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《三國》劇照

有實力但資歷淺的你,如何出頭天?三國呂蒙的兩個職場啟示

2019-09-17 整理‧撰文 鐘敏瑜
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(本文出自《經理人月刊》2019 年 9 月號,特別企畫:三國用人學

阿明進公司僅 5 年,已經可以承接重要的專案,不僅在短時間內獲得升遷,老闆對他的信任不亞於其他資深的同事。一般多認為,年資和功績是決定升遷的最主要因素。不過,這並不代表如果你資歷淺,就只能慢慢熬出頭。

想被老闆看見,我們可從東吳名將呂蒙的傳奇仕途中學習,如何拋掉資歷的局限,積極進取,展現自己的能力

呂蒙自 16 歲起便跟著姊夫鄧當生活,當時,鄧當是孫策的部將,因此呂蒙也生活在戰場上,經常趁姊夫不注意就跟著上陣打仗。不管別人怎麼勸阻,一心只想爭取殺敵機會的他依然堅持參戰。束手無策之下,鄧當決定請呂母出面幫忙。

得知自己年紀尚幼的兒子竟然上戰場,呂母又氣又擔心,把呂蒙罵得狗血淋頭。但呂蒙只回答:「娘,當前貧賤生活實在無以為繼,不如讓我及早從軍,還有機會取得富貴。更何況不入虎穴,焉得虎子?」

聽完這番話,呂母對兒子的志氣和堅定大為震驚,也就決定放手讓他去了。

別因為「菜」而畏縮,敢上陣才有機會表現

《不宮鬥也能強大》提到,這則故事告訴我們,做事不分年齡、資歷,所有人都該把握表現機會,避免自我設限。很多菜鳥認為自己剛進公司什麼都不懂,凡事只要聽前輩指令照著做就好,但正因為資歷淺,初生之犢不畏虎,更該找機會磨練技能,主動尋求表現和學習的機會

呂蒙雖然沒有受過教育,但他武藝出眾,又進退有度,讓他在眾多武將中脫穎而出,變成孫策、孫權兄弟鍾愛的部屬。年僅 26 歲就被派任駐守異族「山越」常進犯的險要戰區,後來靠智謀生擒關羽、奪回荊州,一路被孫權由中階軍銜「中郎將」拔擢到「虎威將軍」,更繼周瑜、魯肅之後成為主掌東吳前線軍務的「都督」。在他生病時,孫權甚至擔心到難以入睡、遍求名醫,可見對他的重視,已到了其他部下無法比擬的程度。

想讓你的才華被看見,更要懂得體察上意,並且適時透露「我都替您想好了」的訊息

為主管的決策鋪路,更容易留下好印象

在孫策過世後,弟弟孫權接掌大位,打算整併軍隊,呂蒙知道整併之後,自己會更難被重用,所以事先為旗下士兵換新戰服,讓孫權在閱兵時一眼就注意到他們,對呂蒙的帶兵能力留下深刻印象,還替他增加兵馬。

別以為他只是想個噱頭吸引注意,事實上,他考量到當時孫權剛掌權,必定想讓軍隊有精良的新氣象,才製作新軍服。呂蒙沒有因為個人利益反對整併,而是從上級的策略方向出發,找到最適合自己的切入點及時機

《臥虎藏龍三國智》指出,呂蒙成孫權愛將後,孫權曾勸呂蒙多讀歷史,呂蒙一開始以軍務繁重為由推辭,但孫權說:「我哪是要你變博士?只是要你多讀點歷史。」呂蒙聽出孫權對此事的重視,開始苦讀。不只讓孫權大悅,《夕陽紅》裡更提及,曾經輕視呂蒙的武將魯肅再見他時,誇其從莽夫變得文武雙全,「士別三日,刮目相看。」

在小有成就之後,許多人可能就忘記當初如何為目標奮進,呂蒙最初不也沒聽進孫權的建議嗎?

仕途停滯不前,或能更上一層樓關鍵,就在於能否保持學習的心態,聽取前輩、主管的建議,不斷精進,讓老闆覺得你可以承擔更大的責任

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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