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靠玩玩具年賺 6.8 億台幣!7 歲男童如何登上 YouTuber 收入冠軍?

2018-12-11 數位時代 高敬原
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《富比世》雜誌公布 2018 年 YouTuber 收入榜單,今年的第一名是年僅 7 歲的萊恩(Ryan),在 2017 年 6 月到 2018 年 6 月之間,共賺進 2200 萬美元(約新台幣 6.8 億元)。

事實上去年萊恩在《富比世》的榜單中,只以 1100 萬美元(約新台幣 3.4 億元)的收入排名第 8,短短一年的時間躍升第一名,收入更是翻倍,7 歲的他是怎麼做到的?

搶攻兒童市場,推薦商品往往搶購一空

「我很有娛樂性,而且很有趣。」這是萊恩最近接受《NBC》專訪時替自己下的註解,他的頻道「萊恩玩具評論(Ryan ToysReview)」創立於 2015 年,目前擁有 1745 萬名追蹤者,頻道自創立以來共累積 260 億次觀看次數。

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「萊恩玩具評論(Ryan ToysReview)」創立於 2015 年,目前擁有 1730 萬名追蹤者。

之所以會開始拍影片,是因為萊恩本身就很喜歡看玩具評測影片,萊恩的媽媽說:「有一天他問我,這麼多小朋友在 YouTube 上,為什麼我沒有?所以我們決定要這麼做,接著我們到玩具店買他喜歡的玩具,一切都從這裡開始。」

被他介紹過的玩具,立刻被搶購一空

「萊恩玩具評論」的主力觀眾群是小學生,跟許多專業講解消費商品的開箱創作者相比,萊恩的頻道通常是滿滿的歡笑與興奮的尖叫,別看他只有 7 歲,憑著對玩具滿滿的熱情,只要是被萊恩介紹過的玩具,往往立刻被搶購一空。

萊恩父母曾在受訪時分享,他們平均每天更新一部影片,通常一次會錄製 2~3 支影片的量,以每周工作 2~3 天這樣的頻率運作,通常會選在周末拍攝,強調盡量不去影響到萊恩日常生活作息,萊恩媽媽甚至辭去高中數學老師的工作,在家裡陪著萊恩,當起全職 YouTuber 媽媽,萊恩在學校上課時,媽媽就在家中負責剪輯。

兒童 YouTuber 是一塊非常特殊的市場,YouTube 官方曾分析收看習慣差異,表示孩子在觀看這類玩具開箱影片,停留的時間比起成人都還要長久,給 3 歲小孩一台 iPad,他們絕對會看完整部,不論是對 YouTube 或是玩具商來說,都是非常樂見的。玩具評論網站 TTPM 執行長 Jim Silver 談到,現在玩具商贊助這類影片已經相當普遍,「孩子之間彼此產生共鳴,當孩子在家看這麼多影片,對銷售是很有效的。」

業配不是主要收入,看別人玩玩具也是一種滿足

根據《富比世》雜誌,2017 年公布的 YouTuber 收入排行榜,萊恩的「萊恩玩具評論(Ryan ToysReview)」頻道排名第 8,共賺進 1100 萬美元(約新台幣 3.4 億元)收入,這個數字甚至比美國總統的年薪還要多;經過又一年的努力,今年(2018)頻道的收入幾乎翻了一倍,來到 2200 萬美元(約新台幣 6.8 億元),萊恩在榜上的名次也從第 8 名衝上第一名寶座。

年僅 7 歲靠著玩玩具衝上收入冠軍?

進一步分析萊恩的收入結構,約有 2100 萬美元(約新台幣 6.5 億元)也就是幾乎大部分的收入,都是來自影片播放前的廣告分潤,只要影片觀賞人次增加,自然收入也會直線上升。

而剩下的 100 萬美元,則是來是廠商贊助的業配內容。 根據《富比世》說法,業配收入會這麼低,是因為萊恩或是他的家人沒有接太多商業合作,主要原因是頻道觀眾不是衝動購物的類型。 更精確來說,媒體的演進也影響現在孩子娛樂的管道,比起自己買玩具來玩,有時看看著平板中的陌生人玩玩具,反而更能讓孩子開心滿足。

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萊恩也在今年 8 月推出自有品牌「萊恩的世界(Ryan's World)」,販售玩具以及服飾。

「開箱影片可以替代想要擁有某項東西的慾望,尤其是對難以得到的物品更是如此,」旗下有多名開箱網紅的 Bottle Rocket Management 公司執行長 Chas Lacaillade 分析:「如果得不到,用虛擬的方式看別人玩也是很不錯的。」

今年 10 月,更傳出萊恩頻道上的內容會在 Hulu 以及亞馬遜(Amazon)上架,比起 YouTube Kids App 目前每周 1100 萬的活躍用戶來說,勢必能開拓更多觀眾;同時,萊恩也在今年 8 月推出自有品牌「萊恩的世界(Ryan’s World)」,在沃爾瑪(Walmart)全美 2500 多家實體門市和官網,販售獨家玩具以及服飾,不過《富比世》是以 2017 年 6 月到 2018 年 6 月這個區間計算收入,可想而知萊恩的收入應該更可觀。

萊恩玩具評論(Ryan ToysReview)小檔案

萊恩(Ryan)年紀: 7 歲
頻道成立: 2015 年
頻道訂閱數: 1730 萬
頻道收入: 《富比世》2018 YouTuber 收入排行第一,過去一年共賺進 2200 萬美元(約新台幣 6.8 億元)。

(本文出自數位時代

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長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

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美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

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清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

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長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
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9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

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搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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