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高管做 10 幾年被裁員,求職屢碰壁:少了頭銜,還剩下什麼?

2020-08-20 作者 王詩雨
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他是一位高階主管,在國際前四大知名的會計事務所工作了十幾年,在裁員風波的影響下,也沒能躲過這一遭,生活瞬間陷入迷惘,一夜之間毫無選擇。

也許很多人會感到詫異,這怎麼可能呢?這麼優秀的履歷背景,去哪兒不能東山再起?可是現實就是這般殘酷,雖說這位高階主管擁有十餘年的工作經歷,可是他負責的工作只是人力管理,工作又十分繁忙,再無其他專業上的建樹。所以,可以選擇的範圍非常有限。

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另外,有些跟他過去工作規模相當的公司,會把同樣的職位,留給相對更年輕、更有培養價值的年輕人,畢竟成本是考量之一;至於較小一些的公司,又無法提供給他與往日相同的薪資。所以,一夜之間,他站在高不成低不就的位置上,又因可選擇的圈子太小,而無法輕易突出重圍。

我們在社會中的頭銜,都是社會所賦予的,比如我是哪家公司,我是某大媒體的撰稿人,我是哪所名校的老師。可是如果有一天,你不是這個公司的員工了,不寫文章了,不講課了……那麼這些頭銜全都不會存在,那個時候你還剩下什麼?

「理想的生活」需要能力的累積與打磨

一個人想要過自己喜歡的生活,就要有能過上那種好日子的本錢。正如一個人想要愛我,就要有愛我的資格。而那些資格和本錢需要後天積累打磨,滴水穿石並非一日之功。 你的存在,源於你能給別人的預期。面向社會,練就一項技能,並不是教你功利,而是讓你能適應這個紛繁複雜的快節奏社會。如果沒有一個拿得出的技能或專業,你怎敢大言不慚的去成日期待著那個「理想中的生活」?

可悲的是,現在很多人常常抱怨就業難,尤其是理想主義和完美主義尚存的人,永遠覺得自己的心比世界給予的機會大得多,在他們的眼裡,最適合自己的位置被別人占著,被安排的位置卻自己又不喜歡。如果你始終有點「懷才不遇」的憤慨和壓抑,是不是應該換個角度,想一想,自己的能力到底有沒有到位?

現在每個人都在講「安全感」,其實最大的安全感,就是不被這個社會所淘汰,更重要的是,不被那個對生活有要求又嚮往的自己淘汰。

專注追求喜歡且擅長的事,才是別人拿不走的財富

我們有理由相信,一個有一技之長,並能為之持續付出心力和精力的人,完全可以憑這一技之長過著自己喜歡的生活,為自己贏得新的人生。

當大家都在談論一個所謂好的工作對於生活的意義之際,一個足夠專業的技能可以讓你的生活不受時間、地域的限制;一個足夠專業的技能,可以在一萬個小時之後的歲月裡,讓你有機會按照自己的意願過一生。如果你還有時間,請花點時間專注於自己喜歡並擅長的事情上,即使它與眼下的工作與生活看似毫不相關,而不是讓被窩成為青春的墳墓。

劉墉曾經在他的隨筆《螢窗小語》中寫過這樣一件事:「當我十三歲那年,家遭祝融,一夜之間燒成了平地,父親生前珍藏的書畫,我珍視的各種獎狀全沒了。當我在斷垣殘壁和餘燼廢墟間,拿著小鏟子想找點殘存的東西,卻毫無收穫時,幼小的心靈真是覺得前途茫然……而今我已不再那麼怕火了,我常想,即使大火今天焚毀我所有的書畫,只要我逃出去,明天提起筆,不是又有新的作品了嗎?」

的確,擁有一項技能可以說是生存的必要條件,而且只有自己的知識、學問和技術是別人拿不走的,所以家財萬貫,不如一技在身。而萬貫家財也早晚會有揮霍一空的時候,只有一技之長才能讓我們獲取財富,留住財富。或許有朝一日,那些曾經付出過的努力,會還給你一個別人只曾聽聞,卻未曾觸及的人生。

(本文整理、摘錄自《你這一生要努力的,就是活成自己喜歡的樣子》,發光體文化出版)

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駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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