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金融危機以來最糟!全球汽車銷量,今年為何那麼慘

2019-12-12 21:26:21
Managertoday
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全球汽車市場成長性逐漸衰退,較 2008 年金融危機時期的跌幅更加嚴重。

近年全球汽車市場成長性逐漸衰退,信用評級公司惠譽國際(Fitch Ratings)預計,2019 年全球汽車銷量將減少約 310 萬輛,較 2008 年金融危機時期的跌幅更加嚴重, 主要原因為全球最大汽車市場中國的需求顯著下滑

CNBC 11 月 25 日報導,惠譽根據世界汽車工業國際協會(International Organisation of Motor Vehicle Manufacturers;OICA)的資料進行分析,發布最新報告指出,隨著美國和中國消費者的購車需求疲軟,今年全球汽車銷量將比去年下降約 310 萬輛。

汽車銷售放緩,拖累全球製造業

惠譽指出,2018 年全球小客車銷量從 2017 年的 8180 萬輛降至 8060 萬輛,為 2009 年以來首次負成長,預計 2019 年銷量可能會年減4%,跌至約 7750 萬輛。惠譽同時警告,汽車銷售放緩造成的連鎖效應,正在拖累全球製造業。

惠譽資深經濟學家庫爾頓(Brian Coulton)表示:「自 2018 年中期以來,全球車市持續低迷,一直是全球製造業衰退的關鍵因素,汽車銷售前景比我們 5 月時所做的預測還要更糟。」

3 個原因,打壓中國新車銷量

與去年同期相比,今年前 10 個月,中國的汽車銷售額萎縮 11%。

庫爾頓稱,貸款成長乏力、二手車銷量增加,以及新汽車碳排放法規上路,是打壓中國新車銷量的主要原因。

美車市降溫,大廠紛紛下調產量

美國車市也面臨掙扎。隨著車市降溫,通用(General Motors)、福特(Ford)和本田(Honda)等汽車製造商紛紛下調產量。惠譽預計,2019 年美國新車銷量將年減約 2% 至 1690 萬輛。

中國汽車工業協會(CAAM)預計,中國今年汽車銷量將比去年減少約 8%,降至約 2600 萬輛。去年中國汽車銷量年減 2.8% 至 2810 萬輛,為 1990 年代以來首見下滑。

中國車市持續低迷,據中國汽車工業協會 11 月 11 日公布,中國 10 月整體汽車銷量年減 4% 至 228.4 萬輛,為連續第 16 個月負成長。其中,小客車銷量年減 5.8% 至 192.8 萬輛,跌幅較上月縮小 0.5 個百分點。

(本文出自 Money DJ,作者:李彥瑾)