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升遷、換公司,如何快速上手新職位?觀察許多成功者,我發現 7 個關鍵

2019-09-23 職涯專家 麥克.瓦金斯
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截至目前為止,你對職業生涯的發展,有著滿腔的抱負和夢想,但是下一步該怎麼走,你準備好了嗎?為了邁向職業生涯的高峰,你就必須按部就班、經歷重要的職務轉換過程。在每一次職位異動,你都有機會大放異彩,但也可能會步履蹣跚。仔細觀察每一位成功主管的資歷,你會發現他們都經歷過一連串重要的職務轉換(transition),才得以接任更具挑戰性的角色;從個人貢獻者,逐步邁向一般的管理階層。

這也可能是你的故事。前提是,你必須先成功地跨出下一步。不論是升遷、加入新公司,或是其他管理階層必經的職務轉換,你的下一步具有決定性意義。因為,每一次職務轉換都非常關鍵。

職務轉換是給領導者的試煉,因為最初幾個月的表現,將對往後成敗產生決定性的影響。如果成功,領導者將建立起信賴度、發揮個人長才,創造良性的循環,因此逐漸累積信心和政治資本,有利於往後接受更大的挑戰。但是假使失敗了,領導者就漸漸向下沉淪,並邁向惡性循環,不僅耗盡自己的能量,也可能讓組織奄奄一息。

我剛從事職務轉換研究的那時,大多數主管必須辛苦地尋找成功轉換職務的方法。他們大多得自立自強(不然就會自生自滅),我稱之為「達爾文領導培養法」(Darwinian leadership development)。這麼做其實相當浪費資源,研究顯示:不論領導者的職務是高是低,只要透過一定的原則和支援方法,就可以縮短他們職務轉換的調適期。

成功轉換職務的 7 個要件

1.建立學習計畫

設定最需要學習的項目、跟誰學習,以及學習的最佳方法。不論是技術面、文化面、政治面,都要調配適當的學習比重。

2.排定優先順位

設定幾個首要目標,然後不停地朝目標前進。自己先想清楚:上任一週年時必須完成哪些事項。

3.定下策略雄心

發展並向整個組織傳達有說服力的使命和願景。建構清楚的策略,以協助達成使命和願景。

4.建立領導團隊

建立績效評量指標,用以評量所接管的團隊。靈活地推動相關必要改革,在引進外部人才和拔擢內部人才之間,取得適當的平衡點。

5.為組織奠定成功的基礎

找出調整組織結構、流程、關鍵人才庫所需的重要資源。針對組織不可輕忽的弱點,提出相關的因應計畫。

6.確保初期成功

建立個人可信度和設定「重點項目」,讓大家動起來。規劃適當的議案,以確保初期必然成功。

7.創造支援聯盟

找出組織的實際運作模式和具有影響力的個體。評估成功需要獲得誰的支援,並建立關鍵聯盟以支持你的提案。

8 種最常見的職業生涯變動

上述七個原則,該如何應用在各種職務轉換情境裡?領導者面對的挑戰顯然各有不同,譬如獲得晉升與前往新公司任職之間,就有很大的差異。

因此,我決定將領導者職業生涯中的種種職務異動分門別類,以探討縮短職務轉換調適期的方式。這對我而言可說是水到渠成,因為長久以來,我訪問了許多縮短職務轉換調適期計畫的參與者,持續研究他們所經歷的各種轉換過程。深入探討後發現,多數領導者在職業生涯中,多少(甚至全部)都經歷過以下職務轉換類型:升遷到更高的職務、進入新公司工作、來到新的地理環境並面對嶄新的文化、被要求帶領前同事、徹底改造深陷危機的組織、重整出現問題的企業等等。

以我教導的哈佛商學院管理課程九十名平均年資十六年的學生來說,平均每個人有 5.5 次升遷經驗,曾經在 2.4 家公司工作過,擔任過 2.7 個不同功能別的職務,並經歷過 1.5 次跨國異動。這還不包括許多潛在的職務轉換,例如換了新老闆、權限的變動(增減),或是組織發生重大改變、職稱卻維持原狀的情形。審慎思考後,我選出八種最常見的職業生涯變化的挑戰。

1. 內部升遷: 在組織中晉升到更高職務,要了解新階層裡的「成功」定義,面向包括議題焦點、授權、發展領導能力、以及展現「自己升遷的價值」等。

2. 領導前同事: 這是內部升遷的另一個重要型態;升遷後,領導者勢必得帶領前同事,當中挑戰包括建立權威和調整既有關係。

3. 影響力管理: 從過去的權威管理,轉為用影響力領導他人並建立合作陣營;這將左右你推動事務的成敗。

4. 走馬上任: 加入新的組織,要努力設法適應新文化、發展出正確的政治「網絡」,並讓組織有一致的期望(不論是從上到下,還是各個層面)。

5. 跨國工作: 在不熟悉的民族文化下領導員工,也可能同時碰到舉家遷移、需要建立新的支援系統。

6. 徹底改造: 接管一個深陷危機的組織,設法讓它起死回生。

7. 重整: 組織不願意接受變革的必要性,也缺乏危機意識;因此,必須設法在問題爆發前改善狀況。

8. 事業組合: 領導的組織同時展現多種STARS情勢:草創(start-up)、徹底轉換(turnaround)、加速成長(accelerated)、重整(realignment),以及持續成功(sustaining success)。因此,必須設法找出焦點以及建立動能的方式。

我們沒辦法將領導者職業生涯中可能面對的各種情況,全部列舉出來。譬如,我們沒有提到部門之間的調度(如從銷售調到行銷單位),也沒有提到加入跨部門的專案計畫。此外,某些特定的組織變革挑戰,例如購併後的整合或歇業就不在討論範圍內。

這八項挑戰類型於現今的職涯發展過程普遍存在,如果你能夠處理這八種挑戰,就足以面對所有變化了。

(本文整理、摘錄自《下一步,成功:8招接好職場變化球》,天下文化)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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