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攝影師:Andrew Neel

常把「太難」掛嘴邊?小心,有種心態害你變平庸

2020-05-28 丹鳳高中教師 歐陽立中
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厲害的人,都是對自己有要求的人。歐陽立中是高中國文老師、曾獲新北市 Super 教師獎,他分享課堂上、人生中的體悟、觀察、省思:想成功先要擺脫平庸心態。

我設計了一份最有意義的寫作題,然後成功得到:史上最低的交件數……先說我到底設計什麼寫作題吧!

課程正好教到白居易的《新樂府》。所謂新樂府,就是白居易的社會觀察。藉由淺白的詩句,反映民生疾苦、社會亂象。「惟歌生民病,願得天子知。」是白居易寫詩的動力,也是他對國家盡忠的表現。

像是〈賣炭翁〉這首詩,他這麼寫:「可憐身上衣正單,心憂炭賤願天寒。」多淺白!但多有力量啊!根本是中國版「賣火柴的小女孩」。

可憐老翁賣炭幫人取暖,自己直打哆嗦,卻還希望再冷一點,炭才賣得出去。最後賣出去了嗎?有,被朝廷收購了,換來了半匹紗、一丈綾。你問:這能幹麼?不知道,因為那不是政府關心的,包括老翁的溫飽。

這就是新樂府的力量,勾勒故事、給你畫面,讓你察覺人世間的荒謬。所以,我設計的寫作題是:請從新聞找一起社會事件,用新樂府來表現。

(推薦閱讀:思考方式決定你的人生高度!定型心態、成長心態,你是哪一種?

面對新挑戰,下意識說難?背後可能是「懶得嘗試」

我滿懷期待能收回他們筆下那些遠方的哭聲。最後聽見自己心底的哭聲。結果─沒啥人交啊!不過,正合我意,剛好給他們上一課。

「各位,這次作業你們沒交的原因是什麼?」

「沒時間!」幾個孩子不加思索的回答。

「哦?那有交的同學,是時間太多?」台下哈哈大笑,知道這個理由不攻自破。

「那還有其他原因嗎?」我繼續追問下去。

「太難寫!」另外幾個孩子給了我原因。這我可以接受,畢竟,寫作沒作過詩啊!

「很好,我承認不容易寫,但是別忘了,新樂府的特色是什麼?」

不限格律、老嫗能解、自創新題……他們腦中回想起新樂府特色。「也就是說,唯一的限制,只有五言或七言嘛!甚至你要長短句我也可以。」

所以,真的難嗎?

很多的難,其實是我們在接觸新事物時,習慣給自己找的藉口,好掩蓋我們「懶得嘗試」的事實。

就像有時,我帶老師們桌遊研習。基本上只有兩種人:一種是,一聽規則就直嚷嚷著說好難!另一種是,儘管面露困惑,但還是努力想嘗試。

最後,說難的那些人,往往研習到一半就消失了,沒再回來。而努力嘗試的,最後笑著學會,我可以想見,他的教學生活,從此又豐富了一點。

很多時候,這世界在意的,根本不是你做得好不好,而是,你真的去做了嗎?還是還沒做,就死在自己的嘴裡了?

我來不及朗誦那些,回家努力看懂新樂府、咬著筆桿、搔著頭、好不容易擠出靈感的孩子的作品。但我宣布了一件事:「這份作業,我決定算兩倍成績!」

蛤!為什麼?幹麼這樣!!

「很簡單,因為愈少人交,代表願意嘗試的人愈少,而這些人的勇氣和努力,世界會給他們更多的紅利!」我娓娓道來,眼神堅定。

是啊!我就是這樣過來的啊!很多人說想寫作,但後面說得更多的是:沒時間、沒靈感、怕被笑……但我就這麼去做了,天天寫,維持了三年,直到寫作成為我的反射動作。

下課後,我翻了翻那些少數準時交件的作品,不禁噗哧一笑……他們就像當年的我,寫得不是那麼好,才情也不是那麼豐沛,但心是熱的、筆是勤的,未來,也將是他們的!

別說了難,就心安理得放棄了。因為到頭來,你會發現,人生都馬很難,只有變胖最容易。

(本文整理、摘錄自《就怕平庸成為你人生的注解》,天下文化出版)

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

BMW
從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
BMW

對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

BMW
面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

BMW
身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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