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努力工作,總會被升官加薪?錯!不懂「權謀」之道,你永遠做不了大事

2019-06-06 整理‧撰文 盧廷羲
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從小,父母、師長就告訴我們要努力念書,考上好學校,畢業後才有好出路。到了職場上,多數人也抱持著努力工作、全神貫注投入的態度。不過,你或許沒想過,「太努力」的表現,不一定帶來好結果,甚至可能成為職涯路上的一顆絆腳石。

這並不代表要你偷懶,而是要用更 「聰明」 的方式工作。《馬基維利,請教我如何出人頭地》作者馬克.鮑威爾(Mark Powell)分析,沉浸於工作,只是完成一連串的基本任務,如果缺少一件關鍵業績、重要成果,並不能讓高層發現「你有多重要」,很難成為明星員工。

換句話說,有些人不懂如何挑選工作、凡事照單全收,雖然很認真,但到頭來,吃力不討好的專案計畫,全都攬在自己身上,沒辦法抽出時間,規畫必要的曝光或會面,在高階主管心目中自然沒什麼地位。 正確的做法是,安排好時間的優先順序,分辨在職業生涯中,哪些事情更有價值。

職場如宮庭般現實,你必須為自己彰顯價值

鮑威爾在書中提及,一家國際連鎖餐廳英國分公司的前總經理馬修,就看過員工「太少推銷自己」而受挫的例子。馬修回憶,當時有兩名業務代表想爭取升遷,A 業務個性內向,不會自吹自擂,但做事踏實,凡事都設想周到。

B 業務就不一樣了,他總會想辦法與高階主管「巧遇」,告訴他們最近做了什麼事,或是問主管,「我們考慮過某方案,這對我負責的區域來說合適嗎?」得到主管的意見後,又趕緊執行、再帶回總公司請益。

在績效評估階段,馬修偏好升遷 A 業務,理由是他工作努力、一定能完成所有目標,但考核團隊的其他主管都選擇 B 業務,只因為他積極、主動,常表現出自己所做的事,「其實 A 的實力比較好,但他在大家心中,只是一個面目模糊的人,我沒辦法說服其他同事。」馬修總結。

為了不讓自己成為「隱形人」,鮑威爾認為,可以運用厚黑學的觀念,適當地工於心計。比方說,寄出重要的 email 之前,要確認傳副本給高階主管;舉辦公司內部的例行性活動時,要想辦法凸顯趣味性,吸引高層注意力。

畢竟,出色的工作成果,往往容易被視為理所當然,你必須要說服別人「自己很重要」,因為沒有其他人會幫你做這件事。

做好工作只是基本,要適時察言觀色、推銷自己

另一個例子是任職於美國大型藥廠臨床試驗部門的馬丁。他負責讓新藥品通過美國食品藥物管理局(FDA)核准,從技術研發、蒐集藥品療效證據、向當局申請,需要大量時間與經驗。

對馬丁來說,每個申請案都花費他數年時間,必須埋首苦幹才能完成任務。但在主管眼裡,他們得到的訊息只是「申請案的進度」,以及「申請案最後有沒有通過」,不容易看見馬丁的努力,反而是藥品核准後,行銷部門大力推新品、讓產品爆紅,得到更多關注。

正因馬丁做的是高度專業化的工作,很容易讓自己成為企業的「忠僕」,沒有人看得出他其實也具備領導能力、可以擔任管理職。如果你是馬丁,即便公司認為沒有對應的主管職給你,你也該爭取「紙上升遷」(例如更資深的頭銜、微幅加薪),以凸顯對公司的重要性。同時,你可以訓練一位員工「取代」你的職務,再嘗試用自己的新職銜,打入更重要的核心團隊。

鮑威爾更提醒,努力完成基本任務的同時,還得多做一些「政治手段」。 以開會來說,同事、別的部門邀請你參加會議,就要審慎評估。如果對方只是要展現他們的成果,達成他們的最佳利益,就不一定要被拖進去這個會議。

但如果會議的主持人是你的死對頭,就當然要參與,才能知道他的計畫。或者會議是關於某項特殊專案計畫,且對你沒有好處,鮑威爾建議你要參加第一次討論,確保以後不會接下不必要的任務。因為,如果你不在場,很可能就被指定負責新專案。相對的,假設會議中有高階主管支持此專案,而他對你的晉升很有助益,反倒是一個發光發熱的契機,這時候當然要把握。

鮑威爾總結,職場就像宮庭,是一場零和遊戲。如果你要成功,就代表別人會失敗,而每個成功的經理人都很努力工作,因此努力工作並不能保證什麼, 關鍵要花點心思,用 20% 的時間思考如何提升職業生涯,而不只是拿來完成工作。

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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