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遇到困難到底該不該放棄?想成功,你需要的是「決斷力」

2016-04-12 作者 洪雪珍
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王建民重返大聯盟,台灣人的心又開始沸騰,大家都引頸期待建仔再度站上投手丘展現雄風。媒體一致讚賞王建民的堅強意志,是那顆永不放棄夢想的心讓他再度贏回舞台。

前陣子台灣有一本暢銷書,書名是《夢想這條路踏上了,跪著也要走完》,說明堅持的偉大,寓意充滿勵志,而王建民熬了三年,做盡各種復建與訓練,歷盡內心千迴百轉,可說是這本書的最佳例證!

有趣的是,市面上同時還有另一本暢銷書:《放棄的力量》,看書名即可清楚它要打破堅持一定成功的概念,提出另一個反向思維:「堅持不是人生唯一的答案,有時候放棄才是通往成功的道路,也是更健康的人生態度。」

請做出決定!

兩個訴求完全相反的主題,都受到歡迎,表示各有擁護者,而事實上,在我們的生活周遭,也充滿這些「公說公有理、婆說婆有理」的二維理論,不是黑就是白,讓人莫衷一是。

當我們碰到挫折困難時,就有人來打氣,鼓勵堅持下去,因為成功者都是意志力的強人;可是,當我們嘗試多次,日子與心境快撐不下去時,也會有人來勸我們不妨轉個彎變通一下,這條路走不通,還有別的路可以走,而成功者都是識時務的英雄。

這些話都極有道理,但是站在十字路口時,是我們要做決定,究竟要聽哪一方的話,選擇哪一條路才是對的?為難的是我們啊!

依據我的人生經驗,選擇堅持或放棄,都對!但是,一定要選擇!

或者,像王建民一樣堅持下去,不想中華職棒也不想日本職棒,一心一意夢寐以求的是大聯盟投手丘…或者,像王建民的國中學弟郭泓志,也在大聯盟奮戰多年,屢仆屢起,被譽為不死鳥,去年33歲回台灣打職棒。

人之所以失敗,通常不是他選擇了什麼,而是他什麼選擇都不做,搖擺不定,整個人生懸在那裡,東飄四盪……而黃金歲月一年一年過了。

不做決定,最危險!

開車的人最討厭跟在一種車後面,那就是好像要轉彎又不轉彎,好像要直走又龜速到以為路是他家開的。前車猶豫不決,不是只有後面跟著的人難受,他自己也充滿危險。

而這樣的人,在職場多的是。

Eddie是我的老廠商,三年前他公司來了新總經理,管理風格與前任大異其趣,Eddie適應得很辛苦,常常聽他抱怨現任總經理的行事作風、決策邏輯,以及情緒商數等,也會心生不如歸去的念頭。

一開始我摸不清楚他的態度,以為他要離職,於是花時間幫他詢問工作機會,他卻猶豫再三,找了很多理由,不外乎是...

「我做不到!跳同行,沒有一家的薪水會高於我們公司;而跨行,我又得從頭幹起,薪水太低不足以養家。」

「不可能的!我知道那家公司,老闆朝令夕改,還喜歡假日要主管到他家開會,美其名是請吃飯…這樣我就沒有家庭生活。」

每個決定,都可以走出一條大路

聽多了這些理由,我以為自己弄錯了,心想他要留下來繼續打拚,又熱心的建議他和總經理改善關係的方法,Eddie則總是搖搖頭說「沒辦法」,或是「沒有用」。

三年來,Eddie沒有做出任何決定,是選擇離職他去,還是留下來改善關係,唯一不變的是永不停止的發牢騷。最近Eddie告訴我,他被總經理資遣了……

Eddie浪費了三年,既不想堅持,也不想放棄,擺盪其間,錯過轉職的第一黃金時間。如果三年前他想清楚,也做了取捨,選擇其一,不論是離職或留下,並做好下一步,今天也不會落得這個難堪的局面。

人生的每一個選擇,都自有它的出路,而這個出路不可能兩全其美,一定有失有得。不做選擇的人,乍看好像沒有失去,其實他的失去是在幾年後的未來。

同樣是三年,Eddie不做決定,也不努力,讓三年從指縫間溜掉,最後被淘汰;相反的,王建民從頭到尾打定主意就是力拚重返大聯盟,從33歲努力準備到36歲,做過手術也做過復健,當然清楚時不我與,優勢愈來愈消失,可是他選擇在過程中努力準備,在未來無畏面對,這就是一種決定!一種態度!

鏡頭拉回三年前,很多人都不看好王建民有可能重返大聯盟,連回台灣打中職都被看作是吸票機,而且頂多吸前幾場,所以他的執著落在很多人眼裡是只有四個字:「看不懂他」!

今天,王建民的美夢成真,他的傻氣與勇敢,給我們上了寶貴的一堂課,告訴我們,想做就去做,趕快做決定,不要猶豫,不要害怕!猶豫或害怕於事無補,只是浪費時間與錯過機會。

延伸閱讀/

把「不可能」掛在嘴邊,就是對所有的機會說不

做自己,堅持下去!別人都覺得你辦不到,就是要讓他們看看你可以

洪雪珍

專欄作家,致力於和二三十歲年輕人談人生觀與工作觀,相信「成功都是努力來的!」目前任職yes123求職網擔任資深副總經理,曾任職自由時報行銷經理、台北愛樂電台行銷總監、聯合報主編。粉絲團:https://goo.gl/0slQx5

(本文為yes123授權刊載,粉絲專頁:yes123,非經允許、不得轉載。)

圖片來源/Arturo Pardavila III via flickr, CC licensed

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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