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你吃東西的壞習慣,都在累積壓力、傷害身體!該從今天開始的「飲食練習」

2019-01-19 《瑜伽減壓療法》作者 菲爾.紐倫博格
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關於吃,你曾注意過多少呢?其實,我們怎麼吃就跟我們吃什麼一樣重要。但大多數的人吃飯時都很快的將食物吞下,並不會認真地咀嚼和品味食物;而這不僅會造成消化不良,長期下來,也會使身體累積壓力。在《瑜伽減壓療法》中,擁有心理諮商與瑜伽修習背景的菲爾.紐倫博格就介紹了快速吃下食物,如何成為我們生活壓力的一部分:

囫圇吞下的食物,如何形成我們的慢性壓力?

被囫圇吞下的食物有數種後果。一個是消化過程不完整。營養的吸收,還有食物與消化酶的適度混合(原本應該是在口腔內進行)被跳過了。這樣一來,消化的過程受到干擾,消化也就不完整了。這當然就會造成整套系統上的壓力,而當囫圇吞嚥食物成了習慣後,慢性壓力就有了極大的來源。

當我們囫圇吞嚥食物時,確實無法品嚐到食物。只有少數幾個強烈的味道,像是甜、鹹和酸,才會被體驗到。愈細微的味道(需要更完整的食物分解和消化汁液混合)就無法被嚐到。如此,我們的味蕾就無法告訴我們,什麼食物對我們好(嚐起來的味道好),以及什麼可能對我們不好(嚐起來的味道不好)

大多數的加工食品,特別是零食(又稱「垃圾食物」),都被刻意地設計來取悅味覺,像是甜、鹹或酸。這類食物的主要成分,包括了糖或鹽,而快速進食會讓這些味道停留在口腔。食物真正的外觀、味道和口味,被以不同的化學成分所掩飾。標籤上所寫的「加強」(enhanced)或「模擬」(imitation),通常表示添加了此類的化學成分。

人工色素或許騙得過眼睛,但要騙過鼻子就困難多了;而要騙過味蕾更是難上加難。我們的味覺習慣主要是受到幾種強烈的味道所制約,而囫圇吞食只會加深我們對這些味道的依賴。但是,如果你給嗅覺和味覺發揮能力的機會,就很難隱藏或「加強」你放入嘴裡的東西的真正口味和氣味。

有個實驗能讓你發現自己品嚐食物的潛能。你會需要兩片麵包。一片是用精製麵粉製成,添加了各種人工添加物(化學物質)的白麵包。另一片則是用新鮮全穀物,沒有添加任何人工添加物或防腐劑的麵包。以水漱口。現在先拿起白麵包,放到鼻子前好好地嗅幾次,聞聞味道。然後將麵包放入口中,將麵包咀嚼到成液狀。吐掉這口液化的麵包,再用水漱口,接著拿全穀物麵包重複同樣的過程。你的味覺和嗅覺是否告訴了你該吃那種麵包?

同樣的實驗也該被用來比較零食(像是一個巧克力杯子蛋糕)和新鮮水果。確認你有仔細咀嚼每樣東西,直到口中只剩液化的食物。給你的味蕾一個機會好好工作。

另一個不該囫圇吞食的原因:消化過程在仔細咀嚼時,會進行得比較有效率

另一個不該囫圇吞食的原因是,當仔細咀嚼時,我們吃下去的量通常會比狼吞虎嚥時的量少約三分之一。由於消化過程在我們仔細咀嚼時會進行得比較有效率,因此飢餓會更快、更完全地被滿足,這樣就減少了進食量。衝動進食者或過量進食者,很少或甚至完全沒有咀嚼食物。因此,如果你有這類問題,花時間慢慢咀嚼會對你很有幫助。

當一個人在平靜又安靜的時候進食,也會很有幫助。情緒的騷動,像是憤怒、悲傷,以及恐懼時,內在的環境是不可能進行消化過程的;就算是最完美的食物,在這樣的情緒狀態下食用,也會造成嚴重的消化問題。

當我們的祖先們在餐前進行安靜無聲的禱告時,就讓他們有時間能在進食之前,將心靈中惱人的情緒清理掉,進而讓身體平靜下來。靜默的禱告能養成感恩的態度,並將身體和心靈準備好來接受以食物形態呈現的恩典

它能讓心靈專注在正向愉悅的情緒上,清理掉具毀滅性的感受,並將身體平靜下來。這當然就讓副交感神經做主導,並讓神經系統適度平衡到讓消化可以有效進行。在現代化的求知過程中,我們失去了祖先們簡單的智慧。餐桌不再是祥和的中心,反倒太常成為戰場。而我們所付出的代價,就是今日我們深受所苦的消化道疾病的流行。

「隨便吃點東西」、「邊走邊吃」,對身體都是負擔

第三個由飲食習慣造成壓力的方式,是飲食的時間。消化是在副交感神經系統的控制下進行的,所以如果是由交感神經在主導,那麼消化過程就會受到抑制,而壓力就不可避免地產生了。雖然這個說法過度簡化了這件事,但說激發(交感神經主導)的狀態會決定消化進行的程度,基本上是正確的。所以,一般普遍的「隨便吃點東西」或「邊走邊吃」,幾乎保證我們一定會遭受消化壓力。而一個人愈常這樣做,就愈有可能造成常態壓力。但我們有多少次會以任何程度的平靜心態來進行一餐呢?

不將進食時間限定在適合身體處理的時候,也是我們加諸己身的壓力來源之一。一直吃零食(也就需要身體的消化過程持續工作)是這個問題的一部分。在睡前吃,或是在從事費力的頭腦或身體活動之後立刻吃東西,則是另一部分。要求身體同時進行兩種在神經系統上背道而馳的任務,就是邀請壓力上身。

以下是魯道夫.巴倫坦博士《Diet and Nutrition》一書的摘錄,提供了適當飲食習慣重要性的描述。

經過適當的訓練後,胃口、口味和身體的訊號,皆可以是非常正確且可靠的訊息來源,讓人知道何時需要營養。更甚的是,這些訊號會隨著時間的變化,隨時讓人知道什麼是需要的和不需要的。如果我們的情緒煩亂,就會失去胃口。這是我們的生理用來告訴我們,消化在此時是不易進行的。不幸的是,這些訊號並不常受到肯定或認知。這些內在需求微小而持續的聲音,被我們周遭的雜音所淹沒,像是我們習慣的力量、同儕的壓力,以及即使沒胃口也想嘗試的好奇心。我們太常按照自己的行程來進食和吃方便的食物,而不是依據我們的需要而吃

如果一個人能只在餓的時候吃,同時能在規律的時間吃,吃與吃之間還能維持適當的間距,他就完成了良好營養中最大的挑戰。

你的飲食習慣是身體狀態的奠基依據。透過注意你所吃的、怎麼吃和何時吃,還有這些行為對你的影響,慢性壓力的問題就可以大幅地減低。

(本文摘自《瑜伽減壓療法》,橡實文化出版。本文出自書傳媒

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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