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想考多益的人要注意!考試題型要更新啦,快來看看什麼地方不一樣

2017-07-27 撰文 張玉琦
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每年台灣約有40萬名考生的多益英語測驗(TOEIC),將自2018年3月起的考試將採用更新題型,2018年1月開始受理報名。ETS全球管理部資深總監Lucy Li表示,多益測驗的宗旨是衡量考生在職場中應用英文的能力,當全球的溝通情境有所變化,測驗也會出現相應的調整,才能更加貼近職場現況。

聽力測驗將會出現2名以上的對話者

第一大題照片描述和第二大題應答題數減少,第三大題簡短對話(Conversations)的題數增加,來回交談較為頻繁,且部分題型中將出現2名以上的對話者,但仍保持4國口音(美國、英國、加拿大和澳洲)平均出現。

對話中有可能出現母音省略(例如"going to" >>> "gonna")和省去主詞或動詞等不完整的句子(例如 "yes, in a minute" "down the hall" "absolutely!" "sure thing")對話的句子會變得更短且易懂,較接近真實職場的溝通情況。

閱讀測驗新增文字簡訊、即時通訊的內容

因應溝通情境演變,測驗也將新增文字簡訊、即時通訊或多人互動的線上聊天訊息內容。但內容將不會使用網路特殊縮寫或簡寫,因為不是所有縮略語在全世界都通用,主要看考生能否理解線上交談的非線性溝通內容。

多篇閱讀的題型增加,且素材從原本的2篇增加到3篇,測驗考生是否理解內容的關聯性。素材可能是電子郵件、圖表標誌或網站布告欄的組合,或是購物網站的廣告、購物車和電子郵件的組合。

Lucy Li強調,篇章變多並不代表難度增加,而是讓考生有更多訊息,要看考生能否從上下文掌握文意,整合及連結不同來源的訊息。

品質、信度、效度維持一致

除了題型更新外,考生以及採用多益測驗作為錄用標準的企業,最關心的另一件事便是,更新後的考試方式與分數量尺是否有變?ETS全球管理部資深總監Lucy Li說,更新後,測驗的總題數、整體難易程度、測驗時間都不變,成績所代表的考生能力也不變。

有鑑於參考多益成績認證的企業、學校或政府機構日漸增加,ETS也推出多益團體測驗,可依照企業需求不定期辦理。還推出官方認證App,下載後可以直接掃描多益證書上的QR Code辨別證書真偽。

ETS台灣區總代理忠欣公司董事長邵作俊表示,ETS有3300多位教育及測驗領域人才,超過2300名以上的研究人員,包括教育專家、語言學家、統計學家、心理學家等,維持測驗的品質、公平性及信效度一致。

此次題型去年已在日本以及韓國更新,ETS分析日本考生在題型更新後的成績表現,發現不論在平均分數(570-580分之間),或是高低分考生人數的分佈和比例,都和更新前相仿,顯示題型並未改變多益測驗的難度。且7成的應試者認同更新題型後的測驗,更能代表真實生活的溝通情境。

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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