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THE WING

一樣做共享辦公室,為何 WeWork 神話破滅,The Wing 卻營收增 500%?

2019-11-20 編譯‧整理 周頌宜
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主打共享辦公室的新創公司 WeWork,自 2010 年創立以來話題不斷,今年 1 月獲得軟銀(Softbank)的投資,估值上看 470 億美元(約新台幣 1 兆 4545 億元)。不過,隨著 WeWork 申請上市,外界也質疑公司的鉅額虧損、創辦人亞當.諾伊曼(Adam Neumann)還因為管理問題被迫下台。(延伸閱讀:拚出一家公司卻不得不「閃辭」!WeWork 這位超爭議 CEO,做了什麼?

對比 WeWork 先盛後衰,光是 2018 年就虧損 19 億美元(約新台幣 590 億元), 2016 年成立的 The Wing,同樣提供共享辦公室的服務,並鎖定女性客戶; 雖然話題性沒有 WeWork 高,至今 8 個據點都獲利。2017~2018 年間的營收成長高達 500%。

「比起閃電擴張,我們重視的是品質,以及是否賦予這個空間意義,」

The Wing 共同創辦人奧黛莉.蓋爾曼(Audrey Gelman)說。

蓋爾曼在創辦 The Wing 以前,曾從事政治工作。在男性當道的環境中,蓋爾曼發現自己找不到一個地方,能夠兼顧個人和工作空間;她時常帶著電腦,尋覓各種工作場地,甚至得在咖啡廳的廁所換衣服,讓她感到非常不人性化(dehumanizing),因此萌生創辦 The Wing 的念頭。

知名廣告公司 Wieden+Kennedy 創意長柯琳.德庫希(Colleen DeCourcy)認為,The Wing 的成功關鍵在於,給予女性發聲空間,讓他們在辦公室感到安全、充實,最重要的是,女性握有主導權。隨著 Me-too 運動(鼓勵女性為自己發聲,勇於在社群平台公開曾受侵犯的經歷)發酵,The Wing 的出現正好迎合時代所需

1. 重視細節

在 The Wing 裡,從家具擺設、空間配置到餐廳食物,都必須很「Wing」(Wing-iness),包含符合女性需求、善待女性員工、採用女性創業家的承包商等。舉例來說,化妝間額外準備吹風機、捲髮器等用品;設置托嬰區、哺乳間,讓媽媽們保有自己的工作及生活空間。

2. 強化社交功能

不只提供辦公空間,The Wing也是一個社群聚落。每月定期舉辦各類型的社交活動,比如說,講座分享、主題派對、跳蚤市集等,內容從職場到健康無所不包。好萊塢女星梅莉.史翠普(Meryl Streep)、珍妮佛.勞倫斯(Jennifer Lawrence),都曾受邀 The Wing 的交流活動。

The Wing 解決不同年齡、階層的女性需求,創業女性可以在這裡尋求建議、已婚女性在這裡可以拓展社交圈、單身女性在這裡可以培養新興趣;豐富生活之餘,還可能結交到人生重要的朋友或合作夥伴。    

資料來源 / Inc.、Forbes

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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