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星宇小年夜開航!航點少、載客量少,張國煒如何突圍?星宇的 2 策略

2020-02-17 00:37:17
Managertoday
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要面臨國際大環境的挑戰,國內又有兩位老大哥的強力競爭,台灣不過2300萬人口,卻有三家全服務的航空公司,為了突圍,星宇在策略上做出區隔。

經過兩年八個月的籌備、超過一千多名員工的努力,1月23日小年夜這天,星宇航空(STARLUX Airlines)將正式首航。將打破長榮、華航國籍兩大巨頭競爭的市場局面,台灣的天空就此不同。

過去一整年,全球航空產業陷入寒冬,全球共有17家航空公司破產或倒閉,數量為史上最多的一次。另外,香港航空、義大利航空、南非國家航空公司都紛紛傳出經營危機。主要原因,歸咎於總體經濟不佳、殺價競爭等因素,國際航空局也預警,未來恐怕將有更多航空業者步入後塵。

國內長榮、華航雙巨頭的財報表現也差強人意,若看去年前三季,華航虧損達3.46億台幣,長榮稅後純益也衰退46.2%。主要受到接連罷工事件,以及國際油價走高、美中貿易戰、香港陸客數量消退影響所致。

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去年前三季,華航虧損達3.46億台幣,長榮稅後純益也衰退了46.2%。
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航空業資本密集、高成本、低利潤的特性,經營本來就不易,近年許多外籍航空也紛紛開航台灣,台灣天空競爭激烈,星宇一誕生就面臨各方挑戰。開航前,位於桃機一航廈的貴賓室提前曝光,導入Fine Dining(精緻餐飲)用餐概念,吃得到日式拉麵、法式香煎龍俐魚,早餐甚至還有「阜杭豆漿」。

張國煒端出業界新標竿、做同業沒做過的事情,星宇正擾動台灣天空的創新。

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星宇小年夜開航,張國煒為台灣航空業激盪火花

開航初期,星宇只有飛航澳門、越南峴港、馬來西亞檳城三條航線,四月時會加入菲律賓宿霧航線。

主要是目前機隊只有三架單走道A321neo客機,才會先把重心放在短程東南亞航線,除了提前經營未來潛在轉機客群,也比較好在營運初期,掌控營運成本。

在2021年引進廣體客機前,因為航點少、載客量少,對於其他國籍航空影響並不大。然而,長榮、華航也有很有危機意識,近期新航點有志一同「卡星宇」。長榮去年底率先開航峴港、華航也搶在星宇之前,提前在三月開航宿霧航點。此外,星宇已經申請航權的清邁、普吉島,華航、長榮也都將在上半年陸續開航,較勁意味濃厚。

要面臨國際大環境的挑戰,國內又有兩位老大哥的強力競爭,台灣不過2300萬人口,卻有三家全服務的航空公司,為了突圍,星宇在策略上做出區隔。
星宇航空

擾動創新,或許是星宇開航帶給台灣航空產業最大的意義。長榮、華航有著品牌包袱,加上事業體龐大,在「創新」這件事情上就顯得比較緩慢。星宇航空的出現,就像是純網銀發揮的「鯰魚效應」,大膽提出各種業界首創做法,同時兼顧「在地特色」、「精緻服務」兩大準則,或許在未來,其他航空業者受到刺激,也能驅動更多商業上的創新能量。

策略一:貴賓室餐飲曝光,精緻又在地化

去年下半年,桃園機場第一航廈最神祕的地方,恐怕就是星宇航空貴賓室的工地,許多搭機的乘客,都曾在施工圍籬外探頭探腦,想一探究竟。

正式開航前,「Galactic Lounge貴賓室」提前曝光。
星宇航空

正式開航前,「Galactic Lounge貴賓室」提前曝光,找來日本設計師操刀,占地46坪、提供31席座位,將提供商務艙旅客、Cosmile Explorer、Insighter卡級會員使用。

貴賓室空間並不大,占地46坪、提供 31席座位。
星宇航空

餐飲向來是各家業者比拚貴賓室服務的重點。星宇以Fine Dining(精緻餐飲)概念為核心,乘客可以直接在座位上單點套餐,完全不必起身,就像在餐廳用餐,過去這樣的服務,只有在部分頭等艙貴賓室才能看到。

餐點上,星宇兼顧「在地特色」、「精緻餐飲」兩大原則。早餐時段,可以吃到知名阜杭豆漿燒餅、焦糖甜餅及豆漿套餐,也供應班尼迪克蛋或粥品套餐等;午、晚餐則能吃到日式拉麵、法式香煎龍俐魚,三杯春樁素排骨套餐。

星宇兼顧了「在地特色」、「精緻餐飲」兩大原則。早餐時段,可以吃到知名的阜杭豆漿燒餅、焦糖甜餅及豆漿套餐。
星宇航空

自助餐點則能吃到台中熱門IG打卡冰品「塔拉朵冰淇淋」、冷壓果汁等選擇。

策略二:恢復頭等艙,設立業界新標竿

無論軟、硬體服務,星宇的準則,就是做出業界新標竿。

硬體上,創下國籍航空首例,在窄體客機A321neo上,推出可以完全平躺的商務艙座椅,當全球航空為了獲利考量,紛紛取消「頭等艙」服務,星宇反其道而行,預計在2021年引進的雙走道客機A350上,推出在台灣許久不見的頭等艙。

創下國籍航空首例,在窄體客機A321neo上,推出可以完全平躺的商務艙座椅。
攝影 / 蔡仁譯

餐飲上,商務艙找來米其林一星餐廳「Longtail」主廚林明健操刀,經濟艙也吃得到台灣頂級燒肉品牌胡同燒肉;經濟艙更喝的到熱熱的馬鈴薯濃湯,以及台南人氣冰品「蜷尾家」。

此外,還打造機艙專屬的香氛「星宇香」,所有航班皆提供免費WiFi服務;旗下的會員制度「COSMILE」,更推出國內首見的「家庭帳戶」概念,讓全家一起集里程。

星宇航空的出現,就像是純網銀發揮的「鯰魚效應」,沒有包袱的提出各種業界首創的做法。
高敬原攝影

何時能夠獲利?未來版圖變化?這些答案或許現在都說不準,可以肯定的是,星宇正默默擾動台灣航空產業的創新神經,在逆風中前行。

(本文出自數位時代