成功 Success > 成功習慣
feature picture
SFIO CRACHO via shutterstock

想晉升職場前 20%?紐約商學院教授:做好 3 件事

2020-04-14 全球 50 大最佳商學院教授 史考特.蓋洛威
分享
收藏
已完成
已取消

我現在是顧能的員工,因為顧能收購了 L2 公司。雖然受雇還是痛苦,但比預期中的痛苦少了很多,因為同事都聰明又友善。我上一次受雇是 25 年前、從 UCLA 畢業後在摩根士丹利的第一份工作。我做過幾十份兼職,但沒有一份工作對健康有益,或是備受期待,希望我代表公司行動。

推薦閱讀:不想被當耗材,就變成無可取代的人才!最有價值員工的 10 個共同特質

職場專業人士必備的特質

媒體每天都在讚頌創業家所需的技能與特質,包含有遠見、敢冒險、具備恆毅力。但很少人提到擔任好員工所須的技能,而我幾乎完全沒有那些技能。大家多半誤以為因為我是個創業家,所以沒有公司容得下我非凡的才華。

事實上,90% 的創業家之所以會開公司,不是因為能力高超,而是因為「缺乏」成為出色員工所需的技能。

在校正風險之後,受雇於一家好公司或傑出公司,比當個創業家更有益。這又是著迷於「創新」的媒體,從來不討論的事情,那些表現卓越的員工多半具有以下特質:

1. 當個成人:認清自己不是世界的中心

當個大人糟透了,這一點我完全同意。你必須做自己不想做或可能沒道理的事,例如在尖峰時刻通勤上下班、出席和你的職務無關的會議等。但公司付錢給你,所以這些無理的事全變成責任,但願那薪水高到讓你付得起除痣費用。

當個成人的重點,在於認清你不是一切的中心,學會這件事就能讓你在組織中成為頂尖的 20%。

以上這些事在某種程度上都可以算是精神凌遲,如果你真的無法忍受這些事,就成為自雇者吧。最近我的公司發給每位員工一份企業桌曆,那個桌曆上每個月都有一句格言,我們一月要「發現、學習、成長」......謝謝指教。我相信在辦公場所張貼勵志格言,可以算是虐待員工,而把這件事寫出來則使我獲得安慰。

當你成為自雇者,所有事情主要都為自己而做。那時候,你的行動就合理了,你主導了一切。

2. 禮貌:「過分直率」在大公司並不管用

由於我是個創業家,大部分的時間還是主要決策者,大家都把我的直率浪漫化為遠見與領導力。然而,這混合了憤怒、誠實與回饋的化合物,在當員工時可行不通,因為「正確」和「有效」之間存在差異。員工必須穿梭在兩者之間,明白自己是團隊的一份子,需要彼此支持。

小型到中型公司裡,坐在總經理辦公室內的混蛋,通常是經營那個地方的主事者。一家公司愈大,地位最高的那個人愈不能耍流氓,因為這種「過分直率」在公司規模擴大時,不再適用。 小公司會因為 6 個到 12 個 A 級球員拚命工作而興盛,而這些人沒耐性到令人難忍;大公司則由數百或數千名彬彬有禮的 B+ 級球員組成。如果你想維持你的直率,就別渴望擴張公司規模。

3. 保有對自己的安全感:淡定面對職場生涯

為別人工作代表活在未知裡。你經常發現,自己無法詮釋語言或非語言線索,或對你的考核。你不確定那個可以影響你生活經濟水準的人,對你有或沒有什麼計畫。我一離開大學就非常缺乏安全感,缺乏安全感的程度,是每次別人走進會議室,我都假定他們在談論我。老實說,讓我走向創業的不是遠見,而是不安全感。

我現在是顧能的員工,必須忍受一些多數員工都要忍受的鳥事,但我變得比較淡定了。我不知道他們是不是怕我,不知道該拿我怎麼辦,或只是不在乎......但他們通常不管我,也支持我。

在自己創立的公司當個員工,而沒有直屬的員工感覺很奇怪。我和其他員工一樣,得從電子郵件得知公司下一個季度的計畫。這種感覺有點像飄浮在太空裡,我穿著閃亮的服裝,大家對我表示欽佩,眼前享有美景,也就是大家口中的成功,但和母船之間再也沒有繫繩相連。這股不安全感又開始了。我有創造價值嗎?我在這裡幹嘛?他們會喜歡我嗎?

做個被需要的人

我工作中最令人滿足的部分,是信任我的年輕人會向我諮詢下一步該怎麼走,或其他工作上的事。到了我這個年齡,其中一些小孩,如同我稱呼他們的方式,變成你的成年子女,你掛心他們過得好不好。這很令人感到滿足,搔動著我們隨年紀增長而出現的母愛或父愛。

我就像闖入噴射機隊(Jets)練習的美式球員喬.納瑪斯(Joe Namath)。所有人都尊敬我打造的一切,想跟我見面或談話。然而,我擔心自己很快就成為喝醉的喬.納瑪斯,搞得大家都試圖找個禮貌和最不尷尬的方式,請我離開那棟建築。

那個時刻就要來臨,這一點我相當清楚,但在他們做出那樣的決定之前,我都受雇為他們工作。

(本文整理、摘錄自《世界並不仁慈,但也不會虧待你》,天下雜誌出版)

繼續閱讀 自我管理
相關文章
feature picture
BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
分享
收藏
已完成
已取消

汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
BMW

從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們