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對現況感到不滿?跟著比爾蓋茲思考 3 個問題,重新檢視你的人生

2019-08-10 編譯‧整理 王德平
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每個人都有自己判斷成功的標準,隨著年紀增長,標準可能也會變化。例如,對比爾蓋茲來說,現在跟年輕時特別關注的事就大不相同。

比爾蓋茲從小時候開始,每年都會為自己做年度評估,他曾在一篇文章中提到,63 歲的他跟 20 多歲時所寫出的評估相當不同,年輕時可能只總結於一句話「微軟達成讓人人都可使用電腦的夢想了嗎?」雖然現在他依舊謹記這個信念,但他還會問自己更多關於生活上的問題。「這些問題一定會讓 25 歲的我失笑,但當我年紀漸大,就更知道它們的意義。」

2019 年已經過半,或許你已經達成某些年初設定的目標,又或者你覺得還做得不夠好,準備繼續加把勁。不論你走到規劃的哪一步,現在不妨先停下腳步,檢視今年以來的自己是不是心目中想要的樣子。不知道如何評估的話,不如就先以比爾蓋茲去年底問自己的 3 個問題開始:

1. 我是否花了足夠的時間陪伴家人?

金錢可以買很多東西,唯獨買不了時間。雖然工作繁忙,比爾蓋茲仍會留有時間給家庭,他的妻子 Melinda 曾在訪談中分享,她和老公曾一起追劇,觀看 PBS 播放的《Victoria》,即使因為工作會分隔兩地,他們也會約好時間一起看同一集。Melinda 說,當比爾還是微軟 CEO 時,每周有幾天上午會開車載他們的大女兒 Jennifer 去上學,「他跟孩子都很珍惜在車上的時光,可以一起聽音樂、聊天。」

2. 我學夠新事物了嗎?

雖然蓋茲 1975 年就從哈佛退學,但他一直保持著高度的學習熱忱。在紐時的一次訪問中,蓋茲說,他一年要讀至少 50 本書,「這是我最主要的學習方式,從我還是個孩子就開始了。」

他說,他還喜歡去一些有趣的地方參觀,和科學家見面談話以及觀看許多線上課程。「但閱讀一直是我最主要吸收新知和檢驗自我認知的方式。

「活到老,學到老」,可以幫助人們持續成長並享受獲得新知的喜悅。現在獲得新知更是比起以前方便許多,蓋茲 2017 年曾投書時代雜誌,其中就提到,「當我小時想要在課外學些東西,最有效的方式是打開百科全書。今天,人們只需要連線上網就行。」

3. 我有繼續結交新朋友並維繫老朋友的感情嗎?

蓋茲曾在 2017 年 Reddit 的「有問必答」中,答覆「你認為怎樣算成功?」這個問題,他引述好友巴菲特的話說

最好的檢測方式,就是看跟你親近的人快不快樂以及是否愛你。

許多研究都指出,培養緊密的人際關係對人們有諸多益處。「我們的人際關係以及我們在這段關係中的快樂程度,都對人體健康有很大影響。」哈佛醫學院教授、心理學家 Robert Waldinger 說。他並提醒,「保養身體很重要,而擁有良好的人際關係也是身體保養的重要一環。

資料來源/CNBC

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駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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