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窮人存錢消費,富人賺錢投資!一張圖看出金錢觀大不同

2016-10-27 整理.撰文 馬安奇
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你努力儲蓄、工作,看著存摺裡的數字不斷增加,然後呢?你有什麼打算?

大部分人都會用來支付房子、車子的頭期款,接著添購新家具,還租了車位。往後很長一段時間裡,他們每個月都要再撥出一部分收入去繳貸款、房屋稅、汽車險、維修費等等。結果,收入雖然增加了,支出卻也跟著變多了。

只付了頭款的房子叫負債,把錢放進你口袋的才叫資產

《富爸爸,窮爸爸》一書指出,窮人在賺到血汗錢之後,會用來消費(買房子、車子、衣服),自以為是一種投資。然而,這些「奢侈品」讓他們看起來好像很富有,實際上卻會害他們負債:因為你的這些「投資」,僅僅是把錢從你口袋取走,卻無法把更多錢放進你口袋。

許多人頻頻陷入財務困窘的根本原因在於:他們錯把債務當成資產買進。例如,賭上全部身家所買的房子,可能導致生活拮据;而再昂貴的跑車、再高檔的西裝,只要一離開店家,立刻就貶值。

照這樣的說法,難道大家都不要買房、買車、買衣服了?當然不是!該書的核心概念是要你扭轉用錢的習慣:先把收入用來建立自己的資產,像是投資股票、基金,再將股金、利息這些「多餘」的現金繼續用來投資,等到資本累積到一定程度之後,再來置產。

對於富人來說,靠勞務賺來的錢是「收入」,靠資產賺來的錢才能算是「財富」。因此,每一分錢都應該優先考慮花在能夠增加財富的東西上。懂得區分真正的資產和負債,才能把心力聚焦在真正能致富的機會。

《練習當有錢人》一書則建議,一獲得額外的小錢,都要養成習慣去思考「如何投資」而非「如何消費」。例如,領到年終獎金、紅包時,與其拿去存銀行、買東西,不如用來投資,賺到更多利息。這樣做,可以讓多出來的錢變成你的員工,24小時為你創造財富。只要不斷複製這個過程,長期下來,你「不勞而獲」的財富就會愈來愈多。

精進專業的同時,別忘了充實理財知識

很多人會認為,投資必然會帶來風險,而自己無法承擔任何風險。《富爸爸,窮爸爸》強調,擁有這種心態的人,往往財務知識也比較匱乏,必須一輩子依附工作,煩惱該怎麼用薪資收入對抗通貨膨脹、經濟衰退以及人生的轉折。換句話說,他們的智慧被用在限制自己的選擇與行動,而不是用來開創人生。

很多人都說,自己不用很有錢,只求不為錢苦惱。要做到這點,《打造有錢腦》主張,真正的財務安全,是學會靈活運用各種理財工具,打造一套能夠持續帶來財富的「系統」,讓生活品質、人生規畫不必受工作所得局限。這套系統包含了你為自己量身打造的投資組合,以及你不斷精進的理財知識、理財習慣。

然而,上進的上班族多半是這樣想的:只要把專業能力磨練得更強、努力工作,一定可以獲得升遷、提高收入,結果反而沒時間去搞懂理財知識和工具。這就是《富爸爸,窮爸爸》裡面提到的,「只有窮人和中產階級才會為了錢而工作,富人想的是如何讓錢為自己工作。」

如同《有錢人想的和你不一樣》做的比喻,富人把每一塊錢都當成「種子」,研究如何種它才能長出一百元;當他們再把這一百元種下,又能獲得一千元。

窮人存錢消費,富人賺錢投資

從現金流向了解富人與窮人怎麼處理到手的金錢,上半部是收入表(也稱損益表)的示意圖,用來衡量收支狀況;下半部是資產負債表的示意圖,可以發現現金流如何影響資產與負債狀況。

富爸爸,窮爸爸

富爸爸,窮爸爸

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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