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不是離開才能過想過的生活!迎接40歲,3個關於工作的選擇

2016-11-29 整理.撰文 謝明彧
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人到中年,思及職涯的盤點或重整,很多人的第一個念頭可能都是「離開目前的工作、做自己想做的事」;似乎,唯有擺脫現有工作的束縛,轉到不同的領域或生活形態,才能真正活出自我。

知名管理大師查爾斯.韓第(Charles Handy)在著作《大象與跳蚤》中,比較了自己「年輕時任職於大企業」與「49歲時轉換為獨立工作者」的經驗,提出了以下忠告:人不能沒有工作。

韓第表示,人生是由4種類型的工作組合而成,分別是維持生計的「有給工作」、居家生活的「家庭工作」、回饋社會的「奉獻性工作」,以及自我成長的「終身學習工作」。這4種工作會隨著年紀漸長,而在生活中占有不同比例,但四者缺一不可,人生才會活得充分踏實。

在人生上半場,為了維持經濟上的寬裕,「有給工作」可能會在生活中占比較高;到了人生下半場,隨著經濟壓力的減輕,「奉獻性工作」「家庭工作與休閒」的比例便應相對增加,讓生活增添更多意義與樂趣。

為下半生開創可能性,避免「在職退休」

人之所以要隨著年齡的增長,有計畫地減少「有給工作」在人生的比重,主要是因為要在長長的一輩子裡,只依賴有給工作做為生活重心,其實不太可能。

管理學之父彼得.杜拉克(Peter Drucker)在〈你的下半生〉一文中指出,多數人在45~50歲時,就已經達到事業生涯的頂峰,在做了20年同樣的工作之後,由於已經十分嫻熟,人會開始退化、感到無聊、喪失工作的樂趣,不只幾乎停止學習,也很難再有新貢獻,呈現一副「在職退休」的狀態。

因此,為了避免自己在30歲時覺得極有挑戰性的工作,到了50歲變得索然無味,卻還得繼續做上一、二十年,杜拉克提醒,每個人都必須做好自我管理,為下半生開創出不同的可能性。

選擇 1:留在原本工作,創造挑戰。

創造更有意義的下半場,未必要全面翻轉既有的人生。韓第提倡的終身學習,就是很好的方法,透過不斷發現新知識與新思維,提升自身技能,創造新的做法,就能為原有的工作帶來新意義與樂趣,甚至協助自己接下更難的挑戰。

選擇 2:轉換跑道,尋找新目標。

當原本的工作已經無法激發內心火花,杜拉克建議,可以藉由轉換所在組織或工作內容,為自己創造新目標。例如,有些大企業的中高階主管,選擇在年近50時轉職到醫院、大學、非營利機構或其他較新的中小型組織,做的還是同性質的工作,但由於環境不同,便會帶來新的挑戰與目標。

選擇 3:平行發展第二項事業。

對許多人來說,目前的工作縱使有點無聊,但想到要放棄多年打拚所獲得的成果與地位,卻也讓人捨不得。碰到這種狀況,杜拉克建議,不妨繼續留在現職,但撥出部分時間從事自己有興趣的其他工作,為自己創造第二項事業。例如,周一到周五全職在原單位工作,利用周末時段經營自己有興趣的副業,或到非營利機構中兼職,為生活賦予新意義。

廣泛徵詢意見,確認貢獻最大的方向

無論選擇了哪一條路徑,《人生下半場》作者鮑伯.班福德(Bob Buford)提醒,改變與調整絕對不宜貿然躁進,尤其在選定下半場的方向之前,除了自行評估之外,更要廣泛徵詢意見,才能客觀地評估現狀,做出正確的抉擇。他提議進行「地震測驗」法。

圖說明

地震測驗是石油業探勘油源時的基礎方法,由於地表下的地質成分是未知數,因此業者會使用一種電子儀器,從不同角度向選中的地點射出聲納似的電波;當拼湊起不同角度所得的圖片,就可以大略看出地面下的地質組成,避免在絕對不會有油源的地方亂挖一通。

班福德解釋,在人生下半場的選擇中,由於多數人對於未來想做什麼,還很模糊,就只能從有限的角度來看,所以應該請教6~8個可以信賴的人,利用他們的「聲納」反映出自己原本看不見、看不清的圖面。

班福德以自己的經驗為例,身為虔誠基督徒的他,在出任有線電視公司總裁、事業有成之後,曾考慮是否要轉換跑道去傳福音。「賣掉公司,把錢投資在服侍神的計畫上。」顧問這麼告訴他。然而,瞬間拋下財富與名望、結束原本熟悉的生活,卻讓他不知所措。於是,他轉而尋求其他意見,並得到這樣的提醒,「如果賣掉你的公司,就會失去你的身價,別人也不會回你的電話。」

透過更多的地震測驗,班福德終於明白,傳福音與現有工作並不衝突,更不等於生活清貧,他還是可以留在現職,然後撥出部分時間投入教會活動,透過發揮自己在管理與人事上的專長,協助教會發展聯絡網與輔助系統,比起單純的捐款貢獻更大。

透過地震測驗,有助於你釐清一個關鍵問題:「你的性向與才幹是什麼?」唯有找出自己的專長,並且將之活用在自己挑定的人生下半場選項上,人生才會過得有意義,對於自己所做的改變也才不至於後悔。

延伸閱讀 /

1. 別等到40歲之後才後悔!現在就該想清楚的15個問題

2. 40歲,別再以「錢」為目標努力!做這件事,才能過上充實的生活

資料來源 / 《人生下半場》,雅歌出版

繼續閱讀 彼得‧杜拉克
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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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