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主管優柔寡斷,害你頭很痛?遇見這種老闆,要怎麼笑著活下去?

2018-08-13 整理‧撰文 陳彥丞
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(本文出自《經理人月刊》2018 年 8 月號,特別企畫:管理你的「壞」主管

「好,我知道了。」一個月前,你提了一個改善工作流程的方案,最後只得到這句話。走出會議室時,前輩提醒你不要有太多期待。一個月後,仍舊不見主管有任何動作,團隊的工作方式,也和過去完全相同。

這位主管無法決定任何事情,包括如何解決問題、工作執行的方向,甚至當公司其他部門或客戶指責自己的團隊時,也悶不吭聲。碰到這一類不作為的主管,工作者身處於空轉的工作環境,通常會從無奈慢慢轉為失望、憤怒。

討厭衝突與風險,導致他們不願意作為

性格優柔寡斷的主管,表面上看起來和善、好相處,事實上不喜歡採取特定立場。他們沒辦法做決定的原因,是因為害怕跟別人起衝突,也不喜歡被質疑,更擔心做決定會產生的風險

《別讓混蛋老闆綁架你》就舉例,假設員工今天碰到無理取鬧的奧客,這類型的主管也只會消極地在旁邊道歉,甚至故意迴避,不主動出來調解,正是因為他們「以和為貴」的原則。

對下屬而言,優柔寡斷主管雖然不是直接使壞,但可說是慢性折磨,因為即使你有好能力,也沒有地方可以發揮。

《遇見壞上司,笑著活下去》則提到,他們遇事不決還有一個原因,這些主管會把公司視為「時候到了,便可以拍拍屁股走人」的地方,只想要風平浪靜,沒有領導的動力,認為多做事只是自找麻煩。

化被動為主動,引導主管下決定、避免推託

碰到這些優柔寡斷主管,你要做的第一件事情,就是放棄改變他們。當你不再希望他指引你或團隊時,才會願意展開行動,甚至是反過頭來引導他們。

最直接的方法,是主動了解他們是否需要你協助決定,像是詢問:「你希望我接手處理這件事嗎?」但要小心,當你扮演老闆強硬的執行幫手時,可能會引起同事不悅,所以你也可採用軟性引導的方式,順水推舟讓他們下決定。

《上司是麻吉,工作更順利》作者本間正人就舉例,有位工作者遇到優柔寡斷型主管,不會一開始就逼迫對方給答案,而是多次請他提供意見。到了真正要拍板時,先從感謝對方的指導談起,接著邀請他一起共同提案,主管自然而然接受他的提議。

本間正人提醒,引導對方加入你的工作,好處是碰到上層主管的壓力時,他不會推託說這不是他的決定,能讓他扛起必要的責任。另外,說服的過程中,不妨規畫得盡可能詳盡,像是誰負責什麼工作、什麼時候會完成,減少他猶豫不決的機率。

加強優柔寡斷主管對你的信任,也可以減少他們的不安,以便順利推動自己想做的事。《別為了主管換工作》中談到的「好人型主管」,通常在面對不熟悉或困難的任務時,難以展現決斷力。

因此,想要搏得他們的信任,工作者可以主動擔任風險管理者的角色,從成果方面說服之餘,也應該讓他有心理準備最壞的情況、真的碰到該如何解決。

最後,假設這種主管,帶給你的不只是沒有效率,還有不安全感時,試著在組織中找到有決定權的人。像是和更高一級的上司保持好關係,讓自己的表現,不會被這位沒有立場的主管遮擋,甚至能獲得更多的支持,職涯更順利

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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