feature picture
Rob Hainer via shutterstock

玩具反斗城捲土重來!前高管要復活它,並以「新品牌」重新打天下

2019-02-19 好奇心日報 張丹
分享
收藏
已完成
已取消

玩具反斗城(Toys "R" Us)要捲土重來了!

經歷近一年半的破產重組後,玩具反斗城的前首席行銷長理查 ‧ 貝瑞(Richard Barry)和多位前高管組建了一個新團隊,利用手中還保留著的玩具反斗城的子品牌 Babies R Us 、標誌性的長頸鹿形象等知識產權創立新品牌 「Tru Kids」。新總部位於紐澤西州的帕西帕尼,主要面向美國市場,計畫於 2019 年的假日購物季前開始正式營運。

「Tru Kids」要吸取玩具反斗城衰敗的教訓,以電子商務為主來推動業務的發展,同時也會開設實體門店,門市將以為消費者提供體驗和試用為主。 目前關於 Tru Kids 營運相關的訊息有限,尚不知是否會接手玩具反斗城還未處理完的門市。

但貝瑞表示,Tru Kids 店舖的面積將在 1 萬平方英尺(約 929 平方公尺),是玩具反斗城門市的 1/4 左右。除美國市場外,還會在亞洲、歐洲和印度開設 70 家門市,共將和合作夥伴在 30 個國家經營 900 家門市,預計年收入在 30 億美元。

由於玩具反斗城還未還清一些製造商和零售商的欠款,一些它的老客戶表示,他們會對和新品牌 Tru Kids 的合作持謹慎態度。

過去一年中,在美國整個玩具零售行業下滑的背景下,玩具反斗城的破產加劇了製造實體玩具公司的危機。

市場研究機構 NPD,在經歷了連續 4 年增長後,2018 年美國玩具銷量下滑了 2%,受影響較嚴重的玩具種類主要是毛絨玩具、積木類玩具等。塔吉特和沃爾瑪等連鎖零售商都於去年在店內增加了擺放玩具的貨架,但美國玩具貨架展示總數仍少於 2017 年。

對於玩具製造商來說,玩具反斗城不僅是主要的線下出貨渠道,也是在市場中投放新玩具試點的地方。玩具反斗城在美國有約 1000 家左右門市,現只有 35% 的門市被接手,接手這些門市的也不全是與玩具相關的公司。

另一方面,玩具反斗城破產清算後,大量的商品開始清貨處理或大打折扣,削弱了競爭對手公司的銷量和收入。美泰 2018 年的銷售額同比下降了 8% 至 45.1 億美元,其中有 6% 來自玩具反斗城破產清算的影響。孩之寶 2018 年的收入同比下降了 12% 至 45.8% 億美元,孩之寶在財報中表示業績下降主要是受到了匯率波動和玩具反斗城破產清算的影響。

零售商通過改頭換面再繼續經營的案例屢見不鮮。去年美國一家玩具零售商 FAO Schwarz 在關閉 3 年後,通過私人股權交易公司 ThreeSixty 進行重組後重新經營。玩具反斗城的亞洲業務也在去年 11 月進行了重組。

玩具反斗城亞洲的債權人和合作夥伴共組成了一個名為玩具反斗城泰姬集團的股權機構,共同收購玩具反斗城亞洲公司 85% 的股權,讓其與美國母公司完全分離,並繼續在亞洲進行市場擴張。

(本文出自好奇心日報,作者:張丹)

相關文章
成功 Success > 時間管理
feature picture
達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
分享
收藏
已完成
已取消

全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們