先採用這個包含了外賣袋、飲料杯和漢堡餐盒的全新設計方案,之後它將陸續進入全球多個國家的麥當勞門店。中國市場也包含其中,只是確切的時間尚未確定。

「我們希望用全新的包裝來吸引人們的注意,讓他們覺得選擇麥當勞是一個不錯的主意。」 Biespiel 說道。聽的出來,這句話的背後有著麥當勞十分的期待,而這個期待也是它抵抗焦慮的一種方式。

這是麥當勞歷史上第10 次大規模調整包裝,它的每次調整都和糟糕的業績、變化了的社會潮流、公關危機等因素息息相關。食品包裝總是扮演這樣的角色,它是公司策略最前線的演說者,有的時候,甚至成也蕭何,敗也蕭何。

1961 年,麥當勞在第一次創造出那個金色的M 字樣,這成為了麥當勞日後最經典的Logo 。1983 年,麥當勞推出泡沫盒,幾年後就因為環保問題而被撤換。2003 年,為了迎合年輕人,包裝上第一次出現了年輕人的圖案。2008 年,對於健康的關注讓麥當勞把水果和蔬菜添加到了包裝上。

讓我們依次做個回顧:

從早期Logo “Speedee” 到經典的黃金拱門

1955 年,當麥當勞推出首款包裝設計時,它的Logo 和吉祥物並不是現在的M 造型黃金拱門(Golden Arches)和麥當勞叔叔(Ronald McDonald),而是一個叫Speedee 的傢伙。

圖說明

Speedee 戴著廚師高帽,臉用漢堡麵餅做成,兩腿分開一副跑步的姿勢,它手裡握著的牌子上寫的是麥當勞當時的宣傳口號——“定制漢堡”(Custom Built Hamburgers )。
Speedee 代表的其實是那個1948 年,麥當勞餐廳還處在前身Dick and Mac McDonald 時就創造的“Speedee Service System”,而這也是快餐廳最初的樣子——用最快的速度準備餐食供人們帶走。

這個紅藍配色的吉祥物包裝一直被用到了1961 年。那一年,黃金拱門的雛形誕生,它最初的靈感來自於建築師Stanley Clark Meston 和助手Charles Fish 為麥當勞設計的門店風格,兩條高7.6 米的霓虹燈呈M 狀矗立。之後,麥當勞的包裝袋出現了一個金黃色的M 的Logo,而在它的中間,還有一個意指「快速」的箭頭穿過。

圖說明

「黃金拱門」的雛形

等到了1968 年,麥當勞的黃金拱門圖標幾經更改終於確定,McDonald's 的英文字符被嵌入到了Logo 當中,而在這之前,為了迴避拜耳旗下泡騰片品牌Alka-Seltzer 的吉祥物Speedy,新一代吉祥物麥當勞叔叔也取代了Speedee。

之後,這個標誌性的Logo 沒缺席過任何一次新包裝,它成為麥當勞最經典的存在。

從被指責的泡沫盒到傳達環保理念的窗口

在1970 年代之前,麥當勞的漢堡只被用一張蠟紙包著,在那之後,硬紙板材質的漢堡盒出現了。雖然我們現在見到的漢堡盒仍舊是這樣的,但在1983 年到1990 年期間曾經有過一段插曲,在麥當勞菜單快速增加的檔口,它曾推出過一批泡沫盒。

為McDLT 定制的漢堡盒就是其中最特別的一個。如今已被稱為麥當勞十大最失敗產品之一的McDLT 漢堡,最大的賣點是將漢堡一分為二,一邊放的是冷鮮的生菜、番茄,另一邊則是剛出爐的肉餅,因而盒子也是個一分為二的新設計。關於用泡沫盒代替紙盒,麥當勞有著保溫和保鮮的考慮,但McDLT 沒過多久就被淘汰了,泡沫盒的問題就更大了。

圖說明

麥當勞使用過的泡沫盒

圖說明

McDLT 定制漢堡盒

1987 年,時任麥當勞全球公共事務負責人的Clifford Raber 向佛蒙特州共和黨參議員Robert T. Stafford 致信,表示麥當勞將不再使用由氯氟烴(CFC)製成的泡沫盒。這件事的背景是, 6 個月之前,Stafford 曾引用科學家關於氯氟烴將顯著破壞大氣層的研究,給麥當勞帶來了一次不小的公關危機。

實際上,全球每天有超過4800 萬人消費麥當勞,而單日的包裝垃圾總量也有超過9 萬噸。在這樣的體量面前,麥當勞很難不被注意。於是,在經歷了這次公關危機之後,麥當勞開始謹慎也周全地在環保問題上表態。1993 年,可循環的環保標誌出現在了新包裝上,並且沿用至今。去年,它也公開許諾在2020 年前全面使用可循環的、可持續使用的木漿等原材料。

日益被動的行銷屬性

2003 年,隸屬於DDB 德國的廣告公司Heye&Partner 為麥當勞提出了一個“I'm lovin' it”(我就喜歡)的行銷創意,如今,它被認為是麥當勞最為成功的全球性行銷。在這個行銷企劃中。麥當勞的產品包裝也是其中重要的一部分。

相比於之前單獨出現的黃金拱門Logo,年輕群像的肖像首次出現在了打包袋、漢堡盒上,他們年輕的生活方式豐富了包裝的內涵,而包裝本身又直接指向了目標群體。這樣的做法多少有些行銷的意味。

圖說明

2003年,作為“ I'm lovin' it ”營銷一部分的麥當勞包裝

2008 年,美國的金融危機雖然沒有給麥當勞帶來太大的困擾。但更大的問題在靠近——年輕人關注健康了,年輕人越來越移動化了,年輕人對於流行的定義變得越來越快了。這些幾乎都在麥當勞的經驗之外。

在2008 年的新包裝中,麥當勞的外賣袋上首次出現了水果和蔬菜的圖片,這背後的意指非常明顯,麥當勞想讓自己顯得「健康」。事實上,從1998 年至2009 年,「肥胖者」這個詞被《紐約時報》提到的數量翻了3 倍,而1970 年首次被提到的「糖尿病」被翻了10 倍。碳酸飲料的銷量從2004 年開始直線下降,人們漸漸習慣於把速食直接叫成垃圾食品。

圖說明

2008 年,瓜果蔬菜的圖片出現在了包裝上

在健康食品的趨勢之外,移動化的浪潮也來了。於是在2013 年的新包裝中,麥當勞在包裝袋上加了QR code。消費者只要掃一掃就能獲得包括食品營養參數、麥當勞app 在內的多個訊息連結。

圖說明

(你可能覺得醜的)QR code也來了

再就到了這一次的新包裝,在Less Is More設計哲學流行的當下,麥當勞最終在顏色上動了一番腦筋。根據Color Communications之前的一項調查,消費者往往會在90秒時間裡形成對一個品牌的印象。在這段時間裡,62%-90%的印象又是從顏色來的。

你可以看到,從2003 年開始,麥當勞的姿態就開始有點被動。社會風潮變化得太快,對於健康的追求衝擊了麥當勞創造出來的速食文化,年輕人為了追求「酷」的形象拋棄了陳舊的麥當勞,還有在移動端越來越普及的時候,麥當勞也在尋找辦法如何迎合這樣的潮流。

並不是只有麥當勞一家遇到了這樣的問題,整個速食業都是,必勝客在去年6 月的時候就遭遇了業績連續9 個季度下滑的危機。

在速食業整體陷入低迷的時候,一種叫快休閒(Fast-Casual)的新型餐飲形式悄然崛起了。相比於前者,它同樣注重效率,但也會在意包括門店設計、食材健康等其他方面。現在,它們才是未來餐飲業的最新趨勢。

Shake Shack 這家從紐約起家的漢堡店現在的估值已經達到了12.7 億美元,比它去年2 月剛上市時翻了一番。2015 年第三季度,Shake Shack 的收入和利潤已經連續4 個季度上漲,同比增長分別超過60% 和90% 。

它的成功源於它提供了更精緻的漢堡——更好的食材以及精心調配的醬料,以及對於消費體驗的關注,Shake Shack 用了很多措施保證排隊的舒適感。包括用來觀察隊伍的攝像頭,以及點餐後的振動提醒器,提醒你到廚房領取。

但同樣重要的是, Shake Shack 的包裝看上去簡潔乾淨,白色為主色、輔以Neutra 字體、再加上用簡單的幾何圖案拼成的扁平化的漢堡。這套看起來不復雜的視覺系統反而很適合現代人時髦的審美。

圖說明

你能說麥當勞對這個競爭對手完全無感嗎?也許它們永遠不會對新聞媒體承認這一點,但是包裝已經說明了一切。

延伸閱讀 / 全聯不一樣了!零賣香蕉和奇異果,原來都是經營的祕招

圖片來源 / Mike Mozart via flickr, CC licensed

繼續閱讀 品牌 麥當勞
成功 Success > 工作生活平衡
feature picture
經理人

駕馭生活的「超載」與「釋放」!深藏跑車魂的五人座 SUV,如何呼應頂尖精英的前瞻思維?

2026-06-23 經理人 x 保時捷
分享
收藏
已完成
已取消

於商場的賽道上,高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量,而非時間》所指出的核心觀點:頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」,更是高效的「能量管理」。時間是有限的,但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題!頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波,經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者,回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而,當所有角色都拿了滿分,是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我?

過去,車壇總認為休旅車與跑車是個單選題,讓經理人在挑選座駕時,往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨,彷彿追求了生活,就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言,人生不該是一場不斷退讓的過程,卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質,不是在多個目標中面對犧牲,而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口,保時捷以其領先車壇的前瞻思維,給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV,保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,證明高效的決策能同時極大化多重價值,日常通勤與對速度的渴望,本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作,正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者,所量身打造的車型:Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光,贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波,高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言,座駕早已不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能,以極致性能表現與跑車化底盤調校,正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間,每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現,都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情,將高壓轉化為釋放。

從容掌控,更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局,流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯,高階主管只需透過指尖的須臾切換,就能在商務接待、家人相處的舒適模式,與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌,精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

Porsche_2.jpg
從商務通勤到獨處時光,Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。
經理人

進階感官的樂趣指標,保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標,那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎,更提升對性能表現的敏銳度,是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者,注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力,而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境,更能以進階的身手,呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出,可將內心深處的挑戰渴望,轉化為實質的貼背快感。踩下油門,透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞,Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速,極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

Porsche_3.jpg
Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。
經理人

卓越的領導力更講求「剛柔並濟」,Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統,並將車身高度降低10mm,賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權,更結合保時捷主動式懸載調整系統(PASM)與保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus),大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待,依然能維持優雅平穩,完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

極致的性能表現,正是領導者將其精準的管理哲學與對速度的苛求,延伸至移動生活的最完美實踐。在商場以外的個人時光裡,Cayenne GTS Coupé將以無懈可擊的操駕實力,為每一位不願向現實妥協的當代菁英完美撐腰。

從動力科技到美學偏好,以精準配置彰顯管理哲學

優秀的經理人擅長依據企業藍圖進行組織的精準配置;面對座駕,他們同樣追求契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。Cayenne GTS Coupé提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答。

更進一步,保時捷將「個人化」提升至戰略佈局的層次,提供如同親手親為的客製化圓夢服務。正是領導者將其精準的管理哲學與獨到美學,延伸至移動生活的最完美實踐。

Porsche_5
如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答,Cayenne GTS Coupé 提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。
經理人

高階經理人的圓滿解答,一輛五座跑車SUV完美體現

現代企業菁英思維中的「完美平衡」,早已不是犧牲某個面向的取捨,而是具備全盤兼容、從容兼顧的多向智慧。

Porsche Cayenne GTS Coupé成功將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中。既能優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望。這種在多重角色間從容切換、不向現實妥協的姿態,正與現代菁英成就卓越的決策思維如出一轍。

於商場上講求快狠準、講求高效的經理人,面對夢想與生活的犒賞,更不該在漫長的等待中消磨。追求卓越,從不留給等待的人。

Porsche_4.jpg
Porsche Cayenne GTS Coupé 將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望,是高階經理人的圓滿最佳解答。
經理人

專屬克制,打造夢想: 探索新車設定|Cayenne SUV & Coupe系列詳情
前瞻思維,成就高效: 前瞻動力體驗|Cayenne E-Hybrid混合動力系列
無需等待,即刻掌舵: 極速擁有|點擊探索現有車款,遇見你的專屬Cayenne

[本文由經理人整合行銷部與保時捷共同製作]

解鎖更多提問機會!

請先登入會員

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
訂閱方案